У Renault приготувалися до чергової хвилі критики від Red Bull

Поширень
Коментарі
У Renault приготувалися до чергової хвилі критики від Red Bull
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Олександр Насонов
30 серп. 2018 р., 16:56

Французькі мотористи розуміють, що в команді з Мілтон-Кінса не стримуватимуться в коментарях, якщо нова специфікація двигуна не функціонуватиме належним чином під час Гран Прі Італії.

У Renault визнали, що мотор у специфікації С недостатньо надійний. Гонщики заводської команди французького виробника не стали використовувати новинку: в Спа Ніко Хюлькенберг і Карлос Сайнс отримали нові мотори, але в старій специфікації.

У McLaren також вирішили не ризикувати, а от у Red Bull погодилися все ж таки використовувати новинку – зі сподіваннями, що це забезпечить збільшення швидкості. У п'ятницю новий двигун отримає Даніель Ріккардо, а потім, якщо в Red Bull залишаться задоволені випробуваннями, - і його напарник Макс Ферстаппен.

Читайте також:

Керівник Renault Сіріль Абітбуль був незадоволений коментарями боса Red Bull Racing Крістіана Хорнера після сходу Ферстаппена в Угорщині.

У зв'язку з цим Renault постала перед дилемою: а чи варто взагалі готувати для клієнтів специфікацію С? У Red Bull, очевидно, не стримуватимуться у виразах, якщо новинка дійсно виявиться ненадійною.

«Це саме моя проблема, - сказав Абітбуль в інтерв'ю Motorsport.com. - Так, інцидент в Угорщині дійсно трохи засмутив мене. Можливо, саме тому ми пішли на зміни і залишили це [рішення про використання новинки] на розсуд клієнтам.

Red Bull завжди говорить, що вся справа в ефективності і що вони можуть прийняти наш рівень надійності. Але що мені з цим робити, знаючи, як відреагували вони в Будапешті на відмову MGU-K?»

Незважаючи на це, Абітбуль трохи заспокоївся, після того як обговорив у Спа ті коментарі з Хорнером і Гельмутом Марко, гоночним консультантом Red Bull.

«Ми хіба що можемо сподіватися, що Крістіана не буде в ефірі Sky, коли у них почнуться проблеми, - пожартував Абітбуль. - Ми обговорили ті моменти, і вони визнали, що трохи перейшли межу.

Я розумію це. Я розумію емоції. Але необхідно пам'ятати ось що: як тільки щось сказано, важко вже дати задній хід. Хоча за кілька днів після Будапешта вони принесли вибачення.

Це не скасовує того, що було сказано зопалу. Ми всі вчимося, тому рухаймося далі і намагаймося зробити все можливе зі специфікацією С в решті сезону».

Абітбуль визнав, що поганий вікенд у Спа, де обидва гонщики Renault стартували не в перших рядах, лише допомогли переконатися в правильності рішення не переходити на ненадійну специфікацію С.

«З огляду на непросту ситуацію, в якій ми опинилися, нам необхідно зосередитися на надійності. Ми бачили, що буває, коли гонщик опиняється на останніх місцях через недостатню надійність мотора, а не через брак швидкості. Ось чому ми прийняли таке рішення.

Red Bull вчинила інакше. Сподіваюся, ми отримаємо винагороду за зусилля, вкладені в специфікацію С, і отримаємо цікаву інформацію, яка стане в нагоді в майбутньому.

McLaren не стала використовувати новинку, тому що для цього їй довелося б серйозно переробити шасі».

Наступна стаття про Формула 1
Haas підтвердила перехід на нове днище

Попередня новина

Haas підтвердила перехід на нове днище

Наступна новина

Було представлено перший готовий шолом Ф1 за новим стандартом

Було представлено перший готовий шолом Ф1 за новим стандартом
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing До Магазину , Renault F1 Team
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини