Дакар-2018 позашляховики

Дакар-2018, етап 4: «відстріл» переможців

40-ве ралі «Дакар» після лише чотирьох днів може приймати статус найважчого за весь час проведення у Південній Америці. Вчора з боротьби випало одразу чотири колишніх переможці ралі «Дакар» різних років.

Першої втрати на Дакар-2018 зазнала заводська команда Peugeot. Із боротьби випав Сіріль Депре. Він досить довго тримався третім на СД, але після екватору дистанції, на 180 км СД спіймав великий камінь та суттєво пошкодив задню праву підвіску свого 3008 DKR Maxi. Відремонтувати ходову силами екіпажу було неможливо. Тим самим французу доведеться відкласти мрію про шосту перемогу в ралі «Дакар» та першу за кермом автомобіля. А враховуючи, що Peugeot залишає марафон, можливо інша можливість випаде нескоро. Тим не менш, Сіріль залишається в гонці - механіки змогли відновити багі до п’ятого етапу.

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
#301 Toyota Gazoo Racing Toyota: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

Фото: Red Bull Content Pool

Далі - більше. Черговою сенсацією стала зупинка дворазового переможця марафону Нассера Аль-Аттії. Лідер TOYOTA GAZOO Racing South Africa до моменту зупинки йшов четвертим, програючи Себастьяну Льобу трохи більше 5 хвилин. Пізніше катарець відновив рух, але закінчив день із 11-м часом та програв переможцю дня майже годину. «Це був дуже поганий день. Він почався із двох проколів шин, після чого ми були вимушені їхати повільніше та обережніше. Потім застрягли, втративши час. Попереду ще велика дистанція, все може трапитись, але завтра я буду атакувати».

#304 Toyota Gazoo Racing Toyota: Жінель де Вільєр, Дірк фон Цітцевітц
#304 Toyota Gazoo Racing Toyota: Жінель де Вільєр, Дірк фон Цітцевітц

Фото: Red Bull Content Pool

Переможець Дакар-2009 Жінель де Вільєр із TOYOTA GAZOO Racing South Africa впевнено утримувався у ТОП-5. Але зупинився згодом за Нассером. Південноафриканець згодом також відновив рух, але втратив ще більше – 1 годину 13 хвилин. Повернутись у боротьбу за подіум Жінелю буде вкрай важко, хоча зважаючи на складність марафону та кількість фаворитів, які вже вибули з гонки, ще все може змінитися.

#307 X-Raid Team Mini: Орландо Терранова, Бернардо Грауе
#307 X-Raid Team Mini: Орландо Терранова, Бернардо Грауе

Фото: Milagro - DPPI

Крах надій X-raid

Команді X-raid як пороблено на цьому марафоні. Четвертий день, чергові втрати, цього разу остаточні у розрізі боротьби за подіум. Про будь-які шанси на призовий фініш може забути представник Mini Орландо Терранова. Вже на початку четвертого дня він спіймав дах. Екіпаж самостійно повернув автомобілю здатність рухатись, та згодом дістався фінішу - через інцидент він втратив більше трьох годин. Більш того, пілоту знадобилась допомога лікарів, адже маленькі рештки лобового скла потрапили Орландо в очі. Лікар допоміг пілоту на проміжній точці сервісу .

#312 X-Raid Team Mini: Якуб Пржігонскі, Том Колсуль
#312 X-Raid Team Mini: Якуб Пржігонскі, Том Колсуль

Фото: Red Bull Content Pool

Поляка Якуба Пржігонські на Mini John Cooper Works Rally також не оминули пригоди. «У нас було три проколи шин, тому довелось суттєво скинути темп та обережно дістатися фінішу». Після чотирьох днів марафону його відстань до лідера перевищила півтори години. Він десятий у класифікації автомобілів і найкращий пілот X-raid.

#306 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Себастьян Льоб, Даніель Елена
#306 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Себастьян Льоб, Даніель Елена

Фото: Red Bull Content Pool

Вихід Льоба

Себастьян Льоб, незважаючи на черговий день у дюнах, був нестримний. Одразу встановив найкращий час, та секунда до секунди зрощував відрив від Стефана Петранселя. Такий спурт та невдачі інших спортсменів дозволили піднятися вже на другу позицію за підсумками чотирьох днів. Від першої проміжної позиції Супер-Себа відділяє майже 7 хвилин.

#300 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Стефан Петрансель, Жан-Поль, Коттре
#300 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Стефан Петрансель, Жан-Поль, Коттре

Фото: Red Bull Content Pool

Не дивлячись на атаку Льоба, Стефан Петрансель зберіг першу позицію, хоча програв Льобу більше трьох хвилин на СД. «Все складалось дуже добре, але під кінець спецділянки в нас виникли сумніви стосовно однієї контрольної точки. На цьому ми втратили час. День не ідеальний, але результат є», - резюмував Стефан.

