Дакар-2018 вантажівки

Дакар-2018, етап 12: валідольний день

Дакар-2018 не лише став найскладнішим за останні 10 років, а й найцікавішим щодо боротьби за перемогу. У заліку вантажівок, після 12-го етапу та 7518 бойових кілометрів лідера та його найближчого суперника відділяє одна секунда!

Загальні 522 км спецділянок тримали у напрузі увесь час. Почався день з переживань уболівальників «КАМАЗ-мастер». Едуард Ніколаєв, який програвав лідеру гонки Федеріко Вільягрі на Iveco трохи більше хвилини, зупинився на СД. Як виявилось, на вантажівці Едуарда вийшов з ладу клапан пневмосистеми. Цього разу, донором став КамАЗ Дмитра Сотнікова.

#502 Team Kamaz Master: Дмитро Сотніков, Руслан Ахмадеєв, Ільнур Мустафін
#502 Team Kamaz Master: Дмитро Сотніков, Руслан Ахмадеєв, Ільнур Мустафін

Фото: A.S.O.

Саме Дмитро після виходу з гонки Антона Шибалова виконує роль швидкої технічки. Втративши близько півгодини, Едуард почав наздоганяти аргентинця. Окрім того, на КамАЗ Ніколаєв почав виходити з ладу колісний редуктор. Пілот з Татарстану дотягнув до зони нейтралізації, де був організований сервіс. А от Дмитро Сотніков зміг реставрувати клапан та продовжити рух лише після майже чотирьох годин.

#501 Team De Rooy Iveco: Федеріко Вільягра, Рікардо Торлаші, Адріан Якопіні
#501 Team De Rooy Iveco: Федеріко Вільягра, Рікардо Торлаші, Адріан Якопіні

Фото: A.S.O.

А от далі валідол вже почали шукати фани Федеріко Вільягри. Аргентинець досить довго не з’являвся на контрольній точці, і це після лідерства у першій частині 12-го етапу. Виявилось, що на Iveco аргентинця збоїла електроніка. Окрім того, ще й довелось змінювати колесо. А от у зоні нейтралізації стався переломний, та напевно ключовий момент виступу у цьому ралі «Дакар» для Федеріко Вільягри. Аргентинець був помічений на дозаправці бойової вантажівки, що заборонено правилами. Поки невідомо, це було зроблено навмисно, щоб дати перевагу аргентинцю у вазі на першому відрізку, чи мав місце людський чи технічний фактор. Можливо механіки забули, чи не змогли вчасно та у повному об’ємі заправити вантажівку «Койота» перед стартом СД.

#501 Team De Rooy Iveco: Федеріко Вільягра, Рікардо Торлаші, Адріан Якопіні
#501 Team De Rooy Iveco: Федеріко Вільягра, Рікардо Торлаші, Адріан Якопіні

Фото: A.S.O.

Саме на такому порушенні, минулого року були спіймані вершники з Monster Energy Honda Team. У 2017-му вони отримали годинну пеналізацію, що викреслило їх з боротьби за перемогу.

Інцидент зафіксували на відео представники «КАМАЗ-мастер». Очікується рішення суддів.

А от аналогічний випадок 2016 року, коли на дозаправці у зоні нейтралізації було спіймано Стефана Петранселя, залишили без покарання. До речі, Дакар-2016 виграв саме Петрансель.

Едуард Ніколаєв
Едуард Ніколаєв

Фото: Milagro - DPPI

Тим не менш, боротьба продовжилась. І у другій частині СД, фортуна вже була на боці Едуарда Ніколаєва. Він майже відіграв все втрачене, та випередив Вільягру. А от вантажівка аргентинця ледь дісталася фінішу. «На останніх кілометрах щось трапилось, так 35 км до фінішу мій Iveco не їхав більше 50 км/год, я втратив усю свою перевагу».

Отже, після вчорашнього божевільного етапу, дуелянтів розділяє лише 1 секунда. Попереду ще два етапи та очікуване рішення суддів.

#512 Maz: Сергій В'язовіч, Павло Гаранін, Андрій Жигулін
#512 Maz: Сергій В'язовіч, Павло Гаранін, Андрій Жигулін

Фото: A.S.O.

Впевнено утримує свою третю позицію і Сергій В’язовіч на MAZ. Його перевага над четвертим – Айратом Мардєєвим – вже досягла двох годин. Білорус вчора встановив сьомий час на СД. «Ми дотримувалися наміченої тактики, дозволили собі їхати спокійно - нашій позиції нічого не загрожувало», - повідомив Сергій.

