Dakar 2017: пристрілка

Пролог в багатотисячному марафоні майже нічого не вирішує, 39 км бойової дистанції - не та відстань, яка виділить фаворитів, але тим не менше, перший етап був багатим на події.

Безумовно, головні фаворити "Дакара" 2017 року це четвірка заводського Peugeot. Їх зірковий склад пілотів має 18 перемог в "Дакарі" в легковому та мото заліку. Єдиний пілот який допоки не має золотого бедуїна в колекції - це дев'ятиразовий чемпіон WRC Себастьян Льоб, але його швидкість приголомшила ще минулого року. В пролозі пілоти Peugeot не пішли у бій з відкритим забралом, але все зміниться вже завтра. Щодо першого дня протяжністю СД у 39 кілометрів, то він завершився перемогою дворазового тріумфатора "Дакару".

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota: Нассер Аль-Аттія, Матьє Баумель
#301 Toyota Gazoo Racing Toyota: Нассер Аль-Аттія, Матьє Баумель

Фото: Red Bull Content Pool

Першим в автомобільному заліку СД закінчив катарець Нассер Аль-Аттія, але він змусив похвилюватися своїх вболівальників та команду. А саме тривожний дзвоник чекав його під фініш спецділянки, коли під капотом Toyota катарця виникла пожежа. Екіпаж швидко з нею впорався, та пікап відбуксували в сервіс. Втім, це скоріш випадок, адже Hilux перевірений часом та численними бойовими кілометрами. Як виявилось на сервісі, під капотом пікапа розірвався невеличкий мастильний шлаг, в результаті чого і сталася пожежа.

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota: Нассер Аль-Аттія, Матьє Баумель
#301 Toyota Gazoo Racing Toyota: Нассер Аль-Аттія, Матьє Баумель

Фото: A.S.O.

Як повідомив пілот: «Нам дуже пощастило, що дистанція була дуже короткою. Якщо б спецділянка була великою, нас би чекали великі проблеми».

Вже сьогодні лідерство Аль-Аттії втримати буде дуже важко, адже попереду майже класичні ралійні доріжки, де сильно виступить Себастьян Льоб на новенькому багі Peugeot 3008 DKR та Мікко Хірвонен також на щойно побудованому Mini JCWR.

Мікко Хірвонен, X-Raid Team
Мікко Хірвонен, X-Raid Team

Фото: X-Raid Team

Щодо прологу, то кращий раліст всіх часів та народів закінчив його з шостим часом і програв лідеру 55 секунд, але ні для "Дакара", ні для Льоба це не відстань. Мікко Хірвонен був дев’ятим, позаду Нассера в 1-й хвилині 20-ти секундах.

#300 Team Peugeot Sport, Peugeot 3008 DKR: Стефан Петрансель, Жан-Поль Коттре
#300 Team Peugeot Sport, Peugeot 3008 DKR: Стефан Петрансель, Жан-Поль Коттре

Фото: Peugeot Sport

Щодо найсильнішого рейдовика світу Стефана Петранселя, то він береже сили і покаже себе на важких етапах, які почнуться вже завтра. Після прологу Стефан 12-й в 1-й хвилині та 34-х секундах від лідера. Схожу тактику обере і Матадор Карлос Сайнс, досвідчений та безкомпромісний пілот, який ніяк не вибереться зі смуги невдач, яка переслідує його останніх чотири "Дакара". Пролог він завершив четвертим в 33-х секундах позаду лідера.

#311 Ford: Кав'єр Понс, Рубен Гарсія
#311 Ford: Кав'єр Понс, Рубен Гарсія

Фото: Pons Racing

Здивував інший класичний раліст Ксав'єр Понс, який виступає на Ford Ranger, іспанець встановив другий час, що стало його кращим результатом у кар’єрі виступів на "Дакарі". Хоча минулого року Понс також поставив все на пролозі і став третім, але на справжніх спецділянках лише двічі прорвався в першу двадцятку. Навряд чи щось зміниться і цього року.

А от від кого треба чекати сюрпризів, так це від Язіда Аль-Раджі. Минулого року Язід на Toyota Hilux вразив своїм виступом, адже в дебюті випереджав багато досвідчених пілотів. Цього разу Яль-Раджі відправився бій за кермом нового Mini.

