Топ-10 учасників ралі Дакар-2019

Поширень
Коментарі
Топ-10 учасників ралі Дакар-2019
Переклав: Марія Галата
21 січ. 2019 р., 11:51

Після завершення Дакара-2019 Motorsport.com продовжує свою багаторічну традицію - називає найкращих учасників марафону в усіх класах.

Не завжди перемагає найсильніший, а переможець не завжди найкращий – у перегонах багато залежить від певної вдачі, а на такому складному випробуванні, як «Дакар», люди інколи витриваліші за техніку. Пропонуємо переглянути наш рейтинг найсильніших пілотів Дакара-2019.

Читайте також:

Слайдер
Перелік

10. Стефан Петрансель

10. Стефан Петрансель
1/10

Фото: Red Bull Content Pool

#304 Mini John Cooper Works Buggy: France Стефан Петрансель / France Давід Кастера

Команда X-Raid Mini JCW Team

Клас позашляховики: не фінішував, перемога на двох етапах

Звичайно, що це був не один із найкращих виступів «Пана Дакара» в його улюбленому марафоні. У передостанній день його штурман Давід Кастера отримав травму, яка змусила достроково припинити змагання. Це був його перший за десять років схід.

Але якщо в усіх попередніх рейдах він змагався на перевірених машинах Peugeot, нове багі Mini, безумовно, вимагала набагато більше роботи в процесі гонки. Проте Петрансель довів наявність потенціалу концепції останньої версії X-raid.

Він справив більше враження, ніж Карлос Сайнс і Сіріль Депре. Він переслідував Насера Аль-Аттію на першому тижні, перш ніж помилки дозволили іспанцю отримати незаперечну перевагу.

9. Едуард Ніколаєв

9. Едуард Ніколаєв
2/10

Фото: Red Bull Content Pool

#500 КамАЗ 43509: Russian Federation Едуард Ніколаєв / Russian Federation Євген Яковлєв / Russian Federation Володимир Рибаков

Команда КамАЗ Мастер

Клас вантажівки: чемпіон, перемога на трьох етапах

Третю поспіль перемогу Ніколаєва на «Дакарі» можна було передбачити ще до завершення гонки. Iveco, головні суперники КамАЗ, залишились поза боротьби за перемогу ще на початкових етапах ралі, товариші по команді Айрат Мардєєв та Андрій Каргінов не вийшли на старт після дня відпочинку, а єдиний інший КамАЗ Дмитра Сотнікова грав роль підтримки.

З іншого боку, тепер п'ятиразовий переможець «Дакара» вирвався вперед вже тоді, коли всі вищезгадані суперники все ще продовжували гонку. Він виграв два марафонські етапи та помітно збільшив свою початкову перевагу.

Його перемога, яку він наче тримав у руках, опинилась під загрозою, коли він застряг на восьмому етапі. Але Ніколаєв відновився у передостанній день, коли відмінно проїхав усю ділянку, після якого фактично забезпечив собі титул, який лише підтвердив його нинішній статус - найсильнішого пілота найважчої категорії.

8. Нані Рома

8. Нані Рома
3/10

Фото: X-Raid Team

#307 Mini John Cooper Works Rally: Spain Нані Рома / Spain Алекс Аро

Команда X-Raid Team

Клас позашляховики: друге місце, жодного виграного етапу

Попри фініш другим, це перший подіум на «Дакарі» для Нані Рома після його перемоги у 2014 році. Це також його перша гонка за кермом X-raid Mini 4x4.

Зрештою, він не вигравав жодного етапу, але треба визнати, що 4х4 був не дуже пристосованим для складного маршруту випуску 2019 року крізь дюни. Його позиція у загальному заліку стала можливою значною мірою через неприємності більш пристосованих для пісків багі Mini, а також приватного Peugeot Себастьяна Льоба. Якби не їхні проблеми, його остаточний результат був би гіршим.

Але Рома заслуговує на відзнаку за те, що зробив лише кілька істотних помилок. У той же час він також зіткнувся з недоліком Mini 4х4, які долали Дакар-2019 як окремі екіпажі, а не боролись разом і не були «туристами» один для одного, як екіпажі багі Mini та Toyota.

Також Рома закликав FIA заборонити багі, навіть після того, як 4x4 зайняли дві провідні позиції у загальному заліку. Якщо його прохання не буде почутим, він, безумовно, захоче отримати й для себе багі, адже з ним він зможе поборотись у майбутньому за ще один крім своїх двох вже здобутих титулів на «Дакарі».

7. Маттіас Валькнер

7. Маттіас Валькнер
4/10

Фото: KTM Images

#1 KTM 450: Austria Маттіас Валькнер

Команда Red Bull KTM Factory Team

Клас мотоциклів: друге місце, перемога на двох етапах

Нікому з гонщиків мотозаліку не вдається захисти титул у нинішньому суперконкурентному класі з 2015 року. Валькнер також не зміг подолати цю тенденцію.

