Дмитро Циро про Дакар-2019: нам також дісталося...

Поширень
Коментарі
Дмитро Циро про Дакар-2019: нам також дісталося...
Автор:
, журналіст та автоспортсмен
29 січ. 2019 р., 08:00

Дмитро Циро повернувся з найважчого марафону світу, та розповів нам про свій другий «Дакар» в кар’єрі, плани на майбутнє та тести на Ford Fiesta R5.

Нагадаємо, Дмитро Циро, що у Дакар-2019 асистував Денису Кротову, вдало закінчили ралі-рейд. Екіпаж на Mini JCW Rally фінішував 15-м у загальному легковому заліку, п’ятим у класі Т1.2 та став найкращим серед дуетів новачків «Дакара»!

Motorsport: Дмитро, в тебе за плечима величезний досвід виступів в ралі-рейдах. Наскільки складним був цей «Дакар»?

- Це був дійсно дуже важкий «Дакар», найважчий за всю історію його проведення у Південній Америці. Це не лише моє враження, те саме казали і досвідчені спортсмени, для яких це був далеко не перший «Дакар». Навіть не потрібно слів, достатньо переглянути на годинні відриви між суперниками. Між першою трійкою дві години, а десятий пілот програв першому більше 8-ми. Нам також дісталося, особливо у другій частині.

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

Фото: Marian Chytka

M: До дня відпочинку ви неодмінно покращували свої результати, а на двох етапах після втратили багато часу. Ще й отримали часову пеналізацію за пропуск контрольної точки. Що сталося?

 - Дійсно, шостий та сьомий етап для нас, та й не лише для нас, були вкрай важкими. На шостому, де ми отримали штраф за пропуск точки, сиділи дуже щільно в пісках. Під фініш у нас не залишилось жодного цілого запасного колеса. Про точку, що не взяли… В екіпажі це було колегіальне рішення. Ми зробили декілька спроб піднятись на дюну, але зрозуміли, що ризик занадто великий, могли пошкодити колесо і втратили б набагато більше. Більше того, наступна 19-та точка вже була в радіусі дії нашого навігаційного обладнання. Саме тому ми вирішили більше не витрачати час на 18-ту та свідомо пішли на штраф. Насправді ця годинна пеналізація для нас коштувала набагато менше, адже, щоб взяти цю важку точку, ми  витратили б щонайменше півгодини, а потім довелось би ще повертатися на 19-ту.

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

Фото: Marian Chytka

M: Ти вперше стартував на Mini JCW Rally, побудованою X-Raid. Як тобі ця техніка, наскільки автомобіль відрізнявся від «аналогічного» Mini призера цього «Дакара» - Нані Роми?

- Mini - дійсно найкращий автомобіль, на якому мені доводилось стартувати. У Mini величезний потенціал, тому на ньому можна змагатися за місця у топ-10 «Дакара». Але в нас на цей «Дакар» були інші плани. Головне - фініш та знайомство з автомобілем. Щодо відмінностей, то машини різні. У цьому марафоні все міряється «Дакарами»: пройшла гонка і одразу команди починають працювати над автомобілем наступного року. Наш JCW Rally - минулорічної специфікації. Машини 2019 року оснащені двигуном з одною турбіною, він потужніший, у нього більший крутний момент, інші передаточні числа в трансмісії. А ще перероблена підвіска зі зміненим співвідношенням стиснення та відбою.

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

Фото: Marian Chytka

M: Чи плануєте оновлення автомобіля до цьогорічної специфікації?

- Звісно хочемо оновити. Але не все від нас залежить. Наприклад, X-Raid до Дакар-2019 побудувала лише три таких машини, на них стартував Нані Рома, Язід Аль-Раджі та Борис Гарафулік. Навіть Якуб Пржігонські та Орландо Терранова отримали минулорічні специфікації. Сподіваємось, що протягом року ми все ж дочекаємось оновлення.

Читайте також:

M: Цьогорічний марафон через проведення лише в Перу зазнавав критики, знову лунали заклики, що «Дакар» давно не той. Ти маєш гарний досвід виступів в Африці, за складністю та кількістю піску де важче?

