17 років тому: Гран Прі Іспанії – трагедія із майже щасливим завершенням

7 травня 2000 року Девід Култхард піднявся на подіум Гран Прі Іспанії лише через п’ять днів після того, як дивовижно врятувався у авіакатастрофі, а Міхаель Шумахер ненавмисне покалічив механіка.

Авіакатастрофа сталася у вівторок, 2 травня 2000 року. Багатьох уболівальників вона примусила згадати загибель Грема Хілла. У цей день Девід Култхард летів над Францією із своєю нареченою Хайді Вічлінскі та особистим тренером Ендрю Метьюсом. Раптом пілот повідомив, що у двигун потрапив сторонній предмет і необхідно терміново приземлитися в аеропорту Ліона.

Як згадував потім Девід, у них було лише 10 хвилин, аби підготуватися до приземлення: «Під час посадки літак накренився і вдарився об асфальт, від якого відірвалися паливні баки на правому крилі і літак загорівся». Дивним було те, що літак не вибухнув, а просто продовжував рухатись по інерції і горіти. Єдиним способом залишити літак була кабіна пілота, яка просто відвалилась, коли літак зупинився.

Култхард справді подумав, що загине, однак усі троє більше перелякались, аніж постраждали. Двом пілотам пощастило менше. Девід і Ендрю намагались їх врятувати, але пожежа не дозволила їм це зробити – обидва загинули. Пізніше шотландець, який летів із цим екіпажем уперше, висловив співчуття їхнім родинам: «Вони поводили себе як справжні професіонали!»

Девід приїхав додому у Монако. Його відвідав Ральф Шумахер, а також зателефонували декілька пілотів Ф1. Але часу на відпочинок не залишалося і Култхард через три дні мав брати участь у п’ятичній практиці Гран Прі Іспанії. Девід таки взяв участь у недільній гонці, як потім з’ясувалося, з трьома пошкодженими ребрами, а щоб заспокоїти усіх щодо стану власного здоров’я, зробив на прес-конференції у четвер заяву щодо власного фізичного стану. Про перипетії вікенду у нашій невеличкій галереї.

Хайнц-Харальд Френтцен

Хайнц-Харальд Френтцен
1/17

Усі команди і пілоти знали кожний сантиметр траси у Барселоні. Єдине, що їм було важко врахувати, – різку зміну напрямку вітру. Колись Грем Хілл казав, що гонщики мають навчитись «ловити» вітер. Френцен скористався цим і пожартував: «Зміна напрямку вітру може додати декілька метрів до гальмівного шляху. Якщо я проґавлю поворот, то вже маю виправдання – вітер».

Міка Хаккінен

Міка Хаккінен
2/17

В усіх практиках, у тому числі у першій, де гонщики майже не виїжджали на трасу, переміг Міхаель Шумахер. У кваліфікації поул переходив із рук Міки Хаккінен до Шумахера-старшого. І Міхаель, зрештою, випередив Міку менш ніж на 0,1 секунди і здобув заповітне перше стартове місце.

Фото: McLaren

Девід Култхард

Девід Култхард
3/17

Другий ряд копіював перший: Рубенс Баррікелло – третій, а Девід Култхард - четвертий. Це тільки підігрівало інтерес до гонки.

Фото: McLaren

Ральф Шумахер

Ральф Шумахер
4/17

А от хто здивував, так це Ральф Шумахер на Williams, який програв другому ряду зовсім трохи, зайняв п’яте стартове місце і випередив Жака Вільньова на BAR.

Фото: BMW AG

Старт

Старт
5/17

На старті Міхаель і Міка зберегли свої позиції, а от Ральф опинився одразу позаду них. Молодший Шумахер випередив Култхарда, а Баррікелло провалився на п’яту позицію.

