У Red Bull розповіли, як «стабілізували» Ферстаппена

Поширень
Коментарі
У Red Bull розповіли, як «стабілізували» Ферстаппена
Автор: Scott Mitchell
Співавтор: Christian Nimmervoll
Переклав: Олександр Насонов
28 черв. 2018 р., 12:35

Гоночний консультант RBR Гельмут Марко визнав, що команда зобов'язана була вплинути на Макса Ферстаппена, який не зміг уникнути помилок на перших етапах сезону.

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing святкує на подіумі
Консультант Red Bull Гельмут Марко
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, перетинає фінішну смугу
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Піт-стоп Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, на подіумі
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14

Минулого вікенду Макс Ферстаппен вдруге поспіль піднявся на подіум, зайнявши друге місце на Гран Прі Франції, притому що на перших чотирьох етапах сезону йому жодного разу не вдалося пробитися в трійку - не в останню чергу через помилки на трасі.

Після Гран Прі Франції Ферстаппен відповів тим, хто критикує гонщиків за помилки, і повторив, що не вважає за потрібне змінювати стиль пілотування.

Гоночний консультант RBR Гельмут Марко сказав у інтерв'ю Motorsport.com, що виступи Ферстаппена в Канаді і у Франції довели: Макс «дисциплінований гонщик і все ще може пілотувати дуже швидко», коли готується до виступів з «трохи меншим бажанням ризикувати».

Марко сказав: «Проблема була в тому, що Макс спричиняв занадто великий тиск на самого себе.

Він почав припускатися помилок за кермом машини, з якою можна очолювати пелотон. У минулому сезоні він цього не робив, коли його машину не можна було назвати ідеальною.

Ми прорахували всі варіанти і подумали, як можна стабілізувати Макса.

Те, що в Монреалі нікого не було поруч із ним (на Гран Прі Канади Ферстаппен вперше виступав без свого оточення. - Прим. ред.), стало збігом, а не запланованою акцією.

Але зараз Макс вже такий, на якого ми розраховували. Він прекрасно провів гоночний вікенд у Франції і не припустився жодної помилки».

За словами Марко, Ферстаппен сам створив собі проблеми, коли «захотів занадто багато».

У Монако, де Red Bull домінувала і гонку виграв Даніель Ріккардо, напарник Ферстаппена, Максу довелося продиратися крізь пелотон після пропуску кваліфікації внаслідок аварії в третьому тренуванні.

Читайте також:

Марко сказав, що це була «марна» аварія. Ферстаппен на той момент очолював протокол тренування і просто хотів поліпшити свій час.

Марко додав: «Саме це він має зрозуміти: не можна виграти чемпіонат, очоливши протоколи всіх тренувань. З іншого боку, ми навіть раді, що він такий неслухняний.

Простіше заспокоїти Макса, ніж змусити прискоритися не такого швидкого і агресивного гонщика».

Марко підтвердив, що Ферстаппен знайшов «потрібну міру ризику», і запропонував пригадати його боротьбу колесо в колесо з Валттері Боттасом на Гран Прі Канади.

«Агресивність і бойовий дух змушують його виділятися, - зауважив Марко. - Тому я завжди захищаю його».

У Red Bull, за словами Марко, розуміють необхідність захищати Ферстаппена, оскільки він «молодий і знаходиться в центрі уваги».

Він додав: «В Австрії підтримати його приїдуть 18 тисяч нідерландців. Може, й більше, з огляду на друге місце у Франції.

У нього культовий статус на батьківщині і в Бельгії. Справлятися з цим у віці 20 років не дуже легко».

Наступна стаття про Формула 1
Гран Прі Австрії: компоненти моторів

Попередня новина

Гран Прі Австрії: компоненти моторів

Наступна новина

Renault спростувала чутки про інтерес до Ньюі

Renault спростувала чутки про інтерес до Ньюі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Макс Ферстаппен
Команди Red Bull Racing
Автор Scott Mitchell
Тип новини Важливі новини