Росс Брон хотів більш радикальних змін у регламенті Ф1 - 2021

Поширень
Коментарі
Росс Брон хотів більш радикальних змін у регламенті Ф1 - 2021
Автор:
, журналіст Ф1
Переклав: Олександр Насонов
26 бер. 2019 р., 17:03

Росс Брон визнав, що йому хотілося більш радикальних змін у новому регламенті на мотори, який набуде чинності в сезоні-2021, але водночас він розуміє, чому нинішні виробники проти таких змін.

Початковий план полягав у переході на «дешевші, простіші й гучніші» мотори. Вважалося, що суттєві зміни підвищать імовірність приходу в чемпіонат нових виробників, таких як Porsche.

Читайте також:

Однак жоден з виробників, які не беруть участі в Ф1, не виявив бажання прийти в чемпіонат у ролі постачальника моторів. Внаслідок цього нинішні виробники в особі Mercedes, Ferrari, Renault і Honda позначили свою позицію перед Ф1 і FIA. Вони пояснили, що немає жодних причин впроваджувати радикальні зміни - на які до того ж треба виділяти додаткове фінансування, - якщо в чемпіонаті все одно не буде нових виробників.

У вівторок боси команд зберуться в Лондоні і обговорять важливі питання, в тому числі можливі варіанти конструкції силової установки.

Спортивний бос Ф1 Росс Брон сказав у інтерв'ю Motorsport.com: «У тому випадку я, ймовірно, спочатку був трохи більш амбітний у сенсі змін у регламенті, на які можна піти.

Але нам грамотно представили контраргументи. Нам показали моделі, навели приклади.

Мотори так чи інакше стануть дешевшими, простішими, гучнішими. Питання лише, якою мірою.

Те, що в Ф1 є чотири стабільних постачальники моторів, - дуже сильний аргумент. Інші виробники з інтересом оцінювали свій можливий прихід до Ф1. Але вони не можуть бути настільки віддані чемпіонату [як нинішні учасники]. Тому давайте зосередимося на тому, що в нас є.

MGU-H - важливий компонент мотора. Але коли виробник вирішує, брати участь йому в чемпіонаті чи ні, в залежності від того, залишать MGU-H чи ні, це виглядає як мінливість».

Читайте також:

Брон визнав, що в першу чергу треба задовольняти інтереси нинішніх виробників. За його словами, якщо з Ф1 піде хоча б один з них, чемпіонату буде завдано серйозної шкоди.

Він додав: «Питання з моторами досить складне. Ми не хочемо втрачати команди, але якщо це трапиться, Ф1, сподіваюся, виявиться достатньо привабливою, щоб можна було знайти заміну.

А от якщо втратити моториста, інший виробник, який захоче прийти йому на зміну, матиме розробити масштабну програму. Крім того, вихід моториста торкнувся б одразу двох або трьох команд. Думаю, ми правильно вчинили, коли наполягали на змінах, щоб подивитися, яку це викличе реакцію.

Зміни будуть, ви їх побачите - зараз мені не хотілося б про них говорити, - які ми представимо найближчими місяцями. Упевнений, це крок у правильному напрямку».

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Гаслі: Через нові обмеження шини нелегко прогріти

Попередня новина

Гаслі: Через нові обмеження шини нелегко прогріти

Наступна новина

Ретро-відео: перша публічна поява Міхаеля Шумахера за кермом Ferrari

Ретро-відео: перша публічна поява Міхаеля Шумахера за кермом Ferrari
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Адам Купер
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини