FIA зацікавилася інцидентом із колесом Переса, що відлетіло

Поширень
Коментарі
FIA зацікавилася інцидентом із колесом Переса, що відлетіло
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Олександр Насонов
23 черв. 2018 р., 08:48

Судді підозрюють, що Force India випустила на трасу машину «у небезпечному стані», після того як у другому тренуванні Гран Прі Франції від автомобіля Серхіо Переса відлетіло ліве заднє колесо.

Маршали, Серхіо Перес, Force India VJM11
Маршали, Серхіо Перес, Force India VJM11
Серхіо Перес, Force India VJM11
Серхіо Перес, Force India VJM11
Серхіо Перес, Force India VJM11
Серхіо Перес, Force India VJM11
Серхіо Перес, Force India VJM11
Серхіо Перес, Force India VJM11

Force India не отримувала повідомлення про розгляд інциденту, проте в суботу вранці FIA обговорить інцидент з представниками команди.

Читайте також:

Перес проїжджав друге коло на новій гумі, коли його розвернуло на високій швидкості, після того як від його машини відлетіло колесо.

При цьому колісна гайка і закріплювальний пристрій залишилися прикріпленими до колеса.

FIA вважає, що однією з причин неправильного кріплення колеса можуть бути уламки, які завадили колесу прийняти належне положення під час закріплення.

У повідомленні технічного делегата FIA Джо Бауера сказано: «Сліди на внутрішній стороні колеса дозволяють припустити, що між гайкою і віссю опинилися уламки, коли колесо прикручували.

Можливо, вони збили з пантелику механіка з гайковертом, який подумав, що гайка вже прикручена.

Але в цей момент була задіяна тільки перший ступінь утримувального пристрою. Червону лінію на осі, яку видно тільки тоді, коли колесо закріплено належним чином, не було видно з позиції механіка».

До появи повідомлення FIA операційний директор Force India Отмар Сафнауер припустив, що проблема може бути пов'язана з одним з утримувальних болтів.

Сафнауер сказав: «Схоже, розхитався утримувальний болт на одній із пластин.

Це означає, що колесо не займає правильного положення, коли його встановлюють. Тепер ми перевіримо, щоб всі болти були на своїх місцях.

Вважаю, цій проблемі слід приділяти увагу в подальшому. Цей болт закріплений, його ніколи не перевіряють. І з плином часу він знову може розхитатися, після чого ми змушені будемо його знову закрутити».

Після інциденту з Пересом у Force India попросили його напарника Естебана Окона зупинитися - на прохання технічного директора команди Енді Гріна, який керує процесами, перебуваючи на базі колективу в Сільверстоуні.

Втім, коли машину Переса повернули в бокси і співробітники команди проінспектували її, Окону дозволили повернутися на трасу. Повернувся на трасу і Перес, але лише в останні хвилини сесії.

Сафнауер додав: «У той час Естебан вже готовий був повернутися на трасу. Але Ендрю сказав не виїжджати, поки не стане ясно, що трапилося з машиною Серхіо.

Необхідно було, щоб головний гоночний інженер, механіки і головний конструктор оглянули машину і колесо і зрозуміли, що сталося. Без цього доводилося б лише гадати.

Вони розповіли, що, як їм здається, сталося. Енді відповів, що Естебану можна продовжувати, якщо на його машині немає подібних проблем».

Наступна новина
Гран Прі Франції: найкращі фото п'ятниці

Попередня новина

Гран Прі Франції: найкращі фото п'ятниці

Наступна новина

Хартлі побоюється штрафу після проблем із двигуном Honda у п’ятницю

Хартлі побоюється штрафу після проблем із двигуном Honda у п’ятницю
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Франції
Розташування Circuit Paul Ricard
Гонщики Серхіо Перес До Магазину
Команди Force India
Автор Адам Купер