Аналіз: чому машина Ф1 Williams 1992 року виявилася настільки успішною?

Поширень
Коментарі
Аналіз: чому машина Ф1 Williams 1992 року виявилася настільки успішною?
10 груд. 2017 р., 11:17

Найджел Менселл і його машина Williams FW14B домінували в сезоні Формули 1 1992 року. Патрік Хед, який був тоді технічним директором Williams, пояснив, за рахунок чого це стало можливим.

Менселл виграв дев'ять гонок із 16 і за п'ять етапів до кінця сезону забезпечив собі чемпіонство. Williams за явною перевагою перемогла в командному заліку.

Слово Патріку Хеду, який спроектував цю приголомшливу машину разом з Едріаном Ньюї.

Напівавтоматична коробка передач

«Вперше ми випробували її у 1991-му. Але тоді вона виявилася не дуже надійною, через що ми втратили багато очок. Але як тільки ми вирішили ці проблеми, у нас з'явилася величезна перевага. Можна було перемикати передачі в чотири або п'ять разів швидше. Крім того, завдяки цьому ми усунули ситуації, коли мотор видає більше обертів, ніж потрібно».

Найджел Менселл, Williams FW14B
Найджел Менселл, Williams FW14B

Фото: LAT Images

Еволюція, а не революція

«Головна відмінність між машиною 1991 року і FW14B - активна підвіска. Приємно згадати.

У 2011-му, наприклад, ми протестували 12 різних модифікацій переднього антикрила. А на FW14B зміни аеродинаміки були мінімальними. Просто це була дуже хороша машина. Що стосується її геометрії, то ми скористалися деякими рішеннями Leyton House, де раніше працював Едріан».

Система контролю тяги

«Система контролю тяги майже не змінювалася згодом протягом десяти років. Але у 1992-му конструкція була простішою. Програмне забезпечення було доволі простим. Розвивати систему майже не було потрібно - на цьому ми вигравали час. Крім того, використовувати цю систему було вигідно і на мокрій трасі.

Гонщику доводилося контролювати потужність мотора. А автоматика все ж таки здатна це зробити трохи краще за людину».

Найджел Менселл, Williams FW14B
Найджел Менселл, Williams FW14B

Фото: LAT Images

Стиль пілотування

«Активна підвіска містила елемент, який певною мірою «передбачав» подальшу поведінку машини. Але разом із тим вона чутливо реагувала на дії гонщика. Це означало, що відчуття від пілотування в тому, що стосується опірності розвороту, відрізнялися від стандартної машини.

На вході в поворот був невеликий проміжок часу, коли машина немов пливла, а потім її поведінка знову стабілізувалася. Найджел зрозумів, що це дозволяє досягти підвищення механічного зчеплення з асфальтом, незважаючи на втрату кількох десятих секунди. А ось його напарник Ріккардо Патрезе завжди хотів відчувати машину краще».

Мотор Renault

«Цей мотор був кращим і сильнішим, ніж мотор Honda, встановлений на машинах McLaren. Двигун Honda був потужнішим, але в той же час важчим.

Мотор Renault був набагато важчим за мотори, які ми хотіли отримати [маса мотора RS4, що з'явився в Угорщині, становила трохи менше 140 кг], але це був найкращий мотор, якщо враховувати поєднання декількох факторів: потужність, маса, споживання палива, простота установки і так далі. А ще він був неймовірно надійним».

Найджел Менселл, Williams FW14B
Найджел Менселл, Williams FW14B

Фото: LAT Images

Активна підвіска

«Ми почали розвивати її ще у 1985-му, коли стали співпрацювати з АР. Вони розробляли систему для дорожніх автомобілів, але вирішили припинити роботи в цьому напрямку. Але вони не поховали систему, а зв'язалися з нами - ми тоді використовували їхні гальма.

Спочатку система була повністю механічною. Але нам необхідний був цифровий еквівалент, щоб систему можна було контролювати за допомогою електроніки. А все заради того, щоб контролювати дорожній просвіт спереду і ззаду.

Впродовж розвитку програми система контролю ускладнювалася. Ми могли змінювати поведінку машини на трасі. Якщо гонщик скаржився на недостатню або надмірну поворотність, ми могли усунути проблему».

Наступна стаття про Формула 1
Атеїст Лауда молився за перемоги Mercedes у Ф1

Попередня новина

Атеїст Лауда молився за перемоги Mercedes у Ф1

Наступна новина

Відео: П'єр Гаслі насолодився стрибком із парашутом у Дубаї

Відео: П'єр Гаслі насолодився стрибком із парашутом у Дубаї

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Найджел Менселл
Тип новини Спеціальна можливість