У Mercedes попередили про високий ризик завалу на старті в Мехіко

Поширень
Коментарі
У Mercedes попередили про високий ризик завалу на старті в Мехіко
Адам Купер
Автор: Адам Купер
Переклав: Олександр Насонов
28 жовт. 2018 р., 15:00

За словами боса Mercedes Тото Вольффа, існує чимала ймовірність, що на старті Гран Прі Мексики запанує хаос, оскільки лідери стартують у незвичному порядку: спочатку Red Bull, а потім Mercedes і Ferrari.

Даніель Ріккардо стартує з першого ряду решітки в Мехіко разом зі своїм напарником Максом Ферстаппеном. Наступну пару на старті складуть Льюіс Хемілтон і Себастьян Феттель.

Читайте також:

Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер побоюється, що суперники зможуть випередити його підопічних на довгому шляху до першого повороту. Бос Mercedes Тото Вольфф визнав, що в групі лідерів не виключена «драматична» ситуація.

Вольфф, відповідаючи на запитання Motorsport.com про решітку, сказав: «Існує ймовірність завалу на прямій і в перших поворотах.

Попереду дві машини Red Bull, які повільніші на прямих. Потім ми. Потім гонщики Ferrari, які, вочевидь, ще на 10 кілометрів на годину швидші.

Я намагаюся уявити, як може розвиватися ситуація на прямій і в першому повороті. Я лише сподіваюся, що машини наших гонщиків уникнуть ушкоджень».

На Гран Прі Мексики 2017 року Хемілтон, Феттель і Ферстаппен не змогли уникнути контактів у перших поворотах. І тільки машина Ферстаппена, який у результаті і виграв гонку, уникла ушкоджень.

Хемілтон сказав, що готовий піти на обгін, як тільки такий шанс з'явиться, проте підкреслив, що не має наміру ризикувати, оскільки сьоме місце в Мехіко забезпечить йому п'ятий титул.

Хемілтон сказав: «Все залежить від того, на якій позиції я опинюся.

Якщо я зможу зловити хороший буксир [скористатися сліпстрімом] і з'явиться можливість обігнати, я спробую зробити це.

Якщо ні, я намагатимусь утримати позицію.

Я вже давно виступаю в гонках. Я дуже рідко приймаю поспішні і безглузді рішення, коли справа доходить до подібного.

Крім того, я не проти, щоб Red Bull опинилася там, де вона зараз. Вони забирають очки не тільки в мене, а й у Себастьяна, тому все нормально».

Феттель же не став стверджувати, що неодмінно скористається «буксиром», оскільки йому належить стартувати із брудної сторони траси.

«Все залежить від старту, - сказав він. - Я стартую із брудної сторони. Не знаю, наскільки це невигідно. Але до першого повороту довгий шлях.

Зазвичай проблема в тому, що гонщику на трасі нема куди діватися [в першому повороті]. Подивимося, як стартують інші, порівняємо зі своїм стартом - і подивимося, що буде».

Наступна новина
Окон не в захваті від пожертви у кваліфікації

Попередня новина

Окон не в захваті від пожертви у кваліфікації

Наступна новина

У Red Bull натякнули на план синхронного старту до першого повороту

У Red Bull натякнули на план синхронного старту до першого повороту
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Мексики
Гонщики Тото Вольфф
Команди Mercedes До Магазину
Автор Адам Купер
Тип новини Коментар