Дакар-2019: головні фаворити у «важковагових» заліках

Поширень
Коментарі
Дакар-2019: головні фаворити у «важковагових» заліках
Автор:
4 січ. 2019 р., 09:42

До старту «Дакара» залишаються лічені дні - пропонуємо до вашої уваги перелік тих, хто може претендувати на перемоги в заліках позашляховиків та вантажівок.

Позашляховики

У заліку автомобілів відбулися найвагоміші зміни у порівнянні з гонкою минулого року. А все тому, що свою участь у ралі-рейді припинила команда Peugeot. Прийняти це рішення складно, але зрозуміти можна. Часто так буває в автоспорті, що маври, зробивши свою справу, йдуть шукати пригод в іншому місці.

Так було у випадку з Volkswagen, яка виграла три перші південноамериканські «Дакари», але у випадку з Mini сталася інша історія. Британсько-німецька команда виграла чотири рази поспіль, після чого пальма першості перейшло в руки Peugeot.

За цей час Mini змінила багато чого. І головна зміна - це машина. Замість повнопривідної машини «на базі» Countryman команда почала розвивати нове багі, яке вперше з’явилося минулого року. Але тоді Мікко Хірвонен та Язід-Аль-Раджі мали з автомобілем багато проблем.

#305 X-Raid Team Mini: Мікко Хірвонен, Андреас Шульц

#305 X-Raid Team Mini: Мікко Хірвонен, Андреас Шульц

У 2019-му машина вже буде кращою. Але головна зміна стосується пілотів. Чинний переможець «Дакара» Карлос Сайнс, 13-разовий переможець гонки Стефан Петрансель та 5-разовий переможець у мотозаліку Сіріль Депре перейшли з Peugeot до Mini.

Мабуть, саме в пілотах буде головна сила Mini, яка завдяки виходу головної команди-конкурента та запрошенню зіркового складу значно підвищила свої шанси на перемогу.

Карлос Сайнс, Стефан Петрансель, Сіріль Депре, MINI X-Raid

Карлос Сайнс, Стефан Петрансель, Сіріль Депре, MINI X-Raid

Фото: X-raid

Виділити з цієї трійки можна хіба що Сайнса та Петранселя. Але лише за тієї причини, що Депре підсвідомо не сприймається за реального претендента на перемогу. При цьому варто зауважити, що Стефан колись пройшов через цей шлях і до своїх шести перемог у мотозаліку вже встиг додати сім перемог у заліку позашляховиків.

У компанії Mini ще буде Хоан Нані Рома, який виступатиме на повнопривідній машині. Можливо, у неї менший потенціал, але вона точно перевірена часом та всі добре знають, як вона може долати дюни Перу. Саме Нані Рома виграв «Дакар» у 2014-му, тому він в разі чого може підстрахувати команду… На цій же техніці буде і Орландо Терранова. В аргентинця немає великих досягнень, але не дивуйтеся, якщо він потраплятиме до Топ-5 на окремих етапах.

#302 X-Raid Team Mini: Нані Рома, Алекс Аро

#302 X-Raid Team Mini: Нані Рома, Алекс Аро

Фото: X-Raid Team

А страхувати буде від чого. Mini ризикує з новим багі, чим мріють скористатися в Toyota, а також Себастьян Льоб на приватному Peugeot. В японської команди свої сподівання на Дакар-2019. У Південній Америці вона виступає дуже стабільно, хоча поки що жодного разу не перемагала. Її рушійною силою будуть Нассер Аль-Аттія та Жінель де Вільєр.

У кожного з цих пілотів Toyota є перемоги на «Дакарі». Причому, катарець перемагав двічі - на Volkswagen та Mini. Чи не час додати третю перемогу за кермом третьої машини? Якщо це вдасться Аль-Аттії, то це буде унікальне досягнення.

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

Фото: Red Bull Content Pool

Де Вільєр також перемагав на Volkswagen - у першій же гонці в Південній Америці, але відтоді виступав хоча стабільно і завжди дуже близько до подіуму або навіть на ньому, але на перше місце не піднімався. Всі зусилля на Toyota перекривали потужніші колективи, але у 2019-му у нього з’являється унікальний шанс: Peugeot не буде, а Mini розпочинає гонку з сумнівами в тому, що все пройде гладенько.

