DTM у Мізано: Ді Реста виграв першу нічну гонку серії

Поширень
Коментарі
DTM у Мізано: Ді Реста виграв першу нічну гонку серії
Роман Галімон
Автор: Роман Галімон
25 серп. 2018 р., 21:41

Гонщик Mercedes Пол ді Реста здобув перемогу в першій в історії DTM нічній гонці, які відбулася на італійської трасі Мізано імені Марко Сімончеллі. До фінішу не доїхало шість гонщиків.

Перед гонкою дощ над треком припинився і питання було в тому, на яких шинах стартуватимуть гонщики, або коли поїдуть на зміну дощової гуми. Але перед стартом стало зрозуміло, що Джеймі Грін, який кваліфікувався 17-м, був змушений стартувати з піт-лейну через проблеми з електронікою.

Пол ді Реста ледь не проґавив старт, але у першому повороті все ж зміг зберегти лідерство, а ось Гері Паффетт одразу вийшов на другу позицію з четвертої. Але більше всього програв на старті Рене Раст, який відкотився із другого місця на шосте.

Цікаво, що багато гонщиків стартувало на дощовій гумі, але все одно не поїхали в бокси після першого кола, що зазвичай роблять у сухих умовах. У той момент на трасі вже було сухо.

На четвертому колі першими зробили піт-стоп Лоік Дюваль та Філіпп Енг. І вже за коло ще шість гонщиків одразу відвідали бокси.

За п’ять кіл ді Реста відірвався на 2,5 секунди від переслідувачів та на шостому колі вирішив заїхати в бокси. За ним також заїхав Паффетт. Після зупинки та переходу на сліки, пілоти Mercedes виїхали попереду гонщиків, що вже зробили піт-стоп.

До речі, завдяки піт-стопам гонщиків попереду Алекс Дзанарді зміг піднятися на четверту позицію на восьмому колі.

Але вже на дев’ятому колі Паффетт зійшов із дистанції через наслідки зіткнення (зламана передня підвіска) та зупинив машину у небезпечному місці, чим викликав автомобіль безпеки.

На жаль, жоден із гонщиків, які не робили піт-стоп (Хункаделья, Фарфус, Спенглер, Дзанарді) не змогли скористатися фазою автомобіля безпеки.

Ще більшою помилкою став піт-стоп Дзанарді під час фази сефеті-кара. Таким чином, італієць опинився знову у хвості пелотону.

Не змогли втримати лідерство і гонщики «без піт-стопів». Хункаделья та Спенглер пропустили Енга та ді Ресту, хоча Фарфус на деякий час зміг очолити гонку.

Проте всередині пелотону сталося одразу кілька аварій, внаслідок яких Ауер, Спенглер, Грін та Раст зійшли, а на трасі знову з’явився автомобіль безпеки.

На 17-му колі машини знову зробили рестарт в індікаровському стилі й ді Реста ненадовго обійшов Енга у боротьбі за друге місце. Лідеру гонки (Фарфусу) ще належало заїхати в бокси.

Енг зміг знову обійти ді Ресту, а Фарфус відправився на піт-стоп, після якого виїхав останнім.

На 22-му колі Дзанарді знову заїхав на піт-стоп, звідки виїхав останнім серед гонщиків на трасі.

Під кінець гонки на машині BMW Енга стався незрозумілий спад швидкості (можливо, через втрату зчеплення зношених шин). Ді Реста зміг наздогнати Енга на 25-му колі та обігнати його. Мортара теж скористався боротьбою лідерів та посунув Енга із другої позиції.

На останніх колах Фряйнс наздогнав дует ді Рести-Мортари, і Едоардо довелося попрацювати «вінгменом» та відбивати атаки гонщика Audi. Проте в передостанньому повороті Фряйнс пройшов машину Mercedes та вийшов на друге місце.

Враховуючи схід шістьох гонщиків, Дзанарді фінішував на 13-му місці, що у будь-якому випадку є дуже гарним результатом для людини, яка ніколи не виступала на сучасних машинах DTM.

Перемога ді Рести дозволила йому покращити свою позицію, але не зважаючи на схід, Паффетт залишився лідером заліку пілотів із перевагою в один бал.

  # Гонщик Автомобіль Кола Час Розрив Інтервал Піти Бали
1   3 United Kingdom Пол ді Реста Mercedes-AMG C63 DTM 32 56'55.841     1 25
2   4 Netherlands Робін Фряйнс Audi RS5 DTM 32 56'57.814 1.973 1.973 1 18
3   48 Italy Едоардо Мортара Mercedes-AMG C63 DTM 32 56'57.985 2.144 0.171 1 15
4   28 France Лоік Дюваль Audi RS5 DTM 32 56'58.772 2.931 0.787 1 12
5   51 Switzerland Ніко Мюллер Audi RS5 DTM 32 56'59.504 3.663 0.732 1 10
6   94 Germany Паскаль Верляйн Mercedes-AMG C63 DTM 32 57'04.667 8.826 5.163 1 8
7   16 Germany Тімо Глок BMW M4 DTM 32 57'09.465 13.624 4.798 1 6
8   25 Austria Філіпп Енг BMW M4 DTM 32 57'10.231 14.390 0.766 1 4
9   11 Germany Марко Віттман BMW M4 DTM 32 57'13.239 17.398 3.008 1 2
10   99 Germany Майк Роккенфеллер Audi RS5 DTM 32 57'17.288 21.447 4.049 1 1
11   15 Brazil Аугусто Фарфус BMW M4 DTM 32 57'27.324 31.483 10.036 1  
12   47 Sweden Юель Ерікссон BMW M4 DTM 32 57'40.041 44.200 12.717 2  
13   12 Alessandro Zanardi BMW M4 DTM 32 58'10.474 1'14.633 30.433 2  
  dnf 23 Spain Даніель Хункаделья Mercedes-AMG C63 DTM 27 49'04.979 5 Laps 5 Laps    
  dnf 33 Germany Рене Раст Audi RS5 DTM 14 27'14.839 18 Laps 13 Laps    
  dnf 7 Canada Бруно Спенглер BMW M4 DTM 12 23'17.468 20 Laps 2 Laps    
  dnf 53 United Kingdom Джеймі Грін Audi RS5 DTM 12 23'18.077 20 Laps 0.609    
  dnf 22 Austria Лукас Ауер Mercedes-AMG C63 DTM 12 23'18.328 20 Laps 0.251    
  dnf 2 United Kingdom Гері Паффетт Mercedes-AMG C63 DTM 7 12'50.724 25 Laps 5 Laps    
Наступна стаття про DTM
DTM у Мізано: Ді Реста здобув поул у нічній кваліфікації

Попередня новина

DTM у Мізано: Ді Реста здобув поул у нічній кваліфікації

Наступна новина

DTM у Мізано: Раст завершив третю практику першим, Дзанарді - п'ятим

DTM у Мізано: Раст завершив третю практику першим, Дзанарді - п'ятим
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія DTM
Подія Мізано
Під-подія Суботня гонка
Автор Роман Галімон
Тип новини Репортаж з гонки