В Ф1 задумали поліпшити зовнішній вигляд Halo з 2021-го

Поширень
Коментарі
В Ф1 задумали поліпшити зовнішній вигляд Halo з 2021-го
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Олександр Насонов
1 вер. 2018 р., 18:44

У FIA хочуть підвищити естетичну привабливість системи захисту голови гонщика, причому не за рахунок безпеки.

Користь Halo стала наочною після інциденту в першому повороті Гран Прі Бельгії, коли система врятувала Шарля Леклера від потрапляння в його голову колеса автомобіля Фернандо Алонсо.

Читайте також:

Незважаючи на це, Halo, як і раніше, збирає критичні відгуки. У суботу гоночний директор Формули 1 Чарлі Вайтінг повідомив, що роботи, спрямовані на поліпшення зовнішнього вигляду системи, вже ведуться.

«Ведуться дослідження стосовно впровадження нової версії Halo. Можливо, з 2021-го, - сказав Вайтінг. - Можливо, конструкція стане привабливішою з естетичної точки зору. Але це не головна мета змін».

Технічні подробиці аварії Леклера

Шарль Леклер, Sauber C37

Шарль Леклер, Sauber C37

Фото: Jose Rubio / Sutton Images

Розслідування обставин зіткнення Леклера і Алонсо триває, але деякі дані відомі вже зараз. Зокрема, відомо, що в момент зіткнення з колесом Halo опинилося під навантаженням в 56 кілоньютонів. Для порівняння, на тестах максимальне навантаження на Halo складало 125 кілоньютонів.

Вайтінг продовжив: «Перші висновки такі, що Halo зазнала приблизно половину тестового навантаження, причому приблизно в тій точці, до якої було прикладено навантаження на тестах. І Halo не отримала пошкоджень.

Систему зняли з машини і не виявили вигинів. Хлопці з Sauber з'ясували, що все гаразд».

Читайте також:

Відповідаючи на запитання, чи можна стверджувати, що Halo врятувала життя Леклеру, Вайтінг сказав: «З цього питання ми ще не прийшли до єдиної думки. Необхідні подальші дослідження.

Але, якщо подивитися на відео, кадр за кадром, можна помітити, що підвіска машини McLaren зламалася від зіткнення з Halo. Це дає деяке уявлення про величину навантаження».

Повне дослідження

SF71Halo Ferrari SF71H

SF71Halo Ferrari SF71H

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

За словами Вайтінга, зміни в зовнішньому вигляді Halo можливі тільки в тому випадку, якщо вони не знизять рівень безпеки.

«Маю сказати, Halo - найбільш продуманий проект за довгий час.

Ми виконали неймовірну роботу, намагаючись оцінити всі інциденти, де система виявилася б корисною. Ви, мабуть, бачили презентації, де ми показували, що відбувалося без Halo, а що відбулося б із нею.

Це величезний комплекс досліджень. І для впровадження наступної версії Halo необхідні настільки ж ретельні дослідження».

 

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна стаття про Формула 1
Феттель: Райкконену дозволено змагатись за перемогу в Монці

Попередня новина

Феттель: Райкконену дозволено змагатись за перемогу в Монці

Наступна новина

Магнуссен: Нешанобливий Алонсо розсміявся мені в обличчя і вважає себе богом

Магнуссен: Нешанобливий Алонсо розсміявся мені в обличчя і вважає себе богом
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Розташування Autodromo Nazionale Monza
Автор Джонатан Нобл
Тип новини Важливі новини