Фото: McLaren

Старт

Старт
6/17

Вільньов зміг лише відбитись від атак пілотів Jordan і зберегти свою шосту позицію. Позаду увагу привернули Жан Алезі і Педро де ла Роса. Іспанець кваліфікувався дев’ятим, але щось було не так із пальним, і він вимушено стартував останнім. Педро намагався прорватися у середину пелотону. Те саме спробував зробити Жан. Після зіткнення обидва завершили перегони на узбіччі.

Ральф Шумахер

Ральф Шумахер
7/17

Гонка заспокоїлась, проте ненадовго. Култхард і Баррікелло напосіли на Ральфа Шумахера, Williams якого був повільнішим за Ferrari та McLaren.

Фото: BMW AG

Жак Вільньов

Жак Вільньов
8/17

Те саме було у Вільньова, який «паровозив» Френтцена, Ярно Труллі та Баттона. Все вирішувалось на піт-стопах.

Фото: BAR

Хайнц-Харальд Френтцен, Ярно Труллі і Дженсон Баттон

Хайнц-Харальд Френтцен, Ярно Труллі і Дженсон Баттон
9/17

Дженсон залишався позаду Труллі, а на 19-му колі поїхав у бокси. Після піт-стопів Баттон випередив Френтцена.

Ярно Труллі

Ярно Труллі
10/17

А Ярно Труллі провалився у хвіст пелотону після того, як у боксах заглух двигун.

Девід Култхард

Девід Култхард
11/17

Дещо подібне сталося із Култхардом. Після піт-стопу у Девіда увімкнулась друга швидкість замість першої, тому шотландець пропустив уперед Ральфа.

Фото: McLaren

Міхаель Шумахер

Міхаель Шумахер
12/17

На піт-стопі не пощастило і Михаелю Шумахеру. Механік завчасно підняв «льодяник», і німець поїхав із заправним шлангом – під колесо потрапив заправник Найджел Степні й пошкодив собі щиколотку. Після гонки, на той момент, дворазовий чемпіон світу пояснив, що «льодяник» піднявся і одразу опустився, але він не міг так само швидко зупинитись: «Я побачив у дзеркалах механіка, який лежав на землі. Команда мені нічого не пояснила».

Фото: XPB Images

Міка Хаккінен

Міка Хаккінен
13/17

Міхаель залишився лідером, а Міка встановив найшвидше коло гонки (1.24,470). Після другого занадто тривалого піту на 43-му колі попереду Шумахера-старшого опинився Хаккінен.

Фото: McLaren

Девід Култхард

Девід Култхард
14/17

Ще за 5 кіл у повороті Elf Шумі не зміг відбитись від атак Култхарда і пропустив його на друге місце.

Фото: McLaren

Ральф Шумахер

Ральф Шумахер
15/17

Далі настала черга Ральфа. Але з ним Міхаель поводив себе жорсткіше. Брати ледь не зіштовхнулися, чим скористався Баррікелло, який обігнав одночасно обох. Шумахер-старший заїхав на незапланований піт-стоп, але до фінішу зберіг п’яте місце.

Фото: BMW AG

Хайнц-Харальд Френтцен

Хайнц-Харальд Френтцен
16/17

Останнє очко гонки мав здобути Баттон, але за два кола до фінішу його вкотре підвів двигун, тому топ-6 замкнув Френтцен.

Подіум: друге місце - Девід Култхард, переможець Міка Хаккінен

Подіум: друге місце - Девід Култхард, переможець Міка Хаккінен
17/17

Гонку, зрештою, виграв Міка Хаккінен, а Девід Култхард, який тільки-но ледь не попрощався із життям, стояв поряд із ним на другій сходинці подіуму.

Фото: McLaren
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Іспанії
Трек Circuit de Barcelona-Catalunya
Гонщики Девід Култхард , Міхаель Шумахер , Міка Хаккінен , Ральф Шумахер , Рубенс Баррікелло
Команди McLaren , Ferrari , Williams
Тип статті Ностальгія