На «Дакарі» вжили заходів проти «картографів»

Поширень
Коментарі
На «Дакарі» вжили заходів проти «картографів»
Серджіо Лілло
Автор: Серджіо Лілло , Featured writer
Переклав: Ольга Журавель
9 січ. 2019 р., 15:27

Організатори "Дакара" заборонили пілотам додавати інформацію про наступні ділянки в дорожню книгу починаючи з третього етапу.

Організатори ралі-рейду «Дакар» вжили заходів після другого етапу від Піско до Сан-Хуан-де-Маркони, і тепер пілоти та штурмани не зможуть додавати інформацію до своїх дорожніх книг.

У заяві ASO, переданій пілотам в кінці другого дня ралі-рейду, підкреслено, що «додавання будь-якої інформації до дорожньої книги – CAP [напрямок], географічні вказівки, відстані або точки GPS, – що відрізнятимуться від тих, що вже містяться у дорожній книзі і які внесені групою попередньої інспекції, суворо заборонені».

Ці заходи були застосовані після того, як організатори отримали дорожні книги учасників категорій автомобілів та мотоциклів після другої спецділянки, а гоночні директори цих двох категорій вирішили, що багато команд не дотримуються розділів регламенту 22P2.3 для автомобілів і вантажівок і 17P2.3 для мотоциклів і квадроциклів. Було встановлене наступне: «Під час проходження етапу у транспортному засобі дозволено мати тільки курсові примітки поточного етапу (офіційну дорожню книгу), уточнення від групи попередньої інспекції, які можуть бути інтегровані до дорожньої книги, та особисті примітки від попереднього етапу (незалежно від напрямку).

Усі команди мають право мати власні карти та будь-який тип підтримки (паперовий, чисельний або будь-який інший тип). Команди, що не дотримаються цих заборон, не будуть допущені до старту або будуть дискваліфіковані».

Читайте також:

Організатори за допомогою своїх спортивних комісарів «систематично» проводитимуть щоденні перевірки. Таким чином, дорожні книги будуть перевірятись в кінці спецділянок або за зверненням. Будь-яка втрачена дорожня книга вважатиметься порушенням.

«Картографи» є фахівцями з дорожніх книг, які екстраполюють інформацію з дорожньої книги до сучасних навігаційних систем і навпаки. Майже всі команди, перш за все заводські, розраховують на них більше десяти років.

Перше порушення передбачає штраф у три години, а друге може призвести до дискваліфікації учасника.

Наступна новина
Завантажити коментарі