Хорнеру не сподобався хід Ferrari з «крадіжкою» Мекіса у FIA

Поширень
Коментарі
Хорнеру не сподобався хід Ferrari з «крадіжкою» Мекіса у FIA
Автор:
Переклав: Олександр Насонов
20 бер. 2018 р., 14:35

Бос RBR не прийняв факт переходу Лорана Мекіса, одного з ключових співробітників федерації, до лав Скудерії.

Делегат FIA Чарлі Вайтінг, директор FIA з безпеки Лоран Мекіс
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari
Крістіан Хорнер, керівник Red Bull Racing

Перехід Мекіса у Ferrari викликав масу дискусій, після того як з'ясувалося, що він приступить до роботи в Скудерії у вересні, тобто всього за шість місяців після виходу з FIA.

У McLaren прямим текстом заявили, що Ferrari порушила джентльменську угоду. На одному із засідань Стратегічної групи команди вирішили, що жоден зі співробітників FIA не може стати членом команди Ф1 до закінчення вимушеної відпустки довжиною у 12 місяців.

При цьому джерела у Ferrari заявили, що такої угоди не існує. Однак голова Red Bull Racing Крістіан Хорнер підтримав позицію McLaren.

В інтерв'ю Motorsport.com Хорнер сказав: «Було ясно сказано, що вимушена відпустка має скласти 12 місяців. Це стосується як переходів із FIA і FOM у команди, так і руху в зворотному напрямку.

Я навіть сказав тоді, що в цьому випадку необхідно робити пожертвування в розмірі 1 мільйона доларів США у Фонд безпеки на дорогах - особливо це сподобалося президенту FIA Жану Тодту.

Засмучує, що всього за шість тижнів після нашої зустрічі один із добре поінформованих співробітників FIA перейшов в одну з команд.

У листопаді або грудні 2017-го члени нашої технічної бригади сиділи з ним на нараді і обговорювали системи підвіски і все таке інше і хотіли дізнатися його думку.

Вийшло якось неправильно. Адже ми довіряємо офіційним особам із керівного органу. Не зовсім правильно, що незабаром один із них виявиться нашим суперником.

Він цінний тим, що багато знає. Він добре справлявся зі своєю роботою, але його цінність тільки зросла, оскільки у нього був доступ до закритої інформації, знання якої не є для нього незаконним. Він нічого не порушив би, якби зняв креслення і дані.

Втім, я сильно сумніваюся, що він так зробив. Але інформація залишилася у нього в голові. І це не те, на що ми погоджувалися».

Відповідаючи на запитання, чому, на його думку, Ferrari стверджує, що ніякої джентльменської угоди немає, Хорнер сказав: «Ми всі були в кімнаті. Люди, які це узгодили, знають про це».

Справа Будковскі

Цю угоду команди виробили задля того, аби уникнути випадків, подібних переходу в Renault Марцина Будковскі, колишнього технічного делегата FIA.

Renault погодилася, що ситуація виглядає не зовсім добре, і погодилася почекати шість місяців після останнього дня роботи Будковскі у федерації.

Виникли припущення, що у зв'язку з цим необхідно виробити якийсь більш вагомий документ, ніж усна джентльменська угода. Однак, за словами Хорнера, зробити це буде дуже непросто у зв'язку з існуванням цивільних законів, що описують права і обов'язки співробітників.

Хорнер очікує, що подальше обговорення цієї теми відбудеться на наступній нараді Стратегічної групи, яка пройде у квітні.

«Дуже шкода, адже ми лише кілька місяців тому узгодили, що закони про трудову зайнятість дуже важко контролювати, - зазначив бос Red Bull. - Особливо тому, що в кожній країні свої закони.

Але було ясно сказано: ми не можемо прописати це в регламенті, але можемо дотримуватися джентльменської угоди.

Нікому не сподобалося те, що трапилося з Будковскі. Але в Renault зробили правильно, коли сказали: «Добре, він не приступить до роботи у нас до закінчення певного періоду, яким би не був цей період».

Особливо засмучує те, що Ferrari більше за всіх кричала про необхідність трирічної відпустки! Три місяці замість трьох років - це не те, на що ми погоджувалися. Упевнений, ми обговоримо це на наступній нараді».

Наступна новина
Галерея: нова машина безпеки Ф1

Попередня новина

Галерея: нова машина безпеки Ф1

Наступна новина

Тост про сучасну Ф1: Ми марно витрачаємо гроші

Тост про сучасну Ф1: Ми марно витрачаємо гроші
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини