
Керівник DTM Герхард Бергер сказав, що зміна назви серії може змінити локалізацію шанувальників, у той час як промоутер чемпіонату ITR намагається розширити глобальну присутність DTM.
Бергер став головою серії у березні минулого року. Під час його перебування на посаді система вагового гандикапу, яку він "ненавидів", була скасована, а до календаря повернулись етапи в Італії та Великій Британії.
Колишній гонщик Формули 1 неодноразово заявляв про свої наміри покращити глобальну присутність DTM, зокрема знайти міжнародного виробника до чемпіонату, адже у 2019 році Mercedes залишить серію.
Але Бергер визнав, що, дивлячись далі вперед, назва Deutsche Tourenwagen Masters може обмежити маркетингову привабливість серії.
«Ім'я має багато плюсів та багато мінусів, - сказав він для Motorsport.com. - Це велика справа, але в Німеччині є дуже, дуже сильні фанаті, які вболівають за DTM. Але за межами Німеччини хотіли б бачити більш міжнародне ім'я. Ми думаємо над цим, але поки що немає пропозицій».
Читайте також:
Керівник програми Audi Дітер Гасс визнав, що промоутер DTM зробив «життя для чемпіонату важче».
«Над цим потрібно правильно поміркувати, - сказав він. - З іншого боку, DTM також є торговою маркою, і всі знають, що таке DTM. Існує дві сторони в цьому питанні.
Зараз "D" важлива для нас, а Герхард говорить із потенційними новими виробниками за межами Німеччини - це проблема».
Гасс додав, що DTM має бути відкритою для світу, подібно до чемпіонату 1996 року, коли була назва International Touring Car Championship.
До свого відродження DTM у 2000 році, ITC мала переважно європейський календар, але також проводились етапи у Бразилії та в Японії.
«Я думаю, що чемпіонат, подібний до теперішнього DTM, важко підтримувати лише німецьким у довгостроковій перспективі, - сказав Гасс. - Нам потрібно бути більш міжнародними».
Читайте також:
Але Бергер додав, що рух у бік світового чемпіонату може відбутися принаймні через два роки.
«Крок за кроком, ми маємо посилити спочатку наш основний продукт у DTM, особливо в таких країнах, як Велика Британія та Італія», - сказав він для Motorsport.com.
«Ми знову відновлюємося, але це триватиме два-три роки, щоб стабілізуватися і відновитися перед очима уболівальників. Отже, це не єдина справа. Потрібно стати успішними і це займе час. Я сказав би, що років зо три. Якщо ми адаптуємся до нових трас, можна думати про наступний крок».
Додаткова інформація - Метт Кью

Попередня новина
Галерея: найкращі дівчата другого гоночного вікенду серпня
Наступна новина
16 машин є мінімумом для DTM у 2019 році – Audi

Про цю статтю
Серія | DTM |
Автор | Роман Галімон |