#303 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Карлос Сайнс, Лукас Крус
#303 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Карлос Сайнс, Лукас Крус

Фото: Red Bull Content Pool

Поступово пришвидшується і Карлос Сайнс. Матадор був другим вчора та вже піднявся на третю сходинку у класифікації автомобілів. Тим самим, за результатами чотирьох етапів перші три місця знову посіли екіпажі Peugeot. А от чи вдасться їх зберегти, запитання - відриви тріо з команди-мрії вже дуже великі, але цей «Дакар» лише за три останні дні привчив, що тут може статися що завгодно.

#1 Red Bull KTM Factory Racing KTM: Сем Сандерленд
#1 Red Bull KTM Factory Racing KTM: Сем Сандерленд

Фото: Red Bull Content Pool

Схід лідера

Минулорічний переможець марафону Сем Сандерленд на КТМ упевнено зберігав лідерство в гонці, але під самий фініш четвертого етапу впав із байку. Сем спробував продовжити рух, але почав не відчувати ноги, до того ж його турбував дуже сильний біль у спині. Сем активував ірітрак та був евакуйований до шпиталю. Після з’явилась інформація, що у Сандерленда відновилась чутливість кінцівок.

Адріен ван Беверен, Yamaha #4
Адріен ван Беверен, Yamaha #4

Фото: Елізабетта Караччоло

Як і обіцяв, надолужувати втрачене на третьому етапі почав й Адріен ван Беверен з Yamaha. Він тримався фактично у темпі лідируючого довгий час Барреди. Наприклад, протягом більш ніж 100 км бойової дистанції часи вершників різнилися кількома десятками секунд. Під фініш Адріен, на відміну від головних суперників, утримався від помилок та завершив важкий етап першим. Більш того, це дозволило вершнику з Yamaha очолити мотозалік.

Четвертий час Пабло Кінтанілья з Husqvarna дозволив не лише втриматись у ТОП-3, але і після сходу Сандерленда відіграти ще одну позицію. Після чотирьох днів марафону чилієць другий та програє лідеру трохи менше двох хвилин.

#47 Monster Energy Honda Team: Кевін Бенавідес
#47 Monster Energy Honda Team: Кевін Бенавідес

Фото: Honda Racing

Чудовий подарунок на свій 29-й день народження зробив Кевін Бенавідес із Monster Energy Honda Team. Аргентинець третій після четвертого етапу.

#2 Red Bull KTM Factory Racing KTM: Маттіас Валькнер
#2 Red Bull KTM Factory Racing KTM: Маттіас Валькнер

Фото: Red Bull Content Pool

Вершники з непереможного роками КТМ також зберігають чудові шанси на тріумф. Маттіас Валькнер фінішував учора третім, і піднявся на четверту сходинку. Тобі Прайс провів день не так вдало, втратив більше 13 хвилин та опустився на шосте проміжне місце. Але до лідера він недалеко, у 10 хвилинах 14 секундах.

Хоан Барреда Борт, Honda #6
Хоан Барреда Борт, Honda #6

Фото: Елізабетта Караччоло

Хоан Барреда Борт із Honda не став відкладати у довгий ящик намір відігратися, та одразу кинувся в атаку. Іспанець встановив кращий час вже на першому чекпоінті та продовжував збільшувати відрив. У середині маршруту він втратив одразу 8 хвилин, але швидко відіграв втрачене. Нажаль, під фініш чергова втрата, одразу 10 хвилин. «У мене були сумніви відносно чекпоінту, тому довелось трохи поблукати». День іспанець завершив із тим із чим почав – 22 хвилини програшу лідеру.

#500 Team Kamaz Master: Едуард Ніколаєв, Євген Яковлєв, Володимир Рибаков
#500 Team Kamaz Master: Едуард Ніколаєв, Євген Яковлєв, Володимир Рибаков

Фото: Red Bull Content Pool

КамАЗ пішов у відрив

Четвертий день марафону був важкий у всіх заліках, не стали виключенням вантажівки, де з боротьби випали одразу декілька сильних суперників команди «КАМАЗ-мастер». Проблем уникнув лише лідер марафону – Едуард Ніколаєв. Він одразу встановив найкращий час та лише збільшував відрив до фінішу. Тим самим, перевага Ніколаєва над Федеріко Вільягрою вже складає майже 37 хвилин - багато, але не катастрофічно для цього заліку.

