Зверніть увагу, що наша Політика конфіденційності змінилася. Продовжуючи використовувати цей сайт, ви підтверджуєте, що ознайомилися і згодні з умовами оновленої Політика конфіденційності. Приймаю

ELMS: Команда Thiriet by TDS виграє під дощем в Імолі

Поширень
Коментарі
ELMS: Команда Thiriet by TDS виграє під дощем в Імолі
Rachit Thukral
Автор: Rachit Thukral , Reporter, India
15 трав. 2016 р., 08:37

Команда Thiriet by TDS обіграла переможця минулого етапу в Сільверстоуні команду G-Drive під сильним дощем в 4-годиній гонці Імоли.

#38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Саймон Долан, Гідо ван дер Гарде, Гаррі Тінкнелл
#21 Dragonspeed Oreca 05 - Nissan: Хенрік Хедман, Ніколя Лапьєр, Бен Хенлі
#3 United Autosports Ligier JSP3 - Nissan: Метт Белл, Марк Паттерсон, Уейн Болд
#55 AF Corse Ferrari F458 Italia: Данкан Камерон, Метт Гріффін, Аарон Скотт
#21 Dragonspeed Oreca 05 - Nissan: Хенрік Хедман, Ніколя Лапьєр, Бен Хенлі
Момент кваліфікації
#9 Graff Racing Ligier JS P3 - Nissan: Ерік Тройллт, Енцо Гуібберт, Пол Петіт
#29 Pegasus Racing Morgan - Nissan: Іннес Теттанже, Ремі Стрібіг, Лео Руссель
#18 M.Racing - YMR Ligier JSP3 - Nissan: Томас Лоран, Янн Ерлахтер, Александр Коуно
#66 JMW Motorsport Ferrari F458 Italia: Рорі Бутчер, Роберт Сміт, Андреа Бертоліні

Другий етап Європейської серії Ле-Ман - "4 години Імоли - довелося закінчувати позаду машини безпеки через зливу. Ще до того, як на трасі з'явилася машина безпеки, в повороті Acque Minerali закрутило прототип ORECA команди Thiriet by TDS, але це не завадило його пілотам стати найсильнішими.

 

Майбутні переможці спочатку трималися в групі лідерів, поступово піднімаючись все вище, а після того, як Хіракава обігнав на своєму відрізку знаменитого футбольного воротаря Фаб'єна Бартеза, більше не поступалися першої позиції, довівши перевагу до 30 секунд.

 

Тріумфатори першої гонки сезону з G-Drive Racing - Гаррі Тінкнелл, Гідо ван дер Гарде і Саймон Долан - на цей раз стали другими, а третіми фінішували володарі поула з DragonSpeed.

 

Команді Бартеза і Олів'є Паніса не пощастило, їх "змило" дощем, а ось гонщики SMP Racing впевнено провели гонку, обмінявши десяту стартову позицію на четверту в підсумковому протоколі.

 

Дебютант ELMS Роман Русинів фінішував з партнерами по екіпажу восьмим в категорії LMP3, а найсильнішими тут стали представники команди United Ausosport - Алекс Брандл, Майкл Гуаш і Крістіан Інгланд.

 

Перемога в Гран Туризмо Porsche 911 дісталася команди Proton Racing – при тому, що Майк Хедлунд, Вольф Хенцлер і Роберт Ренауер випередили не тільки всіх до єдиного по категорії суперників GT, але і пелотон LMP3 в повному складі, ставши 13-ми в загальному заліку.

 

Білоруський сімейний екіпаж батька і сина Олександра Талканіци на Ferrari замкнув в GT трійку призерів.

 

Сезон Європейського Ле-Мана продовжиться лише в середині липня на Red Bull Рингу, але до того багато учасників напевно вийдуть на старт "24 годин Ле-Мана".

 

 

Результати гонки - Топ-10:

 Pos  # Driver  Car/Engine   Laps  Time 
46  Pierre Thiriet
 Mathias Beche
 Ryo Hirakawa
ORECA/Nissan 121 4:01'13.223
38  Simon Dolan
 Harry Tincknell
 Giedo van der Garde
Gibson/Nissan 121 4:01'32.480
21  Henrik Hedman
 Nicolas Lapierre
 Benjamin Hanley
ORECA/Nissan 121 4:01'44.033
32  Stefano Coletti
 Julián Leal
 Andreas Wirth
BR Engineering/Nissan 121 4:01'47.214
33  Pu Jun Jin
 Nick de Bruijn
 Tristan Gommendy
ORECA/Nissan 121 4:01'58.695
40  Björn Wirdheim
 Nic Jönsson
 Olivier Pla
Ligier/Nissan 120 4:01'15.185
23  Fabien Barthez
 Timothé Buret
 Paul-Loup Chatin
Ligier/Nissan 120 4:01'56.279
41  Memo Rojas
 Julien Canal
 Kuba Giermaziak
Ligier/Nissan 118 4:01'24.497
34  Niki Leutwiler
 James Winslow
 Shinji Nakano
ORECA/Nissan 118 4:01'48.053
10  48  Sean Doyle
 PatrickMcClughan
 Gary Findlay
ORECA/Nissan 118 4:01'49.532
Наступна стаття про Європейський Ле-Ман

Про цю статтю

Серія Європейський Ле-Ман
Подія Імола
Розташування Imola
Гонщики Нік Йонссон
Автор Rachit Thukral
Тип новини Репортаж з гонки