Тим не менш, австрійця треба відзначити за твердий та впевнений виступ, який став важливою частиною тріумфу провідних гонщиків KTM попри те, що він провів більшу частину ралі за межами першої п'ятірки після невдач, з якими він зіткнувся на початку гонки.

Коли суперники почали помилятись, Валькнер швидко піднявся вгору, а аварія Пабло Кінтанільї (Husqvarna) в останній день дозволила йому посісти друге місце. Він зробив все, як слід, щоб уникнути неприємностей і добре керував травмованою щиколоткою, навіть якщо у кінцевому підсумку його перевершив товариш по команді Тобі Прайс.

6. Пабло Кінтанілья

6. Пабло Кінтанілья
5/10

Фото: Husqvarna

#6 Husqvarna FR 450 Rally: Chile Пабло Кінтанілья

Команда Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing

Клас мотоциклів: четверте місце, перемога на одному етапі

Попри невдачі Кінтанілья дійсно вразив – тим, що на своєму Husqvarna був гідним суперником, а інколи й перевершував деяких найпровідніших виробників мотоциклів у світі, таких як Honda, KTM та Yamaha, материнську компанію Husqvarna.

Дещо несподіваний зірковий виступ Ріккі Брабека, можливо, був кращим для шоу, але Кінтанілья був не набагато гіршим за американця – боротьба їхнього дуету за топ-позиції була на першому плані більшу частину ралі.

Після того, як Брабек неочікувано вибув із боротьби, Кінтанілья міг завадити чемпіонству Прайса, якби не аварія на заключному етапі, якої Пабло зазнав, намагаючись подолати одну хвилину розриву з лідером.

В кінцевому рахунку це коштувало йому подіуму на фініші, але Кінтанілья довів, що, безумовно має все необхідне, щоб виграти ралі «Дакар» одного дня.

5. Ніколас Кавільяссо

5. Ніколас Кавільяссо
6/10

Фото: Fotop

#240 Yamaha Raptor 700: Argentina Ніколас Кавільяссо

Команда Drag'on Rally Team

Клас квадроциклів: чемпіон, перемога на дев’яти етапах

Перехід до класу SxS двох найкращих пілотів, котрі раніше змагались на квадроциклах, Ігнасіо Касале та Сергія Карякіна, поставили серйозні запитання про те, наскільки конкурентним буде клас квадроциклів на Дакарі-2019.

У кінцевому рахунку, протягом гонки надзвичайної боротьби не було, що не можна сказати про майстерний виступ Кавільяссо. Аргентинець, для якого цей «Дакар» був лише другим, виграв дев'ять з десяти етапів, і в більшості випадків його суперники навіть не наближались до нього.

У середньому він виграв етапи з перевагою у вісім хвилин. Найменшою його перевагою були 3.55 хвилини на першому, найкоротшому етапі змагання, тоді як на єдиному етапі, який він програв, різниця з переможцем етапу складала менше ніж за дві хвилини.

У цій категорія, безумовно, хочеться побачити нових учасників, тому що, якщо цього не станеться, і Кавільяссо продовжить виступати у такому самому дусі, він може утримувати першість у цьому протягом довгих років.

4. Себастьян Льоб

4. Себастьян Льоб
7/10

Фото: Red Bull Content Pool

#306 Peugeot 3008 DKR: France Себастьян Льоб / Monaco Даніель Елена

Команда PH Sport

Клас позашляховики: третє місце, перемога на чотирьох етапах

Лише сам Льоб знає, наскільки сильно він жартував, зменшуючи свої шанси напередодні свого четвертого «Дакара», коли вказував на свій статус приватного пілота та маршрут, який, на його думку, надавав переваги тим, хто регулярно змагається у піщаних ралі-рейдах.

Зрештою, це був найкращий виступ дев'ятиразовий чемпіона світу з ралі на «Дакарі» досі, і відсутність досвіду перегонів у дюнах не була помітною. З точки зору чистого темпу, Льоб був на дуже високому рівні, у той час як його багаторічний штурман Даніель Елена знову блискуче виконав своє завдання.

Третє місце з двогодинним розривом із переможцем гонки Насером Аль-Аттією не можна назвати показовим виступом, але такий результат із досить значною різницею у часі має об’єктивні причини - механічні проблеми та помилка у навігації, за яку організатор змагання взяв на себе часткову відповідальність. Якби йому пощастило трохи більше, він боровся би за перемогу.

3. Нассер Аль-Аттія

3. Нассер Аль-Аттія
8/10

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Hilux: Qatar Нассер Аль-Аттія / France Маттьйо Бомель

Команда Toyota Gazoo Racing South Africa

Клас позашляховики: чемпіон, перемога на трьох етапах

«Вирішальним на цьому «Дакарі» стало те, що ми намагались залишатись якомога спокійними, не їхали на межі, надмірно не ризикували», - сказав штурман Бомель про стратегію Аль-Аттії після фінішу.

