Аль-Аттія: Toyota не зможе не віддячити нам за перемогу на «Дакарі»

Поширень
Коментарі
Аль-Аттія: Toyota не зможе не віддячити нам за перемогу на «Дакарі»
Автор:
Співавтор: Серджіо Лілло
Переклав: Марія Галата
20 січ. 2019 р., 09:30

Нассер Аль-Аттія вважає, що його успіх на Дакарі-2019 спонукатиме Toyota збільшити підтримку команди Gazoo Racing у майбутніх гонках.

Аль-Аттія виграв свій третій «Дакар» на Toyota Hilux. Він на 46 хвилин перевершив свого найближчого суперника Нані Рому на X-raid Mini. Для Toyota це історична подія, адже вона вперше виграла «Дакар».

Дві попередні перемоги іспанський пілот здобував на інших машинах: у 2011-му він переміг із заводською командою Volkswagen, а у 2015-му — з X-raid.

На «Дакарі» Toyota брала участь як команда Gazoo Racing. З нею японський виробник виступає в інших світових гонках, у тому числі і в чемпіонаті світу FIA з перегонів на витривалість та WRC. Але її команду на Дакарі-2019 не можна вважати повноцінною заводською.

Тим не менш Аль-Аттія сподівається, що його команда, до якої цього року входили екіпажі Жінеля де Вільєра та Бернхарда тен Брінке, отримає більше підтримки від материнської компанії після його перемоги.

«Це була моя мрія - перемогти на «Дакарі» втретє, - прокоментував Аль-Аттія. – Ми також здобули першу в історії ралі перемогу для Toyota. Я впевнений, що Toyota Japan пишається цим.

Стосовно Toyota, коли зараз ми поставили її на перше місце, я впевнений, що приїдемо в наступні три, чотири роки дуже сильними», - сказав Аль-Аттія.

«Команді бракує бюджету, ми не заводська команда. Ми приватна команда з незначною підтримкою з боку Gazoo Racing.

Але я впевнений, що зараз Toyota приїде на «Дакар» з офіційною командою».

Читайте також:

 СЛАЙД-ШОУ #301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль- Аттія, Маттьйо Бомель

СЛАЙД-ШОУ #301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль- Аттія, Маттьйо Бомель

Фото: Toyota Racing

Перша перемога на «Дакарі» прийшла до Toyota після першої перемоги на гонці «24 години Ле-Мана» та в Кубку виробників у WRC – ті дві нагороди японський виробник отримав протягом останніх 12 місяців.

Аль-Аттія очолив залік в абсолюті після третього етапу та залишався лідером до кінця змагання. Частково це стало можливим через проблеми та невдачі його головних суперників: заводських пілотів Стефана Петранселя та Карлоса Сайнса, а також Себастьяна Льоба на приватному Peugeot.

Де Вільєр також очолював залік позашляховиків після другого етапу, перед тим як був змушений зійти після удару о скелю на третьому етапі. Отже, екіпажі Toyota очолювали загальний залік після всіх етапів Дакара-2019.

Керівник команди Gazoo Racing SA Глін Холл, який перед початком події заявив, що цьогорічний «Дакар» його команда має «обов'язково виграти» після виходу з ралі заводської команди Peugeot, привітав «ідеальну роботу» своєї команди.

«Це була гарна гонка, - сказав Холл Motorsport.com. – Toyota була лідером на всіх етапах із самого початку, тому це чудово для нас. Приємно перемагати, але це було нелегко.

Ми були на сто відсотків впевнені у Нассері, що у нього взагалі не буде проблем. Коли у вас є автомобіль, в якого немає проблем, і пілот, який дійсно орієнтований на виграш ралі, ти не хвилюєшся, якщо він не виграє етап, бо ситуація ідеальна.

Ми виконали ідеальну роботу, тому що почали працювати з цим автомобілем [остання версія Hilux] тільки у 2017 році, щоб спробувати перемогти Peugeot минулого року.

Ми побудували його настільки вчасно, автомобіль показав себе дуже добре, але у нього було багато невеликих проблем, робота шин не відповідала шасі так само добре, як це могло бути.

[Цього року] ми зосередилися саме на підвісці. Коли ми тестували шини у Південній Африці, ми остаточно завершили роботу над підвіскою з постачальником шин BFGoodrich.

Також, коли ми зменшили повітряний обмежувач, зробили його на 1 мм меншим, ми зосередилися на спробі повернути частину втраченої потужності двигуна».

Аль-Аттія також похвалив роль BFGoodrich, відзначивши її роль в його успіху, та заявив, що міг би виграти торішнє ралі, в якому посів друге місце позаду пілота Peugeot Сайнса, якби він мав ті шини, які були у нього цього разу.

Читайте також:

 СЛАЙД-ШОУ #301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль- Аттія, Маттьйо Бомель

СЛАЙД-ШОУ #301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль- Аттія, Маттьйо Бомель

Фото: Toyota Racing

Наступна новина
Де Рой про Дакар-2019: Iveco бракувало трохи удачі

Попередня новина

Де Рой про Дакар-2019: Iveco бракувало трохи удачі

Наступна новина

Рома: Відсутність підтримки команди підірвала шанси на перемогу на "Дакарі"

Рома: Відсутність підтримки команди підірвала шанси на перемогу на "Дакарі"
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Дакар
Подія Дакар
Гонщики Нассер Аль-Аттія
Команди Toyota Racing
Автор Джеймі Клейн