Столля звільнили з посади президента Renault Sport

Поширень
Коментарі
Столля звільнили з посади президента Renault Sport
Скотт Мітчелл
Автор: Скотт Мітчелл
Переклав: Олександр Насонов
15 лист. 2018 р., 09:53

Тьєррі Коскас замінить Жерома Столля на посаді президента спортивного підрозділу Renault з 2019 року.

Коска стане президентом Renault Sport Racing 1 січня 2019 року і підпорядкуватиметься голові і генеральному директору Renault Group Карлосу Гону.

У короткій заяві від Renault сказано, що Коска має «вивести команду на найвищий рівень у категорії» і «переконатися, що внесок команди Формули 1 у пізнаваність бренду Renault в усьому світі посилився».

На початку 2016 року Коскас став виконавчим віце-президентом Renault з продажу та маркетингу. Трохи пізніше він став членом виконавчого комітету компанії.

Коска працює в Renault з 1997 року.

Столль, що працює в Renault з 1980 року, став президентом Renault Sport Racing на початку 2016-го. Наступного року йому виповниться 65 років.

Renault близька до того, щоб зайняти четверте місце в Кубку конструкторів у цьому сезоні. Це стане її найкращим результатом після повернення у Формулу 1 у 2016-му.

Того сезону Renault зайняла лише дев'яте місце серед 11 команд. У 2017-му колектив став шостим.

Спочатку в Renault націлювалися вийти на рівень, який дозволить перемагати в гонках, в сезоні-2020.

У цьому сезоні Renault підтвердила, що досягти цієї мети в теорії можливо, але команду не може не турбувати конкуренція з боку «маленької» команди Haas.

Крім того, Renault допомогли фінансові проблеми Force India, яка після переходу під контроль нових власників втратила 59 очок у Кубку конструкторів.

Мотор Renault поступається силовим установкам Ferrari і Mercedes, а Honda вже впритул наближається до нього.

Керівний директор Renault Sport Сіріль Абітбуль говорив раніше, що в 2019-му його підопічні підготують абсолютно новий мотор.

Читайте також:

У команді підсилюють технічний штаб: так, з цього сезону в Renault працює колишній співробітник FIA Марцин Будковскі, який має допомогти досягти прогресу в роботі шасі.

Слайдер
Перелік

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
1/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18, та П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13.

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18, та П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13.
2/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18, та Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18, та Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18
3/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
4/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11 та Карлос Сайнс-мол, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11 та Карлос Сайнс-мол, Renault Sport F1 Team R.S. 18
5/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13, та Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13, та Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
6/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13, та Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13, та Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
7/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
8/10

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
9/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
10/10

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Наступна новина
Хемілтон поглузував із Формули Е: "Вона повільніша за Формулу Ford"

Попередня новина

Хемілтон поглузував із Формули Е: "Вона повільніша за Формулу Ford"

Наступна новина

Стратегічний огляд ГП Бразилії: рішення, що призвели до лютих конфліктів

Стратегічний огляд ГП Бразилії: рішення, що призвели до лютих конфліктів
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Скотт Мітчелл