Aston Martin прийме рішення про майбутнє в Ф1 не пізніше 2019-го

Поширень
Коментарі
Aston Martin прийме рішення про майбутнє в Ф1 не пізніше 2019-го
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
23 трав. 2018 р., 10:40

Генеральний директор Aston Martin Енді Палмер розповів, що компанія прийме рішення про побудову власного мотора Ф1 за новим регламентом в найближчі дев'ять місяців.

Палмер не приховує, що в Aston Martin з інтересом придивляються до нового регламенту на мотори, який набуде чинності в сезоні-2021. Плануються, що шестициліндрові турбомотори позбудуться MGU-H і в цілому стануть простішими.

Колишній головний моторист Ferrari Лука Марморіні був найнятий Aston Martin на посаду консультанта в 2017-му.

Палмер, розповідаючи в інтерв'ю Motorsport.com про можливу появу Aston Martin у Формулі 1, сказав: «Ми набираємо обертів, це вже напевно.

Останнім часом не сталося нічого, що відвернуло б нас від можливості прийти в Ф1. Не було нічого такого, що змусило б нас сказати, ніби ми не можемо більше цим займатися. Ми продовжуємо вести попередні дослідження в контексті власного розуміння нового регламенту, який ще не до кінця деталізували.

Принаймні, зараз у нас стало більше можливостей.

Однак ми не знаємо, чи буде в регламенті обмеження бюджетів. І якщо буде, то яке. Це ключовий момент, коли необхідно буде приймати рішення про прихід у Формулу 1.

У нас немає грошей, щоб просто їх спалювати. Ми повинні мати можливість повертати вкладені кошти не лише за рахунок спонсорської підтримки.

Я очікую, що в регламенті пропишуть обмежене число годин роботи на динамометричному стенді або щось подібне».

Читайте також:

Aston Martin є титульним спонсором Red Bull Racing. Компанії співпрацюють у проекті під назвою Valkyrie, в який залучений знаменитий конструктор Едріан Ньюї.

Незважаючи на це, за словами Палмера, в Aston Martin мають переконатися в своїй здатності побудувати конкурентний мотор Ф1, перш ніж обговорювати можливу угоду на постачання двигунів із Red Bull.

Палмер сказав: «Ми готуємося до 2021-го. Якщо ми не пройдемо випробування на конкурентність мотора в очах Red Bull, це означатиме, що мотор неконкурентний. А він зобов'язаний бути конкурентним.

Попереду в нас близько дев'яти місяців роботи, протягом яких ми маємо переконати самих себе в тому чи іншому рішенні.

У нас є методи моделювання, а також робоча конструкція з одним циліндром. Це дає доволі точну кореляцію між моделюванням і тестами».

Вважається, що в Aston Martin під час побудови нового мотора мають намір співпрацювати з такими компаніями, як Ilmor, Cosworth. Разом із тим, за словами Палмера, важливо, щоб серйозний внесок в роботу внесла саме Aston Martin.

Палмер сказав: «Тільки так можна досягти автентичності, хіба ні? У нас є консультанти на зразок Луки Марморіні. Він допомагає нам долати труднощі. Він уже робив це [в інших компаніях]. Він цінний фахівець, ми йому довіряємо. І він може вказати напрямок розвитку мотора.

Всі компанії, коли будують мотори, вдаються до допомоги консультантів: Cosworth, Ricardo, Ilmor, AVL.

Це непросто. Ми не станемо наївно стверджувати, мовляв, це «всього лише мотор». Ми конструюємо і виробляємо мотори.

Приклади - наш 12-циліндровий мотор, наш мотор для проекту Valkyrie. Ми не починаємо з чистого аркуша. Я повністю розумію, коли в Honda кажуть, наскільки це важко. Але водночас можна бачити, що вони додають».

Даніель Ріккардо, Red Bull RB14 TAG Heuer
Наступна новина
Теханаліз: як зміни роблять Red Bull загрозою для суперників у Монако

Попередня новина

Теханаліз: як зміни роблять Red Bull загрозою для суперників у Монако

Наступна новина

Ferrari показала змінені дзеркала на Halo перед ГП Монако

Ferrari показала змінені дзеркала на Halo перед ГП Монако
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини