У Mercedes нагадали Феттелю про неприпустимість помилок у боротьбі за титул

Поширень
Коментарі
У Mercedes нагадали Феттелю про неприпустимість помилок у боротьбі за титул
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
1 лип. 2018 р., 10:22

Бос Mercedes Тото Вольфф впевнений, що долю чемпіонату можуть вирішити дрібні помилки - на зразок тієї, що допустив Себастьян Феттель у кваліфікації Гран Прі Австрії.

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari
Керівник Mercedes AMG F1 Тото Вольфф

Феттеля оштрафували втратою трьох позицій на стартовій решітці за блокування Карлоса Сайнса. Судді знали, що Феттель не був проінструктований Ferrari по радіо безпосередньо перед епізодом, проте підкреслили, що німець надто повільно їхав гоночною траєкторією.

Читайте також:

Минулого тижня Феттель помилився на старті Гран Прі Франції, врізався у Валттері Боттаса і в підсумку фінішував п'ятим, що коштувало йому важливих очок у боротьбі за титул із Льюісом Хемілтоном.

Вольфф сказав: «Щоб перемогти в чемпіонаті, потрібно бути максимально швидким, максимально стабільним і не припускатися помилок. Але іноді дуже важко зібрати все це разом.

Я вже говорив, що найсильніша сторона Себастьяна - його амбітність. Але іноді, як у Ле-Кастелле, вона заважає йому самому. Вважаю, в кожній команді знають, що необхідно залишити гоночну траєкторію в потрібний момент, щоб не отримати штрафу. Всім гонщикам повідомляють, що відбувається позаду них на трасі.

Дуже важливо боротися за кожне очко. Якщо гонщик втрачає якісь очки, в кінцевому рахунку це може сильно вдарити по ньому. Дотримуватися цього важко, перебуваючи за кермом машини. Необхідно бути агресивним і вичавлювати все можливе, але водночас намагатися уникати помилок.

Помилку можна зробити дуже швидко. Ми були в такій ситуації, скажімо, в Мельбурні, коли вчинили не найкращим чином. Ми припустилися помилки і втратили лідерство. З нами теж таке трапляється. Але так відбувається весь сезон: треба вичавлювати максимум із машини і уникати помилок».

Вольфф визнав, що штраф Феттеля полегшить гонку для Mercedes, хоча і додав, що не списує з рахунків Кімі Райкконена, який стартує третім.

«Кімі теж у боротьбі, - зауважив він. - У Ferrari особливо хороша тяга на виході з третього повороту. Та й увійти у третій поворот буде непросто. Тому ми ще не вирішили всіх проблем. У конкурентах у нас є Ferrari, яка виступає добре. Але ситуація, звичайно, стала комфортнішою».

Прогрес Mercedes, за словами Вольффа, обумовлений недавніми оновленнями мотора і шасі, які з'явилися після Гран Прі Канади і Гран Прі Франції відповідно.

Вольфф додав: «Траса у Шпільберзі підходила нашій машині в минулому. Ми виграли тут усі чотири гонки [із 2014-го]. Тому можна стверджувати, що траса підходить машині та пілотам.

Але ж і Монреаль теж підходив нашій машині в минулому. А цього року нам не вдалося перемогти в Канаді. Нам не вистачало потужності, в той час як конкуренти підготували оновлення. Ми тоді не встигли, і ось ці одна-дві десяті визначають долю гонок весь сезон.

У Ле-Кастелле і тут у нас є оновлення, що забезпечили нам невеликий відрив. Але гонка озброєнь не припиниться, і необхідно привозити щось нове до кожного етапу, якщо можливо».

Наступна новина
Хартлі стартуватиме останнім через “тактичну” заміну мотора

Попередня новина

Хартлі стартуватиме останнім через “тактичну” заміну мотора

Наступна новина

Алонсо стартуватиме з піт-лейну через заміну переднього антикрила

Алонсо стартуватиме з піт-лейну через заміну переднього антикрила
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австрії
Автор Адам Купер