Ф1-конфігурація Брендс-Хетча “нажене страху” на гонщиків DTM

За словами гонщика Mercedes Гері Паффетта, пілоти DTM «неабияк злякаються», коли вийдуть на старт гонки на автодромі Брендс-Хетч.

У сезоні DTM 2018 року один з етапів уперше після перерви у кілька років прийме автодром Брендс-Хетч.

З 2006 по 2013 рік гонщики DTM змагалися на вкороченій конфігурації Брендс-Хетча. А ось у 2018-му вони мають виступити на трасі в повній конфігурації, так званій конфігурації Гран Прі.

Виступаючи на шоу Autosport International, гонщик Mercedes у DTM Гері Паффетт сказав, що конфігурація Гран Прі, яка містить такі повороти, як Hawthorn, Westfield, Dingle Dell і Stirlings, зробить трасу найвимогливішою до машин чемпіонату, чия ефективність багато в чому залежить від аеродинаміки.

«Це круто і лякає, - поділився Паффетт своєю думкою про трасу Брендс-Хетч у конфігурації Гран Прі. - Ми виступали там вже на трасі в конфігурації для IndyCar. Це було доволі-таки страшно. А цього року на нас очікує конфігурація Гран Прі.

Думки, які виникають з приводу високошвидкісних поворотів за кермом машини DTM, враховуючи рівень притискної сили... Це будуть дуже швидкі повороти.

Деякі гонщики DTM вже ганялися тут на конфігурації Гран Прі в гонках GT. Але, як мені здається, траса нажене страху на кожного, хто сяде тут за кермо машини DTM. На Брендс-Хетчі нема коли перевести подих.

Траса не пробачає помилок. Не сумніваюся, Брендс-Хетч стане найскладнішим етапом у календарі. І це чудово».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія DTM
Гонщики Гері Паффетт
Тип статті Важливі новини
Теги брендс-хетч, дтм