#501 Team De Rooy Iveco: Федеріко Вільягра, Рікардо Торлаші, Андіан Якопіні
#501 Team De Rooy Iveco: Федеріко Вільягра, Рікардо Торлаші, Андіан Якопіні

Фото: Team de Rooy

Сам аргентинець фінішував із пошкодженою кабіною та розірваним переднім лівим колесом, тим не менш, пілот був задоволений своїм другим часом.

Команду «МАЗ-СПОРТавто» також не оминули втрати. Аляксєй Вішнєвські, який ще вчора був третім, під час четвертого етапу втратив близько п’яти годин. Аляксєй пробив піддон картеру двигуна та довго відновлював машину. На допомогу прийшли й інші екіпажі, віддавши свої запаси моторного мастила.

#512 Maz: Сергій В'язович, Павло Гаранін, Андрій Жигулін
#512 Maz: Сергій В'язович, Павло Гаранін, Андрій Жигулін

Фото: Milagro - DPPI

Сяргей В’язовіч вже на першому кілометрі спецділянки був вимушений зупинитись для заміни пошкоджених патрубків турбіни. Тим не менш, із великими втратами часу, але він піднявся на третю сходинку в загальній класифікації вантажівок.

Як прокоментував Сяргей В’язовіч : «Не дивлячись на все, день, який «розірвав на шматки» весь пелетон, для нас пройшов на відмінно. Повірте мені – жоден пілот не дасть жодних гарантій, що буде взагалі завтра на фініші. Тому що «дах зловили» майже всі топові пілоти: Мардеев, Сотніков, Генугтен, Лопрайш, а про хлопців не з першої десятки я навіть не говорю – всі перекидаються. Поки саме рекордний час підйому після перевороту в нас. Хоча, я вважаю, що «Дакар» повинен бути саме таким – це не просто гонка, це випробування для людини, для техніки».

Досить близько від пілота з Білорусі Мартін Мацік-молодший на LIAZ. Чех вже четвертий та відстає від В’язовіча лише на 34 секунди.

#506 Renault: Мартін ван ден Брінк, Ваутер Розегаар, Даніель Козсловскі
#506 Renault: Мартін ван ден Брінк, Ваутер Розегаар, Даніель Козсловскі

Фото: Milagro - DPPI

Але є і невдахи. Припинив боротьбу і Мартін Ван Ден Брінк на капотному Renault. Пілот суттєво пошкодив передню підвіску, яку так і не змогли відновити на проміжному сервісі. Спроби дістатися бівуаку не були вдалими – схід.

Через проблеми із двигуном зупинив свій шлях на ювілейному марафоні й Алеш Лопрайс на Tatra.

#241 Yamaha: Ігнасіо Касале
#241 Yamaha: Ігнасіо Касале

Фото: Red Bull Content Pool

Нестримний Ігнасіо

Переможець Дакар-2016 Ігнасіо Касаль продовжує домінувати над суперниками. Незважаючи на великий відрив, він не скидає обертів. Четвертий день Ігнасіо знову домінував, лише наприкінці дня його зміг випередити Сергій Карякін. Хоча у загалінй класифікації Ігнасіо випереджає суперника на 25 хвилин.

«Сьогодні було складно показати гарний час, але спецділянку я виграв, хоча відіграв зовсім небагато. Звичайно, потрібно боротися далі, я тільки входжу у свій ритм і для мене другий тиждень ралі «Дакар» завжди був більш вдалий, ніж перший. Думаю, я встигну вкотитися, відчую свій ритм і зможу їхати швидше. Поки цього не роблю, тому що елементарно рано. Грати зі стратегією вже немає сенсу, адже я вчора втратив багато часу. Намагаюся берегти себе і техніку, квадроцикл хоч і пройшов усього 1,5 тис км, але виглядає наче йому років 10».

Атмосфера
Атмосфера

Фото: Елізабетта Караччоло

Чергова зміна й у боротьбі за проміжну третю позицію. Алексіс Фернандес зміг випередити Пабло Копетті, між дуелянтами лише 5 хвилин.

Новий лідер і у заліку мотовсюдиходів. Тепер його очолює француз Патрик Гарросте. Вчорашній лідер перуанець Хуан Карлос Урибе Рамос втратив дві з половиною години і опинився на другій позиції.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Дакар
Подія Дакар
Суб-подія Етап 4: Сан-Хуан-де-Маркона - Сан-Хуан-де-Маркона
Тип статті Репортаж з етапу
Теги дакар-2018, етап 4, огляд, сан-хуан-де-маркона
Головна тема Дакар-2018 Peugeot , Дакар-2018 позашляховики , Дакар-2018 вантажівки , Дакар-2018 мото , Дакар-2018 квадроцикли