У Mercedes засумнівалися в стійкості системи отримання доходів Ф1 від проведення етапів

Поширень
Коментарі
У Mercedes засумнівалися в стійкості системи отримання доходів Ф1 від проведення етапів
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
4 черв. 2018 р., 14:03

Бос Mercedes Тото Вольфф упевнений, що нове керівництво Формули 1 зіткнеться з труднощами, коли захоче зберегти доходи від проведення етапів на колишньому рівні.

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Себастьян, Ferrari SF70H, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08, Кімі Райкконен, Ferrari SF70H, Макс
Старт Гран Прі Німеччини
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33 Renault, Серхіо Перес, Force India VJM11
Огляд можливої траси в Маямі
Огляд можливої траси в Маямі

Етап Формули 1 у Маямі не буде грунтуватися на традиційній моделі, коли промоутер платить велику суму босам чемпіонату. Замість цього Ф1 і організатори спільно ділитимуть як прибуток, так і ризики.

Промоутери інших етапів, дізнавшись про такий підхід, захотіли переглянути умови контрактів. Публічно про свої наміри заявили в Хоккенхаймі і в Баку. Що ж стосується Сільверстоуна, то в цьому випадку аналогічні процеси проходять за лаштунками.

Подібний сценарій негативним чином може позначитися на командах, які ризикують втратити значну частку призових, оскільки Формула 1 буде отримувати від промоутерів менше грошей.

За словами боса Mercedes Тото Вольффа, новим власникам Ф1 буде непросто досягти таких вигідних угод, які укладалися в епоху Берні Екклстоуна.

Вольфф сказав: «Одним із трьох основних джерел доходу в старій бізнес-моделі Ф1, яку придумав Берні, були кошти, одержувані за проведення етапів. Ніхто не міг зрівнятися з Берні, коли мова йшла про укладення контрактів.

Але я не впевнений, що ця система стійка. Ясно, що, коли змінюється керівництво, промоутери хочуть провести нові переговори і реструктурувати бізнес-модель.

Берні витискав із них все до останньої копійки заради прибутку для акціонерів і команд. Однак через це деякі промоутери опинилися у важкому фінансовому становищі».

Читайте також:

Проте Вольфф додав, що Ф1 у змозі знайти інші способи заробляння грошей.

Він сказав: «Я вірю новим управлінцям. Вірю, що вони приймуть правильні рішення і доб'ються гідних угод із промоутерами, підписуючи контракти на нові етапи. Думаю, етап в Маямі буде дуже цікавим.

Однак також ясно, що один зі стовпів буде дуже важко підтримувати на колишньому рівні.

Ми зобов'язані додавати в інших областях. Ми маємо покращувати угоди з мовниками, підвищувати «цифровий» прибуток і монетизувати альтернативні джерела доходу».

Наступна новина
BMW не зацікавилась новим регламентом Ф1 на двигуни

Попередня новина

BMW не зацікавилась новим регламентом Ф1 на двигуни

Наступна новина

Нові траси мають бути чудовими для гонок – бос Ф1

Нові траси мають бути чудовими для гонок – бос Ф1
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Mercedes До Магазину
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини