Red Bull намірилася змінити картографію моторів на гонку

Поширень
Коментарі
Red Bull намірилася змінити картографію моторів на гонку
Автор: Адам Купер
Переклав: Олександр Насонов
15 вер. 2018 р., 18:32

За словами боса RBR Крістіана Хорнера, в команді спільно з Renault працюють над рішенням, щоб усунути проблеми, пов'язані з картографією мотора, які завадили Максу Ферстаппену і Даніелю Ріккардо у кваліфікації Гран Прі Сінгапуру.

Макс Ферстаппен скаржився на недостатню, на його думку, віддачу від мотора в п'ятницю й у третьому тренуванні в суботу.

Перед кваліфікацією в Red Bull думали, що її гонщики потраплять на третій ряд, проте Макс Ферстаппен став другим, хоча і перервав свою вирішальну спробу через недостатню потужність мотора.

Читайте також:

Його напарник Даніель Ріккардо став шостим.

Бос Red Bull Racing Крістіан Хорнер сказав у інтерв'ю Motorsport.com: "Це було приголомшливе коло [Ферстаппена], результат неймовірних зусиль.

Він впорався із проблемами, які у нього були, і це вражає. Шкода, без них, думаю, у нього був би шанс на поул. Але стартувати з першого ряду - це сприймається як поул.

Перед кваліфікацією інженери думали, що найбільш вірогідний результат - п'яте і шосте місця. Вважаю, вони добре впоралися зі своєю роботою, налаштувавши шасі».

Хорнер додав, що Ферстаппен, з огляду на проблеми з мотором, змушений був вносити корективи у стиль пілотування.

«На жаль, з тією картографією він просто не отримував потрібної потужності від мотора при натисненні педалі. Йому потрібно було змінити моменти перемикання передач.

Він мав пілотувати з урахуванням цього. Були ці проблеми і в Даніеля, але на Макса вони вплинули більше. Або, принаймні, він голосніше про це казав».

Хорнер при цьому не став звинувачувати Renault, а підкреслив лише, що специфікація С мотора знаходиться на ранніх стадіях розробки і розвитку.

Ферстаппен припустив, що в гонці з двигуном проблем, ймовірно, буде менше. Хорнер же повідомив, що Renault ще попрацює на базі у Вірі, щоб знизити ймовірність повторення негараздів.

«Вся справа в показниках, які можна змінити. У звичайних умовах можна очікувати, що моделювання або тести на динамометричному стенді дозволять налаштувати двигун краще.

Хлопці з Renault напружено працюють над проблемою. Це специфікація С, вона все ще нова. Вона забезпечує потужність, тому ми правильно зробили, що вирішили використовувати цей мотор у кваліфікації [і в гонці].

Незважаючи на проблеми, цей двигун потужніший за попередній. Потрібно просто налаштувати його на гонку. Сподіваюся, він стане працювати чистіше, ніж сьогодні».

Наступна стаття про Формула 1
Ferrari дивно втратила темп у кваліфікації – Райкконен

Попередня новина

Ferrari дивно втратила темп у кваліфікації – Райкконен

Наступна новина

Аррівабене заявив, що сам вирішив замінити Райкконена

Аррівабене заявив, що сам вирішив замінити Райкконена
Завантажити коментарі