Темною конячкою має стати Льоб. Він отримав у руки лише приватний Peugeot версії 2017 року з деякими деталями від специфікації 2018-го - на більше він не міг розраховувати через регламент. Чи буде цього достатньо? У випадку з Льобом можливо все. Пригадаймо, що у 2017-му Peugeot не було рівних у гонці, але що зможе зробити француз без великої підтримки? Йому треба буде витримати і 10 днів дюн. І хоча він швидко вчиться на помилках і добре пам’ятає, чому «закопався» у 2018-му, але… Суперники у нього дуже сильні, проте якщо Себастьян уникне проблем, то все може бути.

Себастьян Льоб, Peugeot 3008DKR

Себастьян Льоб, Peugeot 3008DKR

Фото: Sébastien Loeb Racing

Вантажівки

Залік вантажівок не дуже цікавий для світової та європейської публіки. Вона звертає більшу увагу на позашляховики та мотоцикли, але у 2018-му за перипетіями у «важковаговій» категорії не слідкував лише повний лінивець.

За відсутності Герарда де Роя росіянин Едуард Ніколаєв на КамАЗ та аргентинець Федеріко Вільягра на IVECO подарували справжнє шоу - наприкінці гонки їх розділяли лічені секунди, що за мірками марафонів мізерна відстань.

#500 Team De Rooy, IVECO: Герард де Рой, Моі Торраллардона, Дарек Родевальд

#500 Team De Rooy, IVECO: Герард де Рой, Моі Торраллардона, Дарек Родевальд

Фото: Team de Rooy

Тоді все вирішили технічні проблеми на машини Вільягри, але цього разу за «помстою» їде де Рой. Нідерландець без проблем виграв Africa Eco Race у 2018-му і засумував за «справжньою» боротьбою.

Де Рой проти Ніколаєва (чи навпаки) - класика заліку вантажівок. Цікавості додає той факт, що в обох будуть свої помічники. У Ніколаєва в напарниках Айрат Мардєєв, Дмитро Сотніков та Андрій Каргінов - всі вони в разі чого навіть можуть поборотися за особисту перемогу, але головним завданням все ж буде успіх команди. Мабуть, перші етапи покажуть, кого має підтримувати КамАЗ до самого фінішу.

#500 Team Kamaz Master: Едуард Ніколаєв, Євген Яковлєв, Володимир Рибаков

#500 Team Kamaz Master: Едуард Ніколаєв, Євген Яковлєв, Володимир Рибаков

Фото: A.S.O.

Але Вільягра також буде не проти допомогти де Рою. Тим паче, що сам він також може розраховувати на загальну перемогу. Ці фактори дозволяють сподіватися, що боротьба за перемогу буде дуже цікавою.

Звісно, окрім IVECO та КамАЗ будуть й інші представники, серед яких дуже відомі гонщики. Їхні імена називають перед стартом кожного марафону, але поки що далі цього справа не пішла.

До цього списку несподівано додався Сергій В’язовіч на МАЗ, який торік сенсаційно став другим! Чи може він розраховувати на повторення цього успіху? Може, але лише в тому випадку, якщо повториться величезна кількість проблем у конкурентів.

#512 Maz: Сергій В'язовіч, Павло Гаранін, Андрій Жигулін

#512 Maz: Сергій В'язовіч, Павло Гаранін, Андрій Жигулін

Фото: A.S.O.

У подібній ситуації Марцин Мацик на LIAZ, Мартін Коломи та Алеш Лопрайс на Tatra, а також Мартін ван ден Брінк на Renault. Всі вони можуть розраховувати на високі місця на окремих спецділянках, але на довгій дистанції - навряд чи. Якщо виграє не IVECO чи КамАЗ - це буде справжня сенсація. 

Наступна новина
«Дакар»: куди ж далі?

Попередня новина

«Дакар»: куди ж далі?

Наступна новина

Дакар-2019: фаворити і несподіванки «малих» заліків

Дакар-2019: фаворити і несподіванки «малих» заліків
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Дакар
Автор Дмитро Левчук
Дізнайтесь першим та прочитайте
останні новини