Де Вільєр: Неточна легенда перетворила навігацію на "Дакарі" на лотерею

Пілот Toyota Жіньєль де Вільєр вважає, що у більшості навігаційних бідах на цьогорічній гонці, з якими стикнулись команди, винні неточності у легенді.

Дорожню книжку, або легенду, за якою учасники "Дакара" прокладають маршрут, організатори надають командам увечері напередодні старту відповідної ділянки.

У 2017 році організатори ралі-рейду спробували підвищити роль навігації – і де Вільєр був один з тих, хто постраждав через таке рішення. Як і багато інших гонщиків, він загубився і втратив багато часу у першій половині гонки. На думку південноафриканця, легенда перетворила помилки у навігації на випадковість.

«Вони зробили навігацію трохи складнішою, але на мою думку, головний фактор полягає у тому, що дорожня книжкаа не дуже точна», - сказав він в інтерв’ю Motorsport.com.

«Досі ця справа була поставлена дуже погано, і це призвело до великої плутанини. Ми сподіваємося, що вони швидко розберуться, тому що їм потрібно було б діяти більш обережно, якщо вони хотіли ускладнити навігацію.

Тоді б саме ті хлопці, які гарно розуміються на навігації, опинилися б попереду. На даний момент це трохи схоже на лотерею – не зовсім те, як все повинно бути».

Поточне положення - невтішне

Перша половина ралі-рейду видалась важкою для де Вільєра, і зараз він посідає восьме місце у загальному заліку, відставши від лідера Стефана Петранселя з Peugeot на годину й вісім хвилин.

«Вочевидь, я розчарований тим, де ми знаходимося в турнірній таблиці на даний момент, - зазначив гонщик. – У п’ятницю в нас був знову поганий день, ми заблукали – навігація перетворилась на лотерею, але інші хлопці, здається, трохи менше розгубились, ніж ми.

Думаю, тільки [Мікко] Хірвонен більше втратив, ніж ми вчора. Але ми мали й деякі інші проблеми. Я сподівався, що ми опинимося попереду, зможемо вести боротьбу за лідерство, так само, як і Нані [Рома] зараз – дійсно, він виконує гарну роботу.

Таким чином, ми будемо намагатися підтримати його і подивимося – чи зможемо разом змагатися за лідерство. Попереду ще довгий шлях, другий тиждень буде важким, ще нічого не закінчено».

Висота – головний фактор

Де Вільєр погодився з коментарем свого напарника по Toyota Роми, що Hilux не може конкурувати з Peugeot 3008DKR на великій висоті. Француз каже, що цього слід було очікувати.

«Це те, чого ми боялися, і те, на що очікували. Не важко зрозуміти чому так сталося – це основний закон фізики – співвідношення потужності й ваги», - зазначив він.

«Peugeot на 400 кілограмів легша, ніж ми, з такою ж потужністю.

На висоті, де потужність зменшується, пробуксовка не є проблемою – в чому в нас було трохи переваги на рівні моря. Але це не проблема [на висоті], де дуже важко зіткнутися з пробуксовкою.

Отже, Peugeot дійсно гарна на висоті, та я думаю, що тут нам є над чим працювати. Але це завжди важко зі звичайним атмосферним двигуном».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Дакар
Гонщики Жіньєль де Вільєр
Команди Toyota Racing
Тип статті Важливі новини