Ерікссон засумнівався у своїй потрібності Sauber як тест-пілот

Поширень
Коментарі
Ерікссон засумнівався у своїй потрібності Sauber як тест-пілот
Пабло Елізальде
Автор: Пабло Елізальде
Співавтор: Адам Купер
Переклав: Олександр Насонов
29 лист. 2018 р., 19:32

Швед, враховуючи свою зайнятість в IndyCar у 2019-му, не зовсім розуміє, яку користь може принести Sauber на посаді резервного гонщика.

Маркус Ерікссон втратив місце призового пілота Sauber після 2018-го, проте все ж залишився в команді в якості резервного гонщика.

За місяць після оголошення про це Ерікссон підписав контракт з командою IndyCar Schmidt Peterson Motorsports на виступи в сезоні-2019.

У Sauber визнали після цього, що треба буде шукати ще одного резервного гонщика, враховуючи напружений розклад Ерікссона в IndyCar.

При цьому сам Ерікссон, за його словами, розуміє, що в його ролі резервіста немає великого сенсу, оскільки календарі Ф1 і IndyCar вісім разів перетинаються по датах у 2019-му.

Ерікссон сказав: «Нам потрібно сісти і обговорити це. Я дуже ясно дав зрозуміти, що хочу на сто відсотків зосередитися на гонках у 2019-му. Я маю намір всі сили віддавати IndyCar.

Я радий зберегти зв'язки з Sauber. Але мені потрібно точно зрозуміти, що я буду робити, чого не буду і якою буде моя роль у колективі.

Але взагалі я на сто десять відсотків зосереджений на IndyCar. В іншому випадку там взагалі не варто брати участь.

Не бачу, як мені вдасться відвідати багато етапів Ф1. Але ми ще обговоримо це, тож подивимось.

Але якщо жити і ганятися в Америці - не бачу, як я буду приїжджати на кожен етап Ф1».

Ерікссон прийшов у Sauber у 2015-му. Він виступив за команду в 96 Гран Прі та заробив 18 очок.

28-річний гонщик не став стверджувати, що назавжди залишив Ф1, проте визнав, що Гран Прі Абу-Дабі, можливо, став для нього останнім етапом у чемпіонаті, оскільки йому хочеться залишитися в Америці на деякий час.

Ерікссон додав: «Цілком можливо, що це була моя остання гонка в Ф1. Але я не хочу закривати ці двері, тому що не можна заздалегідь знати, що трапиться в майбутньому.

Я прямую в Америку з твердим наміром добре виступати там. Я планую залишатися там якийсь час. Але не можна передбачити, що трапиться за пару років.

Я поки закриваю главу в Ф1, а потім подивимось, що буде».

Слайдер
Перелік

Маркус Ерікссон, Sauber C37, П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13, Фернандо Алонсо, McLaren MCL33, Ленс Стролл, Williams FW41

Маркус Ерікссон, Sauber C37, П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13, Фернандо Алонсо, McLaren MCL33, Ленс Стролл, Williams FW41
1/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Маркус Ерікссон, Sauber C37

Маркус Ерікссон, Sauber C37
2/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Маркус Ерікссон, Sauber C37

Маркус Ерікссон, Sauber C37
3/10

Фото: Ерік Джуніус

Маркус Ерікссон, Sauber C37

Маркус Ерікссон, Sauber C37
4/10

Фото: Ерік Джуніус

Маркус Ерікссон, Sauber C37

Маркус Ерікссон, Sauber C37
5/10

Фото: Джеймс Гасперотті/Sutton Images

Маркус Ерікссон, Шарль Леклер, Sauber

Маркус Ерікссон, Шарль Леклер, Sauber
6/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Маркус Ерікссон, Sauber C37

Маркус Ерікссон, Sauber C37
7/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Маркус Ерікссон, Sauber C37

Маркус Ерікссон, Sauber C37
8/10

Фото: Джеймс Гасперотті/Sutton Images

Маркус Ерікссон, Sauber

Маркус Ерікссон, Sauber
9/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Серхіо Перес, Racing Point Force India VJM11, Карлос Сайнс-мол, Renault Sport F1 Team R.S. 18 та Маркус Ерікссон, Sauber C37

Серхіо Перес, Racing Point Force India VJM11, Карлос Сайнс-мол, Renault Sport F1 Team R.S. 18 та Маркус Ерікссон, Sauber C37
10/10

Фото: Джеймс Гасперотті/Sutton Images

Наступна новина
У Pirelli винесли схвальний вердикт новій гумі після тестів в Абу-Дабі

Попередня новина

У Pirelli винесли схвальний вердикт новій гумі після тестів в Абу-Дабі

Наступна новина

Бордюр-ковбаска допоміг уникнути приниження Ф1 — Вайтінг

Бордюр-ковбаска допоміг уникнути приниження Ф1 — Вайтінг
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Маркус Ерікссон
Команди Sauber
Автор Пабло Елізальде