В Ф1 можуть відкласти перехід на нові мотори

Поширень
Коментарі
В Ф1 можуть відкласти перехід на нові мотори
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Олександр Насонов
23 серп. 2018 р., 11:03

Перехід на новий регламент, цілком можливо, буде здійснено не в 2021-му, а трохи пізніше, щоб нові виробники встигли підготувати свої силові установки, сказав спортивний бос Формули 1 Росс Браун.

Liberty Media і виробники моторів вже протягом кількох місяців співпрацюють з питань нового регламенту на мотори, на який пропонується перейти з сезону-2021.

Читайте також:

Була надія, що більш гучні, менш дорогі і менш складні мотори допоможуть залучити в чемпіонат нових виробників. Porsche, Aston Martin і Cosworth серйозно розглядали можливість побудувати мотор за новим регламентом.

Однак затримки в написанні правил в поєднанні з прагненням виробників не відмовлятися від MGU-H привели до зниження інтересу з боку потенційних учасників.

Читайте також:

Оскільки ймовірність появи в чемпіонаті нових виробників постійно зменшується, спортивний бос Ф1 Росс Браун припустив, що є сенс відкласти перехід на новий регламент.

Браун сказав у інтерв'ю, опублікованому в програмі до Гран Прі Бельгії: «Ми хочемо виробити такі правила, які привернули б нових виробників, так само як і тих, хто вже бере участь у чемпіонаті.

Вважаю, нам необхідно подумати, чи правильно переходити на новий регламент у 2021-му або краще відтягнути цей момент, поки не з'явиться впевненість, що перехід цей вдихне свіжу кров у спорт».

Читайте також:

Браун додав, що крім цього існує можливість внесення змін у спортивний регламент, завдяки яким можна збалансувати розклад сил у пелотоні.

«Мені здається, багато чого ще можна зробити з мотором у сенсі спортивного регламенту: обмеження часу роботи на динамометричному стенді, кількість оновлень упродовж сезону, узгодженість специфікацій з усіма командами-клієнтами і так далі.

Відносно моторів нам необхідно вирішити, для чого настав час: для революції або для еволюції».

«М'яке» обмеження бюджетів у 2019-му?

Браун ясно дав зрозуміти, що від інших змін у 2021-му відмовлятися не планується: новий регламент на шасі, обмеження бюджетів.

Крім того, він припустив, що з наступного сезону в Ф1 можуть випробувати «м'яке» обмеження бюджетів, щоб протестувати систему перед 2021-м.

«Гарні новини в тому, що ми разом з FIA і в консультації з командами далеко просунулися в сенсі економічних ініціатив.

Робота над механізмом обмеження бюджетів йде добре. Зараз ми розглядаємо можливість його впровадження в м'якій формі з 2019-го, щоб з 2021-го воно стало обов'язковим.

Я б сказав, що майже все вже узгоджено, крім деяких деталей».

Читайте також:

Ймовірно, у Формулі 1 збільшиться кількість стандартизованих вузлів, що дозволить знизити витрати.

Браун пояснив: «Чому б не мати всім однакові трансмісії? Принаймні, ключові її вузли: вали, диференціали.

Це спричинить суттєвий економічний вплив, а на конкурентність нашого спорту майже не вплине.

Витрати кожної команди заради отримання незначної переваги вельми суттєві. Розробка власної трансмісії коштує від 5 до 10 мільйонів доларів США на рік, а її ніхто не бачить».

 

Лого Telegram
 
Наступна стаття про Формула 1
Після придбання Force India новими власниками Фернлі залишив команду

Попередня новина

Після придбання Force India новими власниками Фернлі залишив команду

Наступна новина

Red Bull скопіювала рішення Ferrari щодо дзеркал заднього виду

Red Bull скопіювала рішення Ferrari щодо дзеркал заднього виду
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Тип новини Важливі новини