Pirelli пообіцяла «поліпшити» гуму на тлі Гран Прі Сінгапуру

Поширень
Коментарі
Pirelli пообіцяла «поліпшити» гуму на тлі Гран Прі Сінгапуру
Автор: Casper Bekking
Переклав: Олександр Насонов
20 вер. 2018 р., 12:55

Шинники пообіцяли вивчити уроки гонки в Сінгапурі і на 2019-й підготувати гуму, яка вже не буде зношуватися настільки швидко.

У Сінгапур Pirelli привезла Hypersoft, і це допомогло досягти рекордних показників у кваліфікації. Однак у гонці пілоти їхали набагато повільніше, оскільки змушені були стежити за станом шин.

У гонці пілоти проїжджали кола на десять секунд повільніше, ніж у кваліфікації. Крім того, вести боротьбу з суперником було дуже складно - на тлі ризику знищити гуму на своїй машині.

Керівник програми Pirelli в автоспорті Маріо Ізола визнав, що зміни назріли.

Ізола сказав у інтерв'ю Motorsport.com: «Це те, що нам потрібно обговорити. Досвід та дані, отримані в цьому сезоні, дозволяють нам краще розуміти, який підхід до гуми сповідують команди.

Добре розуміти, який напрямок є правильним із прицілом на майбутнє.

Всі ці міркування мають допомогти нам зрозуміти і поліпшити ситуацію з гумою вже в цьому сезоні.

В мене немає рішення прямо зараз. Але важливо, що ми вивчаємо уроки з того, що сталося, а не просто йдемо вперед і не озираємося назад».

Ізола сказав, що Pirelli завжди доводиться дотримуватися балансу в своєму прагненні привозити на етапи м'якіші склади сліків: з одного боку, пілоти швидше їдуть у кваліфікації і мають більше тактичних варіантів на гонку, а з іншого - учасники навмисно скидають швидкість у гонці, щоб не знищити шини.

«Необхідно уважно проаналізувати дані. Є ризик, що гума ставатиме все м'якішою і м'якішою, шини стануть швидше зношуватися, і у нас із-за цього буде ще більше роботи. Необхідно ретельно все зважити.

В цьому сезоні ми проявили достатню «агресивність» із Hypersoft. Іноді ми бачили, що темп у гонці не сягає прийнятного рівня, тому що гонщикам необхідно враховувати деградацію гуми».

Читайте також:

Гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг сказав, що FIA, ймовірно, візьме участь в обговоренні стосовно гуми, хоча і визнав, що ситуація складна.

Вайтінг сказав: «Це складне питання.

Хочеться, щоб шини дозволяли їхати швидко. Хочеться швидкості. Але багато що залежить і від особливостей покриття траси.

Це дійсно непроста справа. Необхідно обговорити її з Pirelli. Треба зрозуміти, яке покриття найкращим чином підходить для шин і взагалі для гонок, і спроектувати гуму з урахуванням покриття трас.

Але це дуже, дуже складно».

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна стаття про Формула 1
Порада Проста допомогла Вольффу «впоратися» з Хемілтоном і Росбергом

Попередня новина

Порада Проста допомогла Вольффу «впоратися» з Хемілтоном і Росбергом

Наступна новина

«Ми просто марно витратили фарбу». Вайтінг - про невпливові зміни траси Гран Прі Сінгапуру

«Ми просто марно витратили фарбу». Вайтінг - про невпливові зміни траси Гран Прі Сінгапуру
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Casper Bekking
Тип новини Важливі новини