Фрейнс: Професійний рівень DTM відповідає Формулі 1

Поширень
Коментарі
Фрейнс: Професійний рівень DTM відповідає Формулі 1
Автор: Casper Bekking , Journalist
2 квіт. 2018 р., 16:48

Робін Фрейнс стане першим за довгий час нідерландцем, що прийде до DTM. Він має багатий досвід в інших серіях і тому його думка щодо рівня німецького турінгу дуже цікава.

Кілька років тому Фрейнс вистрілив, наче комета в автоспорті: уродженець міста Лімбургер здобув титул у всіх класах, в яких брав участь. Дорога до Формули 1 здавалася відкритою. Але як це часто буває - навіть хлопцям із великим талантом вкрай важко пробитися до королівського класу автоспорту. Після двох сезонів у якості тест-пілота команд Caterham та Sauber, він залишив спроби підкорити Ф1. Тепер у нього були інші мрії.

«Я пішов на дійсно розумний крок: з Формули 1 до GT3. Я зробив це свідомо, бо не отримував жодного задоволення від перегонів, - сказав Френйс в розмові з Motorsport.com Нідерланди під час ексклюзивного медіа-ланчу. - Я не дуже почувався оціненим у Ф1, тому вирішив виступати у GT3. Там я знову отримав задоволення, а для мене це найважливіше. Коли не має драйву, то не буде жодного успіху. Коли я почуваюся добре, то сідаю в машину з усмішкою, і все йде само по собі».

Слова нідерландця повністю підтверджуються й його результатами. Фрейнс двічі за три роки здобув титул у серії Blancpain і вразив гоночний департамент Audi Sport. Вже за кілька тижнів стався дзвінок від головного боса Audi Sport Дітера Гасса з пропозицію сісти за кермо DTM. Це стало цілковитим сюрпризом для гонщика.

«Кілька тижнів тому я майже погодився на приватну машину LMP1, але тоді Audi покликала до DTM. Я вважаю, що Формула 1 та DTM на одному професійному рівні. Цеха команди Audi Sport DTM настільки ж великі, як і весь Маастрихт (місто в Нідерландах та столиця провінції Лімбург – прим.ред.)! - пожартував Фрейнс. - Всі ці люди працюють на вас, вони будують машину спеціально для вас. Ви приходите туди, і всі це цінують. Вони вірять у вас. Це дає дуже гарне почуття. Інші класи не менш професійні, але менші. Приватні команди в LMP1 працюють із двадцятьма або тридцятьма хлопцями. Те, що вони роблять, не менш добре, але як гонщик, ви несете менше відповідальності. Я зараз є послом всього бренду Audi і несу відповідальність. І все йде дотепер добре».

Реалізм переважає

Кілька тижнів тому Фрейнс вперше протестував свій новий автомобіль. Під час дводенних тестів у Валлелунзі він мав недовгу змогу перевірити машину в дії. Умови були не найкращі: холод і дощ, іноді злива: «Це було дійсно не ідеально: я проїхав десять кіл під дощем у машині зі сліками. І в той час, як всі хлопці Audi були там, тобто близько 30 людей. Звичайно, не хочеться розбити машину або припаркуватися в гравії. Але я багато чому навчився з цих десяти кіл. Філософія кермування відрізняється від мого звичайного способу пілотування та роботи. Тож це було дуже повчально, і я з нетерпінням чекаю наступного тесту».

Однак навіть попри те, що Робін отримав вигідний контракт та став заводським гонщиком Audi, він обіцяє й надалі говорити правду про свої результати та команду: «Я завжди дуже прискіпливо відношусь до себе. Якщо я погано виступив, і знаю, що це моя провина, то просто залишаюсь чесним із собою. Саме так я спілкуюсь із медіа: якщо все погано, я так і скажу. Я останній, хто скаже щось інше. У автоспорті багато факторів відіграють роль, завжди може бути технічна проблема. У футболі є один м'яч, і він однаковий для всіх, але це не працює в автоспорті. Я реалістичний і чесний. Я маю свою думку, і за це мене взяли. Це цінує Audi, а саме люди, з якими я працюю. На заводі мене зустріли з відкритими обіймами. Це найважливіше для мене».

Наступна стаття про DTM

Про цю статтю

Серія DTM
Гонщики Робін Фряйнс
Автор Casper Bekking
Тип новини Інтерв'ю