Найголовніші події сезону Ф1: 6 — конфлікт Феттеля — Хемілтона в Баку

Поширень
Коментарі
Найголовніші події сезону Ф1: 6 — конфлікт Феттеля — Хемілтона в Баку
Олександр Насонов
Автор: Олександр Насонов
15 груд. 2017 р., 15:30

У 2017-му Себастьян Феттель уперше за кілька років боровся за титул. І вперше за кілька років зробив вчинок, який не піддається логіці.

Тезисно: Феттель, який їхав на другому місці, уткнувся в машину Льюіса Хемілтона незадовго до рестарту і спровокував контакт - у режимі машини безпеки. За це його покарали десятисекундною зупинкою в боксах.

Давайте повернемося на півроку назад і згадаємо обставини, які супроводжували конфлікт. Обставини ці дозволяють назвати поведінку Феттеля ще більш незрозумілою.

Справді, хіба Феттель відставав від Хемілтона в чемпіонаті? Ні. Після Гран Прі Канади відрив німця від британця хоч і скоротився, але все ж таки становив пристойні 12 очок. Себастьян у цілому контролював ситуацію в першій половині сезону. Більш того, він лише в Канаді в перший раз у сезоні не потрапив на подіум. Що стосується Хемілтона, то в нього за плечима вже були як мінімум дві невдалі гонки: Сочі і Монако.

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08

Фото: Steven Tee / LAT Images

Таким чином, психологічна перевага явно була на боці Феттеля. Хемілтон, щоправда, впевнено переміг у Канаді, але це окрема історія. Відразу із двох причин: по-перше, канадська траса набагато більше підходить машині Mercedes, ніж Ferrari, а по-друге, Хемілтон ще у McLaren довів, що здатний вичавити в Монреалі навіть не сто відсотків, а трохи більше.

У першій фазі гонки в Баку не сталося нічого такого, що може якщо не виправдати, то хоча б пояснити поведінку Феттеля. Він їхав другим без особливих шансів пройти Хемілтона, але обганяти в Баку взагалі непросто, якщо не брати до уваги довжелезну головну пряму, де перевага знову ж таки на боці Mercedes.

Себастьян чудово був обізнаний про манеру Льюіса відпускати машину безпеки на доволі значну відстань, аби потім раптом стрімко додати і струсити із хвоста суперників. Єдине, що він мав робити - не послабляти пильності і не втратити друге місце на рестарті.

Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H

Фото: Sutton Motorsport Images

Хемілтон вчинив так, як і мав учинити. Він не дозволив собі різких висловлювань у пресі, які в першу чергу зашкодили б йому самому. Справді, навіщо відволікатися від виконання своїх безпосередніх обов'язків?

І тільки восени Льюіс в ексклюзивному інтерв'ю Motorsport.tv розповів, що розцінив поведінку Феттеля як прояв неповаги.

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H

Фото: Charles Coates / LAT Images

Як цей конфлікт вплинув на долю титулу? А ніяк. За іронією долі, Феттель у тій гонці заробив на два очки більше, ніж Хемілтон. Німця оштрафували десятисекундною зупинкою в боксах, і він змушений був задовольнитися четвертим місцем. Хемілтон, на машині якого розбовталося кріплення підголів'я, змушений був провести зайвий піт-стоп, через що побачив картатий прапор лише п'ятим.

Згодом Феттель приніс офіційні вибачення, й інцидент був забутий. Уболівальники ще довго згадували прізвище німця на всі лади: одні вважали, що FIA все зробила правильно, коли не стала додатково карати гонщика; інші стверджували, що Себ вийшов сухим із води...

Проте доля титулу вирішилася не в Баку, а багато пізніше, восени, на азіатських етапах, де Хемілтон розгромив Феттеля з рахунком 68:12. Все почалося з подвійного сходу Ferrari в Сінгапурі, продовжилося проблемами з мотором у Малайзії і закінчилося ними ж в Японії. Від такого потрійного удару Феттель і Ferrari оговтатися, звичайно, не могли.

Любителі містики можуть стверджувати, що без Баку не було б Сінгапуру та іншого. Доля, мовляв, повернула Хемілтону борг, та ще й із відсотками. Але ми оперуємо фактами, серед яких містиці немає місця.

Восени, коли доля титулу була вже вирішена, Феттель назвав епізод у Баку своєї найбільшою помилкою в сезоні. Дуже добре, що він це розуміє.

Себастьян Феттель, Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari

Фото: Гленн Дунбар / LAT Images

Наступна стаття про Формула 1
Williams перенесла оголошення складу пілотів на січень

Попередня новина

Williams перенесла оголошення складу пілотів на січень

Наступна новина

Цей день в історії: дебют Алонсо за кермом McLaren

Цей день в історії: дебют Алонсо за кермом McLaren