#509 Team De Rooy Iveco: Тон ван Генугтен, Бернард дер Кіндерен, Петер Віллемсен
#509 Team De Rooy Iveco: Тон ван Генугтен, Бернард дер Кіндерен, Петер Віллемсен

Фото: A.S.O.

Свою третю спецділянку у Дакар-2018 виграв Тон ван Генугтен на Iveco. Спортсмен майже наздогнав Айрата Мардєєва, від четвертої позиції його відділяє трохи більше 3 хвилин.

#303 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Карлос Сайнс, Лукас Крус
#303 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Карлос Сайнс, Лукас Крус

Фото: A.S.O.

Нерви Матадора

Спалив не одну нервову клітину і лідер марафону та пілот заводського Peugeot – Карлос Сайнс. Матадор впевнено лідирує в марафоні, отже може собі дозволити більш обережне пілотування. Але проблем він не уникнув. Спочатку прокол колеса, котре допоміг змінити Сіріль Депре. Під фініш етапу у Карлоса на 3-й передачі заклинило коробку швидкостей. Сайнс, втративши 18 хвилин, дістався фінішу та продовжує впевнено лідирувати.

#300 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Стефан Петрансель, Жан-Поль Коттре
#300 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Стефан Петрансель, Жан-Поль Коттре

Фото: A.S.O.

Партнер по Peugeot – Стефан Петрансель – утримує другу позицію. Спецділянку він також закінчив другим. «Це був довгий етап зі складною навігацією. Були також відрізки як на етапі WRC, там було дуже весело».

#301 Toyota Gazoo Racing: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
#301 Toyota Gazoo Racing: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

Фото: A.S.O.

Нассер Аль-Аттія з TOYOTA GAZOO Racing South Africa нарешті нічого не зламав та втретє у цьому марафоні виграв етап. Тим не менш не без пригод. Фінішував катарець з двома пробитими колесами! «У другій половині спецділянки ми намагалися атакувати, але не втратити при цьому третього місця в загальному заліку. Ми фінішували з двома пробитими колесами. Вважаю, ми втратили через це чотири хвилини, може, три з половиною... Ну добре, чотири», - сказав Аль-Аттія після фінішу.

#309 Toyota Gazoo Racing Toyota: Бернхард тен Брінке, Мішель Перен
#309 Toyota Gazoo Racing Toyota: Бернхард тен Брінке, Мішель Перен

Фото: Бернхард тен Брінке

Атака та перемога на допі дозволила Нассеру трохи відірватись від партнера по команді – Бернхарда тен Брінке. З трьох хвилин після 11-го етапу перевага катарця виросла майже до 12-ти хвилин.

#359 Can-Am SxS: Хуан Карлос Урібе, Хав'єр Урібе
#359 Can-Am SxS: Хуан Карлос Урібе, Хав'єр Урібе

Фото: A.S.O.

Мінус один

"Дакар" тримає у напрузі і спортсменів заліку мотовсюдиходів. Перуанець Хуан Карлос Урибе Рамос впевнено тримався на третій позиції. Але вчора був вимушений закінчити марафон. Це загострило боротьбу за позицію. Після 12-го проміжного етапу її займає Хосе Луіс Пена Кампо, лише 4 хвилини йому програє француз Клод Фурн’є. Обидва дуелянти пілотують Polaris.

#356 Can-Am SxS: Рейналдо Варела, Густаво Гужелмін
#356 Can-Am SxS: Рейналдо Варела, Густаво Гужелмін

Фото: A.S.O.

Впевнено лідирує Рейналдо Варела на Can-Am. Бразилець піднявся на першу позицію ще після п’ятого етапу та незмінно її утримує. Француз Патріс Гарруст другий. Спортсмен на Polaris програє лідеру вже більше години.

#361 Polaris: Патріс Гарруст, Стівен Грінер
#361 Polaris: Патріс Гарруст, Стівен Грінер

Фото: A.S.O.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Дакар
Подія Дакар
Суб-подія Етап 12: Чілесіто - Сан-Хуан
Тип статті Репортаж з етапу
Теги 12 етап, дакар-2018, огляд
Головна тема Дакар-2018 вантажівки , Дакар-2018 Peugeot , Дакар-2018 позашляховики , Дакар-2018 мото , Дакар-2018 квадроцикли