В Michelin пояснили, чому Формула 1 гірша за Формулу Е і WEC

За словами боса Michelin Паскаля Куаснона, в Формулі 1 важче тестувати і впроваджувати інновації, ніж у Формулі Е і в WEC.

Нещодавно було оголошено, що Michelin продовжить постачати шини для Формули Е як мінімум до сезону-2020/21 включно.

Для Формули Е Michelin виробляє всепогодні шини. У 2012 французькі шинники розробили проміжну гуму без канавок для відведення води, яка використовується в WEC.

За словами боса Michelin Паскаля Куаснона, WEC може стати наступною серією, де з'явиться всепогодна гума. Куаснон припустив, що WEC і Формула Е мають у цьому сенсі перевагу перед Формулою 1, де тестувати і впроваджувати нові технології важче.

В інтерв'ю Motorsport.com Куаснон сказав: «Нам необхідно обговорити це питання з організаторами. Ми - лідери і тому любимо ризикувати. Ми хочемо, щоб так тривало й надалі.

Багато років, десь із 2010 року, ми ведемо переговори з Формулою 1 про 18-дюймові колеса. Але ми не змогли переконати всі зацікавлені сторони піти на такий ризик.

Наприклад, у WEC використовуються наші сліки, які добре функціонують у дощ. Це була божевільна ідея, але вона спрацювала. Це нам і подобається».

За словами Куаснона, той факт, що у Формулі Е використовується всепогодна гума, свідчить про прихильність чемпіонату технологіям, які можна використовувати на дорогах загального користування.

Куаснон додав, що для самої Michelin також дуже важливий факт використання в чемпіонаті всепогодних шин.

«Можливо, ми спробуємо впровадити цю концепцію і в інших серіях, - зауважив він. - Чому ні? Необхідно лише, щоб усі зацікавлені сторони погодилися ризикнути.

Автоспорт - це технологічне шоу. Необхідно обрати правильний шлях.

Було чудово стати першими, хто розробив 18-дюймову гуму і встановив її на «формулу». Було чудово протестувати щось невідоме. Це спрацювало, і ми хочемо продовжувати».

Минулого сезону Michelin оновила всепогодну гуму для Формули Е. Комплект із чотирьох шин, що характеризуються поліпшеною ефективністю, став майже на п'ять кілограмів легшим.

За словами Куаснона, філософія Формули Е багато в чому збігається з позицією Michelin, що допомагає успішно співпрацювати.

Куаснон додав: «Можливо, це звучить не дуже захопливо, але ми знизили масу кожної шини більш ніж на один кілограм без втрати ефективності.

Але це прекрасний результат, якщо порахувати, скільки матеріалу економиться при цьому протягом року».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1 , Формула E , WEC
Тип статті Важливі новини
Теги michelin