ELMS у Спа: Dragonspeed відібрав у Team WRT перемогу

Поширень
Коментарі
ELMS у Спа: Dragonspeed відібрав у Team WRT перемогу
Rachit Thukral
Автор: Rachit Thukral
Переклав: Роман Расюк
25 вер. 2016 р., 17:13

Екіпаж Dragonspeed № 21 Ніколя Лап’єрра, Бена Хенлі та Хенріка Хедмана у чотирьох годинах Спа здобув перемогу.

#47 Team WRT, Ligier JS P2 - Judd: Лоранс і Дріс Вантор, Вілл Стівенс
#60 Formula Racing Ferrari F458 Italia: Джонні Лауренс, Міккель Мак, Крістіна Нільсен
Старт
#21 Dragonspeed Oreca 05 - Nissan: Хенрік Хедман, Ніколя Лап'єрр, Бен Хенлі
#21 Dragonspeed Oreca 05 - Nissan: Хенрік Хедман, Ніколя Лап'єрр, Бен Хенлі
#38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Саймон Долан, Гідо ван дер Гарде, Гаррі Тінкнелл
#9 Graff Racing Ligier JS P3 - Nissan: Ерік Труйе, Поль Петі, Енцо Жіббер
#8 Race Performance Ligier JSP3 - Nissan: Марчелло Маранеотто, Берт Лонгін
#46 Thiriet by TDS Racing Oreca 05 - Nissan: П'єрр Тір'є, Матіас Беш, Ріо Хіракама
#3 United Autosports Ligier JSP3 - Nissan: Метт Белл, Марк Паттерсон, Вейн Бойд
#19 Duqueine Engineering Ligier JSP3: Девід Холлідей, Діно Лунарді, Давід Дру
#77 Proton Competition Porsche 911 RSR 991: Марк Хедлунд, Марко Зіфрід, Вольф Хенцлер

У першій чверті перегонів лідирував екіпаж G-Drive № 38, який встиг заїхати на піт-стоп під час першої появи режиму віртуального автомобілю безпеки.

Але два розділених автомобілем безпеки відрізки змінили малюнок гонки.

Спочатку Murphy Prototypes № 48 Гаррі Фіндлея потрапив у аварію одразу за поворотом Bruxelles, після чого певний час поновлювали металевий відбійник.

Дуже скоро після рестарту Pegasus Morgan № 29 Ремі Стрібіга потрапив у аналогічну ситуацію. Сейфті-кар ще довше перебував на трасі.

Team WRT № 47 до появи другого автомобілю безпеки ні разу не зупинявся у боксах і вперше заїхав на піт-стоп у режимі VSC, завдяки чому отримав суттєву перевагу.

G-Drive № 38 і лідера чемпіонату Тір’є на TDS № 46 зупинились після того, як автомобіль безпеки повернувся на піт-лейн, і опинились на п’ятому та шостому місцях відповідно.

Цим скористався Стефано Колетті на SMP, який заразом піднявся на дві позиції. Але на останній годині у нього відмовили фари, і він був змушений заїхати на піт.

У Team WRT № 47 з’явився шанс на дебютну перемогу, але вечірку спаскудила стайня Dragonspeed.

На свіжому комплекті Лап’єрр почав наздоганяти Oreca 05, а потім передав свій WRT Лорансу Вантору, аби той довів перегони до перемоги.

Перемога Dragonspeed ще більш дивує, адже екіпаж отримав п’ятисекундний штраф за обіг в режимі автомобіля безпеки.

Тим часом, TDS Матіаса Беша на останніх хвилинах зіштовхнувся з Algarve № 25 Андреа Піццітоли, який завершив перегони у гравійній пастці.

Беш продовжив і завершив гонку на подіумі і зміцнив лідерство своєї команди у чемпіонаті.

Greaves № 41 зайняв четверте місце, а екіпаж G-Drive класифікувався на п’ятому місці.

У класі LMP3 екіпаж United Autosports оформив титул

У класі LMP3 Graff Racing № 9 Поля Петі, Еріка Труйе та Енцо Жіббера вийшов на перше місце, незважаючи на штраф за порушення порядку проведення піт-стопу.

У 30-ти хвилинах позаду фінішував Tockwith Motorsport Філіпа Хенсона, який пропустив обидва екіпажі United Autosports Ligier на подіум. Алекс Брандил на машині з № 2 завершив вище своїх напарників і забезпечив собі, Інгланду та Гуашу титул чемпіона у класі.

Перемога JMW Motorsport у класі GTE

Як і у LMP2, у класі GTE все визначила стратегія, яка і принесла третю перемогу у сезоні команді JMW Motorsport.

Porsche повернувся на подіум з екіпажем Proton № 88, який фінішував другим, третє місце дісталося AF Corse №55.

 

Наступна стаття про Європейський Ле-Ман
ELMS у Спа: Лап'єрр здобув поул для Dragonspeed

Попередня новина

ELMS у Спа: Лап'єрр здобув поул для Dragonspeed

Наступна новина

ELMS в Ешторілі: Ніколя Лап'єрр здобуває поул під кінець кваліфікації

ELMS в Ешторілі: Ніколя Лап'єрр здобуває поул під кінець кваліфікації
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Європейський Ле-Ман
Подія Спа
Розташування Spa-Francorchamps
Автор Rachit Thukral
Тип новини Репортаж з гонки