Хемілтон: Деякі проблеми з машиною дотепер залишаються таємницею

Поширень
Коментарі
Хемілтон: Деякі проблеми з машиною дотепер залишаються таємницею
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий
Переклав: Олександр Насонов
9 лист. 2018 р., 16:20

Гонщик Mercedes визнав, що в команді поки не зовсім розуміють, чому на останніх етапах відносна швидкість машини знизилася.

Після кількох перемог поспіль Mercedes несподівано зазнала поразки в Остіні, а потім показала недостатню швидкість у Мехіко.

Гонщики Mercedes зіткнулися з сильним зносом гуми на Гран Прі Мексики. Льюіс Хемілтон більше хвилини поступився переможцю Максу Ферстаппену, а Валттері Боттас відстав на коло.

Бос Mercedes Тото Вольфф не зміг пояснити причини провалу відразу після гонки, проте виключив, що все пояснюється рішенням інженерів не використовувати колісні диски спірної конструкції.

Читайте також:

Перед Гран Прі Бразилії Хемілтон підтвердив, що в Mercedes добилися прогресу в розумінні машини. Разом із тим він визнав, що повної ясності ще немає.

Хемілтон сказав: «Дещо все ще залишається таємницею. Але, вважаю, у багатьох областях ми вже з усім розібралися.

Ми знову приїхали на автодром, де траса сильно навантажує гуму. У Бразилії завжди було складно в цьому сенсі. Але ми виступали тут не так уже й погано.

Сподіваюся, цього вікенду ми зуміємо вивести машину в робоче вікно і поборемося з Red Bull і Ferrari, які, схоже, знову здатні нав'язати нам боротьбу.

Домінування Red Bull в останніх гонках вразило. Упевнений, вони і цього вікенду будуть швидкі. І Ferrari теж. Для перемоги над ними потрібно зробити все і навіть більше».

Валттері Боттас сказав, що в Mercedes розуміють «помилки», які призвели до провалу в Мексиці.

Боттас сказав: «Команда старанно попрацювала, щоб швидко знайти відповіді. Я приїхав на базу, і в нас була нарада з цього питання. Дуже цікаво подивитися, як нам вдасться відстежити причини виникнення цих проблем.

Мова про те, як ми контролюємо гуму. Ми знаємо, що помилилися, і сподіваємося не повторити помилок».

Хемілтон не впевнений, що робота, проведена після Мексики, разом вирішить усі проблеми Mercedes із гумою. Однак він розуміє, що це може бути дуже важливо на тлі сезону-2019.

Льюіс додав: «Може знадобитися ще один етап або навіть два, перш ніж ми все зрозуміємо.

Це ще раз свідчить про те, що попереду ще багато роботи. Навіть на цьому етапі сезону можна додати, дізнавшись дещо нове, методи, які можна буде застосувати в наступному сезоні, а він буде дуже важливим.

Ми не найкращим чином виступили в США і в Мексиці, але все одно ці гонки стали для нас хорошим уроком».

Слайдер
Перелік

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09
1/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09
2/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
3/10

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
4/10

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Кімі Райкконен, Ferrari SF71H
5/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11
6/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
7/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
8/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
9/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
10/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Наступна новина
Фіттіпальді став третім пілотом Haas

Попередня новина

Фіттіпальді став третім пілотом Haas

Наступна новина

Команди задумали ввести обов'язкову зимову перерву 2019 року

Команди задумали ввести обов'язкову зимову перерву 2019 року
Завантажити коментарі