У Renault запропонували скоротити календар Ф1 до 15 етапів

Поширень
Коментарі
У Renault запропонували скоротити календар Ф1 до 15 етапів
Автор: Scott Mitchell
Співавтор: Ben Anderson
Переклав: Олександр Насонов
16 лип. 2018 р., 11:45

За словами боса Renault Сіріля Абітбуля, оптимальна кількість етапів у сезоні Ф1 - 15.

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09, лідирує
Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09, лідирує на старті
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14 та інша частина пелотону на старті
Керівник Renault Sport F1 Сіріль Абітбуль
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, лідирує на старті
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, лідирує на старті
Брюно Мішель, керівник Haas F1 Team Гюнтер Штайнер
Керівник Haas F1 Team Гюнтер Штайнер, керівник Force India Formula One Team Віджей Малья, генеральний директор McLaren Зак Браун

Сезон Формули 1 2018 року складається з 21 етапу. Етапи у Франції, Австрії і Британії зайняли три вікенди поспіль - вперше в історії Ф1, - що не дуже сподобалося учасникам.

За чутками, в найближчому майбутньому календар можуть розширити до 22 або навіть до 23 етапів - за рахунок появи нових етапів у США і в Азії.

Бос Renault Сіріль Абітбуль сказав у інтерв'ю Motorsport.com: «Потрібно залучати нових уболівальників, але все одно етап Ф1 має залишатися особливою подією. Ми вже давно перевищили кількість етапів, за якої кожен із них є таким.

Необхідно зберігати мотивацію, енергію. З календарем, який є у нас зараз, ентузіазм уже не той, як було у випадку 15 гонок за сезон.

Ділитися енергією з оточуючими дуже важко, якщо її немає у нас самих.

Ф1 майже перетворилася на рутину. Вона не має бути щоденною роботою. Ми зачепили цей баланс, тому потрібно дотримуватися граничної обережності.

Я розумію причини. З комерційної точки зору календар потрібно розширювати. Але я б скоротив календар».

Читайте також:

За словами Абітбуля, етапи Ф1 мали б «набагато більшу цінність», якби їх було «від 15 до 18» в сезоні.

«Можна сказати [промоутерам етапів]: дивіться, хлопці, шість етапів викинуть з календаря, так що змагайтеся.

Структура ринку повністю зміниться. Було б дуже цікаво побачити реакцію.

Але я розумію, що це ризик. Це не відповідає загальному стану речей в Ф1, де з кожним роком збільшується кількість грошей, людей, трас, призових - усього.

Але колись настане вирішальний момент. І ми, можливо, побачимо, чи можна змінити баланс».

У «маленьких» командах Ф1 стверджують, що підтримають розширення календаря тільки в тому випадку, якщо побачать у цьому комерційний зиск для себе.

Бос Haas Гюнтер Штайнер сказав: «Щоб приїжджати на етапи, ми і Ф1 витрачаємо бісову купу грошей. Потрібно переконатися, що в цих умовах будуть не тільки витрати, але і доходи.

Просто розширювати календар заради самого цього факту немає сенсу. Оптимальний баланс дають 20-22 етапи максимум. Перевищувати цю кількість безглуздо».

Власник Force India Віджей Малья заявив у зв'язку з цим, що приділяє велику увагу комфорту співробітників його колективу.

«Більше гонок - більше доходів. Якби нам вистачало людей на півтори - дві команди і нам платила б Ф1, я б, звичайно, погодився на розширення календаря.

Але, якщо все залишиться як є, подальше розширення і три етапи поспіль занадто сильно напружують інженерів і механіків».

Наступна стаття про Формула 1
Феттель: Я – спортсмен, а не селебріті

Попередня новина

Феттель: Я – спортсмен, а не селебріті

Наступна новина

Ріккардо назвав Mercedes «вразливою командою»

Ріккардо назвав Mercedes «вразливою командою»
Load comments

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Scott Mitchell
Тип новини Важливі новини