Боттас зумів знайти пояснення відставанню від Хемілтона

Поширень
Коментарі
Боттас зумів знайти пояснення відставанню від Хемілтона
Автор: Matt Beer
Переклав: Олександр Насонов
28 вер. 2017 р., 11:47

За словами фіна, Льюіс Хемілтон виступає переконливіше через те, що його стиль пілотування більше підходить машині Mercedes.

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Після літньої перерви Льюіс Хемілтон регулярно перемагає свого напарника по Mercedes Валттері Боттаса - як у кваліфікаціях, так і в гонках.

За словами Боттаса, він розуміє, де втрачає і чому. Валттері вірить, що зможе змінити свій стиль пілотування таким чином, щоб він краще поєднувався з особливостями машини Mercedes.

«Дещо в моєму стилі пілотування не підходить нашій машині, - сказав Боттас. - Мені важче контролювати стан гуми.

Багато речей обумовлені температурою гуми, яка впливає на рівень зчеплення з асфальтом і загальну ефективність машини. На деяких трасах мені як пілоту ще належить виконати певну роботу».

На Гран Прі Сінгапуру Боттасу іноді вдавалося демонструвати пристойний темп, але на мокрій трасі йому явно не вистачало швидкості. Фін, за його словами, втрачав темп усього після кількох кіл на кожному відрізку.

«Я вивчив дані і зрозумів, що багато чого можна було б зробити краще, якби в мене була можливість проїхати гонку ще раз, - продовжив Боттас. - Зараз, звичайно, вже пізно, але на майбутнє я запам'ятаю це».

Боттас підкреслив, що йому подобається саме такий варіант, коли самому необхідно підлаштовуватися під особливості машини.

«Я впевнений, що зможу змінити свій стиль пілотування, - заявив він. - У мене немає іншого вибору, крім як зробити це. Так завжди буває в автоспорті.

Впродовж кар'єри доводиться пілотувати найрізноманітнішу техніку. І до кожного автомобіля необхідно звикати, аби можна було вичавити з нього максимум.

Не можна покладатися на один стиль і пілотувати всі машини однаково. Це не кращий шлях».

Боттас додав, що жодне з останніх оновлень Mercedes не змусило його почуватися за кермом менш комфортно.

«За великим рахунком, у поведінці машини нічого не змінилося, - зазначив він. - Значить, це не пояснення».

Машини Хемілтона і Боттаса були по-різному налаштовані в Сінгапурі. За словами фіна, таке трапляється досить рідко.

«Це була разова акція. Я просто не міг пілотувати машину з налаштуваннями Льюіса.

Той напрямок, який обрав я, був не найкращим із точки зору швидкості. Але мені хоча б вдавалося керувати машиною. В цілому ж мої та його налаштування, як правило, доволі схожі».

Наступна стаття про Формула 1
Гран Прі Малайзії: найкращі світлини Ф1 четверга

Попередня новина

Гран Прі Малайзії: найкращі світлини Ф1 четверга

Наступна новина

Ріккардо: Поганий початок у 2017-му - ще один “дзвіночок” для Red Bull

Ріккардо: Поганий початок у 2017-му - ще один “дзвіночок” для Red Bull
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Валттері Боттас До Магазину
Команди Mercedes До Магазину
Автор Matt Beer
Тип новини Важливі новини