Енгель та ван Гісберген коментують суперечливе телеінтерв’ю

Поширень
Коментарі
Енгель та ван Гісберген коментують суперечливе телеінтерв’ю
Andrew van Leeuwen
Автор: Andrew van Leeuwen
Переклав: Олександр Шарадкін
5 лют. 2017 р., 16:15

Маро Енгель визнає, що не повинен був давати інтерв’ю так швидко після аварії та сходу Шейна ван Гісбергена під час гонки 12 годин Батхерсту.

#22 STM / HTP Motorsport, Mercedes AMG GT3: Шейн ван Гісберген
#22 STM / HTP Motorsport, Mercedes AMG GT3: Маро Енгель та ЗМІ
#22 STM / HTP Motorsport, Mercedes AMG GT3: Крейг Берд, Шейн ван Гісберген, Маро Енгель
#22 STM / HTP Motorsport, Mercedes AMG GT3: Крейг Берд, Шейн ван Гісберген, Маро Енгель
#22 STM / HTP Motorsport, Mercedes AMG GT3: Крейг Берд, Шейн ван Гісберген, Маро Енгель
Маро Енгель, Black Falcon

Німець, який був партнером ван Гісбергена за кермом Mercedes команди STP/НТР під час гонки в Батхерсті, публічно виказав невдоволення діями новозеландця на завершальному відрізку гонки майже одразу після аварії, яка вивела команду з боротьби за перемогу на Маунт-Панорамі та коштувала їй мінімум другого місця.

“Це не те, що я вважаю автоспортом, - сказав Енгель, коли вибігав з гаража команди та потрапив у приціл камер. - Я мав би слідкувати за тим, що кажу, але весь вікенд я спостерігаю за Шейновими помилками. Це складно”.

В розмові з Motorsport.com через годину після фінішу Енгель визнав, що не повинен був давати коментарів, хоча й не змінив свого критичного погляду на дії ван Гісбергена.

“Я розмовляв із Шейном — він вибачився переді мною за схід в гонці, а я вибачився перед ним за те, що наговорив в інтерв’ю телевізійникам”, - сказав Енгель.

“Буду чесним — я мав би утриматись від коментарів у той момент. Тоді був не слушний час для інтерв’ю.

Він прекрасний гонщик і всі про це знають. Але, напевне, він також незадоволений вікендом через свої помилки в кваліфікації, яку він завершив у піску, та в кінці гонки.

Але це спорт. Він чудовий гонщик і тому це соромно, тому, що ніхто від нього такого не чекав. Думаю, що він також розчарований.

Очевидно, що ми усі розчаровані таким завершенням. Я пишаюсь тим, як боролась уся команда, навіть не зважаючи на обставини.

Ми мали проблеми із швидкістю на прямих, але керованість була прекрасною. Усі троє гонщиків завжди викладались на максимум. Кінець всіх розчарував, але це спорт”.

Критика з вуст Енгеля не зачепила ван Гісбергена, але він визнав свою провину не тільки в зіткненні зі стіною, але й в епізоді з круговим за кілька хвилин до того, який призвів до контакту Porsche зі стіною та покарання Mercedes #22 проїздом по піт-лейн.

“Я не знаю, що там наговорив Енгель, але він вибачився за це”, - сказав ван Гісберген Motorsport.com.

“Тож без коментарів щодо його слів.

Я вибачився перед ним та усіма в команді та перед гонщиками Porsche, яку я зачепив. Він дав мені дорогу, а я не зміг його обійти — тож це моя провина.

Я просто хотів викладатись на всі сто та намагався робити найкраще, на що здатен, але в мене не вийшло.

Я ненавиджу помилятись та підводити команду. Звісно, я зроблю висновки з помилок та стану кращим, але цього не мало бути.

Я тоді не знав про покарання та думав, що все добре. Тож просто намагався боротись з Джеймі.

Я перестарався і все зіпсував”.

 
 

 

Наступна стаття про Endurance
Джарвіс здивований “жорстким” Батхерстом

Попередня новина

Джарвіс здивований “жорстким” Батхерстом

Наступна новина

Вінкап: Боротьба з ван Гісбергеном була важкою та чесною

Вінкап: Боротьба з ван Гісбергеном була важкою та чесною

Про цю статтю

Серія Endurance
Подія 12 годин Батхерсту
Розташування Mount Panorama Circuit
Гонщики Маро Енгель , Шейн ван Гісберген
Автор Andrew van Leeuwen
Тип новини Важливі новини