«Дуже погані» дзеркала заднього виду «засліплюють» гонщиків Ф1

Поширень
Коментарі
«Дуже погані» дзеркала заднього виду «засліплюють» гонщиків Ф1
Автор: Метт Бір
Співавтор: Джеймс Робертс
Переклав: Олександр Насонов
2 лист. 2018 р., 15:18

На думку Кевіна Магнуссена, якого не раз критикували за блокування суперників, розташування дзеркал заднього виду на машинах Формули 1 серйозно погіршує оглядовість за кермом.

Магнуссен уникнув санкцій за зіткнення із Шарлем Леклером на Гран Прі Японії, після того як гонщик Sauber врізався в нього.

Однак пізніше гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг переглянув свою думку і визнав: Магнуссен запізно змінив траєкторію.

Читайте також:

Магнуссен і сам тепер визнав, що вчинив неправильно в тому епізоді.

Разом із тим, за його словами, дзеркала заднього виду на його машині розташовані таким чином, що побачити Леклера, який наближався, можна було лише тоді, коли вже стало занадто пізно.

Магнуссен сказав: «Звичайно, я дізнався потім, що він змінив думку.

Маю сказати, він мав рацію, що змінив свою думку. Я змістився занадто пізно.

Однак проблема в тому, що суперника позаду не видно, поки він не зміститься. Тільки після цього його видно [у дзеркалах]. Це проблема, яку нам усім разом потрібно вирішувати».

Гонщики часто скаржаться на погану оглядовість після переходу на нову аеродинаміку у 2017-му: зокрема, оглядовість погіршують ширші задні антикрила.

Магнуссен додав: «Заднє антикрило заважає. Коли суперник знаходиться відразу позаду, його не видно.

Як тільки він зміщується, його стає видно. Зробити нічого не можна - тільки відреагувати, коли його видно.

Ці машини дуже погані. Машину позаду можна побачити лише тоді, коли вона розміщена під кутом, або в повороті.

А прямо позаду знаходиться сліпа зона».

Раніше гонщики Ф1 запропонували використовувати камери як альтернативу дзеркалам.

Читайте також:

У 2019-му в Ф1 буде скоригована аеродинаміка машин, в тому числі буде змінено положення задніх антикрил. На думку Магнуссен, це поліпшить ситуацію.

«Заднє антикрило стане вищим, тому видимість покращиться».

Фотогалерея Кевіна Магнуссена (клікніть для переходу на наступне фото):

Слайдер
Перелік

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
1/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
2/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team
3/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
4/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18, Антоніо Джовінацці, Sauber C37

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18, Антоніо Джовінацці, Sauber C37
5/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
6/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team
7/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
8/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
9/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team
10/10

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Наступна новина
Феттель: У 2018 році Ferrari ніколи не домінувала

Попередня новина

Феттель: У 2018 році Ferrari ніколи не домінувала

Наступна новина

Алонсо і чемпіон NASCAR підтвердили обмін машинами на один день

Алонсо і чемпіон NASCAR підтвердили обмін машинами на один день
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Метт Бір
Тип новини Важливі новини