 - Піску та дюн було значно більше в Перу, звісно і в Африці є подібні місця. Але за концентрацією дюн, їхньою важкістю в одному ралі-рейді, однозначна перевага за Дакар-2019.

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

Фото: Marian Chytka

M: Які плани на сезон і наступний «Дакар» 2020 року?

 - Загалом ми плануємо проїхати три етапи Кубку світу з ралі-рейдів. Це Абу-Дабі, Марокко та Казахстан. А також марафон «Шовковий Шлях». Але почнемо з бахи «Північний ліс», яка стартує вже 14 лютого. У планах і чемпіонат Росії з ралі-рейдів. Окрім того, вже найближчого часу проведемо тести на автомобілі для класичного ралі, а саме Ford Fiesta R5. Дакар-2020? Все можливо, але спочатку ми проїдемо частину запланованого, до жовтня в нас є час.

M: Чи плануєте виступи в Україні?

 - На жаль, в Україні ралі-рейди фактично зникли. Хоча для їх проведення є всі умови. У нас чудові, різноманітні траси. Але повернути ралі-рейди в Україну, хоча б на минулий рівень, без підтримки Автомобільної Федерації України та органів влади, фактично неможливо. У нас був чудовий Кубок, але він тримався та проходив у більшій мірі завдяки бізнесменам Богдану Новицькому, Сергію Осадчому та Владиславу Кущинському. Зараз у нас є чудовий Чемпіонат України з кантрі-кросу, який проходить під патронатом Мотоциклетної Федерації України. У ньому виступають спортсмени на квадроциклах та мотовсюдихідах - це фактично, два «Дакарівских» заліка.

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

Фото: Marian Chytka

M: Ти згадав тести на Ford Fiesta R5 - ви плануєте старт у класичному ралі?

 - Поки лише тести. Розумієте, ралі-рейди це настільки різноманітна дисципліна… Наприклад, можу провести паралель з біговими лижами та біатлоном. Наче і там, і там лижі, але є суттєві відмінності. Так і тут, ралі-рейди більш багатозадачні та значно триваліше. Тут потрібно вміння їзди по важких пісках, багнюці. Треба враховувати багато факторів, але існують і швидкі відрізки. Саме тому досвід пілотування такого швидкого ралійного автомобіля зайвим не буде.

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

Фото: Marian Chytka

M: Як ти готуєшся до змагань - спорт, дієта?

 - В мене непроста конституція тіла: все, що не з’їм, йде на користь. А в ралі чи ралі-рейдах зайва вага - це дуже погано. Йде велике навантаження на спину, особливо на трамплінах та - ми їх називаємо «нежданчик» - несподіваних трамплінах. Особливо вони небезпечні для штурмана, адже він більше часу проводить у дорожній книзі та може не встигнути згрупуватися. Тому тримаю себе в руках. Дотримуюсь дієти та роблю кардіо, а саме займаюсь сайкл тренуваннями на київському велотреку з командою Юнікорн та під пильним оком її засновника Дмитра Воловода.

Хотів би подякувати усім вболівальникам за підтримку - повірте, це дуже важливо!

Слайдер
Перелік

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team
1/10

Фото: Маріан Чітка

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team
2/10

Фото: Маріан Чітка

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team
3/10

Фото: Маріан Чітка

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team
4/10

Фото: Маріан Чітка

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team
5/10

Фото: Маріан Чітка

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team
6/10

Фото: Маріан Чітка

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team
7/10

Фото: Маріан Чітка

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team
8/10

Фото: Маріан Чітка

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team
9/10

Фото: Маріан Чітка

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team

#374 Mini: Денис Кротов, Дмитро Циро, MSK Rally Team
10/10

Фото: Маріан Чітка

 

Наступна новина
Переможець Дакара-2019 перенесе операцію на «зруйнованому» зап’ясті

Попередня новина

Переможець Дакара-2019 перенесе операцію на «зруйнованому» зап’ясті

Завантажити коментарі