Підсумки сезону Ф1 2018 року
Головна тема

Підсумки сезону Ф1 2018 року

Топ-10 подій сезону Ф1 — 2018: Ферстаппен остаточно став лідером Red Bull

Поширень
Коментарі
Топ-10 подій сезону Ф1 — 2018: Ферстаппен остаточно став лідером Red Bull
Олександр Насонов
Автор: Олександр Насонов
20 груд. 2018 р., 17:10

Red Bull, хай і не все від неї залежало, все ж зробила вибір. Першим номером команди в найближчі сезони стане Макс Ферстаппен.

Даніель Ріккардо, пішовши в Renault, полегшив Red Bull завдання вибору першого пілота. Останнім часом команді доволі складно було дотримуватися балансу інтересів між Ріккардо і його напарником Максом Ферстаппеном. В Мілтон-Кінсі, в принципі, і так схильні були надавати перевагу Ферстаппену - не на трасі, а в головах, - оскільки він набагато молодший і взагалі ще не дістався піку кар'єри, а значить, тільки прогресуватиме.

Ріккардо ж зараз якраз на піку. У цьому сенсі не позаздриш Ніко Хюлькенбергу, його новому напарнику. Австралієць якийсь час ще залишиться на цьому рівні, але потім почне позначатися вік. У Ферстаппена ж цей процес почнеться навіть не в двадцятих роках, а в тридцятих.

 

Чому взагалі пішов Ріккардо? В Red Bull-то хотіли його залишити, але сам гонщик вирішив інакше. Австралієць просто не захотів ставати для команди другим Веббером - а все саме до цього і йшло. Поки Red Bull не бореться за титул, ще можна декларувати рівність між пілотами, оскільки команда все одно не зрушиться з третього місця в Кубку конструкторів. А от якщо команда і її мотористи додадуть настільки, що вийде кинути виклик Mercedes і Ferrari, всі сентименти тут же відійдуть на другий план. Двох півнів в одному курнику можна тримати тільки в тому випадку, якщо в тебе явно найшвидша машина в пелотоні, як було з Льюісом Хемілтоном і Ніко Росбергом у Mercedes.

В Renault у Ріккардо, що не кажи, є примарні шанси на титул - не в 2019-му, звичайно, а взагалі. У Red Bull же ставка вочевидь була б зроблена на Ферстаппена.

 

Уже зараз здається, що Макс вміє на трасі все. А йому лише 21. Бувають і зриви - достатньо згадати першу половину сезону, - але стабільність неминуче прийде з часом, який, на відміну від Ріккардо, грає Ферстаппену на користь. Власне кажучи, на півсезону стабільних виступів Макса вже вистачає. У другій половині сезону-2018 нідерландець за дев'ять етапів сім разів піднявся на подіум, в тому числі здобув одну перемогу, а також ще двічі фінішував п'ятим. Тобто явних провалів у нього не було взагалі.

У 2019-му напарником Ферстаппена стане П'єр Гаслі, який непогано зарекомендував себе в Toro Rosso. Непогано, але не більше того. На роль другого номера Гаслі підходить, але потрібно ще подивитися, як він проведе повний сезон за Red Bull, щоб зрозуміти, чи готовий він додавати і далі.

 

Не варто думати, що Гаслі от прийде і розгромить Ферстаппена, як зробив це Ріккардо в 2014-му, коли в напарниках у нього був Себастьян Феттель. Феттель тоді змушений був підлаштовуватися під незвичну ситуацію: машина стала генерувати набагато менше притискної сили, і стабільність у задній частині, як наслідок, погіршилася. Для Ріккардо ж картина якщо і змінилася, то ненабагато - просто тому, що він виступав до цього Toro Rosso, машина якої, зрозуміло, була далеко не такою стабільною.

Зараз же нічого подібного не очікується. Спростять передні антикрила, внаслідок чого гонщику легше стане переслідувати суперника - ну, так кажуть. Але в цьому сенсі всі опиняться в однакових умовах.

...Ферстаппен вже зараз у змозі боротися за чемпіонство. Чи зможе він кинути виклик Хемілтону, а заодно і Феттелю в найближчі два сезони? Більшою мірою це залежить не від нього, а від Red Bull і Honda.

Наступна новина
Завантажити коментарі