Але темп Аль-Аттії, хоча він намагався бути якомога обережнішим, був занадто великим для його суперників. Після того, як він отримав серйозну перевагу як лідер у загальному заліку, боротьба виглядала майже завершеною - Toyota Hilux була куленепробивною, а її команда не робила серйозних помилок.

Аль-Аттія наполягає на тому, що «Дакар» «ніколи не буває легким», але він, звичайно, виглядає саме таким для нього. Попри перемоги лише на трьох етапах, було зрозуміло, що він так і не показав своєї швидкості у повному обсязі.

Але це само по собі ніколи не було його метою. Мета полягала у тому, щоб скористатись найкращим шансом для Toyota та виграти «Дакар», що й було зроблено досконало.

2. Тобі Прайс

2. Тобі Прайс
9/10

Фото: Red Bull Content Pool

#3 KTM 450: Australia Тобі Прайс

Команда Red Bull KTM Factory Team

Клас мотоцикли: чемпіон, перемога на одному етапі

«Дакар» чекає кілька років на появу нового багаторазового чемпіона в дивізіоні мотоциклів, але зі своїм другим титулом Тобі Прайс зарекомендував себе як найкращий гонщик після завершення епохи Кома та Депре.

Але на початку цьогорічного видання Прайс виглядав найслабшим у таборі KTM на тлі його товаришів по команді, колег-чемпіонів Маттіаса Валькнера та Сема Сандерленда через перелом правої лопатки, який він отримав в аварії за місяць до ралі.

Тим не менш, якою б важкою не була ця гонка для нього, він виконав гарну роботу та гарно приховував свої проблеми. Він не виграв жодного з етапів, крім того, який дійсно мав вирішальне значення, але неухильно піднімався вгору у загальному заліку. Він був одним із тих, хто скористався невдачею та сходом Брабека, очолив залік та утримав першість до фінішу.

Сцена, коли його товаришка по команді KTM Лайя Санс обстригає довге волосся Прайса у бівуаку у Ліма, буде однією з найбільш згадуваних про цьогорічний «Дакар». Іспанець пообіцяв, якщо вона закінчить ралі у топ-15, вона зможе позбавити австралійця його «візитівки» - довгого волосся. Вона завершила Дакар-2019 11-ою.

Тепер питання полягає у тому, чи зможе п'ясть Прайса відновитись достатньо для того, щоб він зміг захистити свій титул у мотозаліку. Якщо ні, йому доведеться пересісти на автомобілі. Останніми місяцями він вже перевіряв себе у перегонах на чотирьох колесах і у США, і у рідній Австралії, тому такий крок не можна виключити.

1. Ріккі Брабек

1. Ріккі Брабек
10/10

Фото: Honda Racing

#15 Honda CRF 450 Rally: United States Ріккі Брабек

Команда Monster Energy Honda Team

Клас мотоцикли: не фінішував, перемога на одному етапі

Якби Брабек не зійшов через відмову двигуна на передостанньому етапі Дакара-2019, він напевно продовжив вигравати - мало хто міг посперечатись з успіхом американця цього року.

За його власним визнанням, Брабек не був фаворитом у таборі HRC. Цей статус належав наближеній до Honda людині Хоану Барреда, а коли надії іспанця на перший титул «Дакара» зникли на третьому етапі, ним став Кевін Бенавідес.

І все-таки відносна відсутність досвіду – для нього цей «Дакар» був лише четвертий - не завадила Брабеку відзначити себе як потенційного сильного суперника з фінішами у топ-3 на перших двох етапах, а потім після епізоду третього дня домінувати на четвертому етапі та стати лідером в абсолюті.

Лише за три етапи він збільшив свою перевагу над рештою до семи хвилин. Чи було б цього достатньо для чемпіонства, якби його двигун не відмовив, назавжди залишиться гіпотетичним питанням. Але якщо враховувати, що першу трійку поділили лише шість хвилин на останньому етапі, його запас часу, безсумнівно, забезпечував його дуже міцним шансом на перемогу.

У лише 27 років Брабек має набагато більше підстав вважатись найкращим на «Дакарі», але, незалежно від того, якого успіху він досягне у майбутньому, він, швидше за все, згадуючи ралі 2019 року як ту, яку він програв.

 

Наступна новина
Героя «Дакара» Прайса бурхливо зустріли в Австралії

Попередня новина

Героя «Дакара» Прайса бурхливо зустріли в Австралії

Наступна новина

Переможець Дакара-2019 перенесе операцію на «зруйнованому» зап’ясті

Переможець Дакара-2019 перенесе операцію на «зруйнованому» зап’ясті
Завантажити коментарі