Ford Ranger власної підготовки обрав дуже досвідчений класичний раліст чех Мартін Прокоп. Вважаємо що Мартіну по силам позмагатися за потрапляння в першу десятку марафона, можливо результат міг бути і краще, але тут є декілька фактів. По-перше новий автомобіль, для якого Дакар стане дебютною гонкою. Мартін встиг протестувати його лише декілька годин. По-друге, поруч із чехом стартує штурман Ілка Мінор. У класичному ралі це дуже досвідчений ко-драйвер, а от в "Дакарі" Ілка стартує вперше. Втім, Прокоп не приховує, що не ставить перед собою великих цілей, цього разу марафон буде для нього з прицілом на майбутнє.

Вантажівки

Вантажівки готові до стартової церемонії
Вантажівки готові до стартової церемонії

Фото: A.S.O.

В заліку вантажівок важко визначити чітких фаворитів, тут перемогти може більше десятка пілотів. Та безумовний факт в тому, що нас чекає чергова дуель капотних та безкапотних вантажівок, і хоча других безумовно більше, останній марафон виграв саме «капотник».

#500 Team De Rooy Iveco: Герард де Рой, Мойзес Торраллардона, Дарек Родевальд
#500 Team De Rooy Iveco: Герард де Рой, Мойзес Торраллардона, Дарек Родевальд

Фото: Team de Rooy

Після прологу лідерство на боці головастиків, адже переможець 2016 року Герард де Рой на Iveco фінішував з проблемами. Під час спецділянки він пробив одразу два колеса, але втратив зовсім небагато.

#500 Team De Rooy Iveco: Герард де Рой, Мойзес Торраллардона, Дарек Родевальд
#500 Team De Rooy Iveco: Герард де Рой, Мойзес Торраллардона, Дарек Родевальд

Фото: Team de Rooy

А перша проміжна позиція за Мартіном Коломи на Tatra. Дев’ятим закінчив пролог аргентинець Федеріко Вільягра, від класичного раліста чекаємо прориву. Адже вже в своєму другому "Дакарі" в кар’єрі він вразив, фінішувавши третім минулого року.

#505 Team Kamaz Master:Едуард Ніколаєв, Євген Яковлєв, Володимир Рибаков
#505 Team Kamaz Master:Едуард Ніколаєв, Євген Яковлєв, Володимир Рибаков

Фото: Red Bull Content Pool

Щодо пілотів на КамАЗ, то кращим став Едуард Ніколаєв, в нього шостий результат.

Йошимаса Сугавара, команда Hino
Йошимаса Сугавара, команда Hino

Фото: willyweyens.com

Звісно треба відзначити вантажівку, яка встановила 40-й час, адже за її кермом легендарний Йошимаса Сугавара на Hino. Для японця якому вже 76 років це вже 34-й "Дакар" в кар’єрі! Бажаємо Йошимасі побачити фініш й цього разу.

Мотоцикли

#1 Red Bull KTM Factory Racing: Тобі Прайс
#1 Red Bull KTM Factory Racing: Тобі Прайс

Фото: KTM Images

Мотозалік, мабуть, найбільш прогнозований в цьому марафоні. Звісно, нас чекає протистояння КТМ та Honda. Минулого року спортсмени на японських байках ледь не зломили багаторічну гегемонію КТМ, але все ж перемогу виборов австралієць Тобі Прайс на австрійському байку. Цього разу він також головний фаворит. Пролог Тобі завершив аж 17-м, але Тобі себе покаже вже у другий день змагань. Опоненти виступили краще, Паулу Гонсалвеш четвертий, Хоан Барреда Борт шостий.

Квадроцикли готові до стартової церемонії
Квадроцикли готові до стартової церемонії

Фото: A.S.O.

Залік, в якому немає явного протистояння марок, це, безумовно, квадроцикли. Всі його фаворити обрали своєю зброєю Yamaha. Та за відсутності братів Патронеллі за золотого бедуїна поборються переможці останніх років поляк Рафал Сонік та чілієць Ігнасіо Касале. Пролог вони проїхали вкрай обережно, чілієць 9-м, поляк аж 25-м.

Не забуваємо і про пятиразового переможця Йозефа Махачека. Останні три марафони чех завершив достроково, можливо фортуна повернеться до нього цього року, але сподіватися на перемогу важко, адже 59-річний вік для такого виду спорту дуже поважний.

Сильним представником є росіянин Сергій Карякін, минулого року він фінішував у кроці від подіуму. Після прологу Сергій на сьомій позиції.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Дакар
Подія Дакар 2017
Суб-подія Етап 1: Асунсьйон - Ресістенсіа
Тип статті Репортаж з етапу