Audi представила новий турбомотор для DTM-2019

Поширень
Коментарі
Audi представила новий турбомотор для DTM-2019
Автор:
, Featured writer
21 бер. 2019 р., 18:42

Ауді представила новий турбований двигун, яким відповідно до нового регламенту оснастить свої машини RS 5 DTM у 2019 році.

Після старих атмосферних чотирилітрових двигунів V8 минулого року, новий регламент щодо двигунів DTM вимагає використання дволітрових турбонаддувних чотирициліндрових та рядних двигунів. За прогнозами також очікується збільшення потужності приблизно на 100 к.с.

Новий двигун внутрішнього згоряння від Audi вже зараз виробляє понад 610 к.с., а з вагою приблизно 85 кг він майже вдвічі легший за попереднє покоління двигунів.

З турбокомпресором двигуни мають стати не лише потужними, а й настільки ефективним, наскільки це можливо. Вже встановлене обмеження у максимальному споживанні палива в 95 кг на годину, і ще можна отримати додаткові 5 кг на годину в разі активації нової системи push-to-pass.

Читайте також:

«Це засноване на принципі отримання максимальної потужності з наявного обсягу пального, - сказав Ульріх Барецькі, керівник відділу розробки двигунів Audi. - З високим ступенем стиснення та дуже високою ефективністю - як у виробництві звичайних машин, так і в автоспорті.

У DTM кількість палива, що надходить до двигуна, обмежується 95 кілограмами на годину. Це може звучати як багато, але, з огляду на більш ніж 610 кінських сил, насправді це не так. Збільшення потужності автомобіля може бути досягнуто лише за рахунок ефективності - чим ефективнішим є двигун, тим менше палива потрібно, й, таким чином, меншою буде вага на старті».

Початкова концепція двигуна Audi виникла ще у 2008 році, коли відповідала загальним поняттям FIA про «глобальний гоночний двигун». Розробка почала втілюватись у 2014 році, коли з’явилися плани об’єднання DTM та Super GT.

Прагнучи отримати відповідність гоночних двигунів DTM до звичайних на дорожніх машинах, був створений перехід до рядних чотирициліндрових двигунів, які знайшли велике поширення у звичайних автомобілях.

Більшість машин Audi - і виробників із Volkswagen Group - мають чотирициліндрові двигуни, що забезпечують більший стимул для розвитку в рамках даної категорії - за рахунок використання та їхнього розвитку в DTM.

«Очевидно, що у наших колег із виробництва є кілька вимог, які відрізняються від наших, - продовжив Барецькі. - Але ефективність також відіграє важливу роль, як і вага. З вагою 85 кілограмів двигун DTM є дуже легким, набагато легшим за двигун для дорожніх машин.

Ми вказуємо на кілька підходів, які, сподіваємося, знайдуть свій шлях і в майбутніх дорожніх версіях - як у випадку з першим TFSI (прямим вприскуванням) для Ле-Мана і TDI.

Наприклад, вага і легка конструкція особливо важливі в контексті зменшення викидів CO2, плюс із точки зору споживання пального. Питома витрата двигуна DTM є надзвичайно низькою і тепер знаходиться в межах діапазонів, які були типовими для дизельних двигунів».

При цьому двигуни DTM мають витримати весь сезон, а новий двигун Audi був розроблений для дистанції до 6000 кілометрів.

Таким чином, проведені динамометричні випробування гарантували, що силовий агрегат здатний розвивати високий рівень продуктивності, залишаючись надійним.

«Я думаю, що ми перебуваємо в діапазоні близько 1000 годин», - сказав начальник відділу розвитку силових систем Стефан Дрейер.

«Кожен двигун згодом працює на диностенді дві-три години, перш ніж встановити його в гоночний автомобіль. Ми маємо програми бракування, перевірки продуктивності та різні функціональні перевірки.

Двигун DTM повинен пройти повний сезон. Це означає, що наші фахівці на заводі мають бути на сто відсотків впевнені, що двигун, який вони збираються видати, дійсно є першокласним».

Читайте також:

На початок сезону має бути підготовано вісім машин Audi RS 5 DTM, адже бельгійська команда WRT приєднається до заводських команд Audi. Два гонщика WRT поки ще не оголошені.

Слайдер
Перелік

Audi RS 5 DTM 2019

Audi RS 5 DTM 2019
1/6

Фото: Audi Communications Motorsport

Audi RS 5 DTM 2019

Audi RS 5 DTM 2019
2/6

Фото: Audi Communications Motorsport

Audi RS 5 DTM 2019

Audi RS 5 DTM 2019
3/6

Фото: Audi Communications Motorsport

Рене Раст, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Рене Раст, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
4/6

Рене Раст, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Рене Раст, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
5/6

Рене Раст, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Рене Раст, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
6/6

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
BMW підтвердила відсутність клієнтських команд у сезоні DTM-2019

Попередня новина

BMW підтвердила відсутність клієнтських команд у сезоні DTM-2019

Наступна новина

Red Bull підтвердила, що мала плани на участь у DTM із двигунами Honda

Red Bull підтвердила, що мала плани на участь у DTM із двигунами Honda
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія DTM
Автор Джейк Боксолл-Легге
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини