«Це буде як відмова від граунд-ефекту». Енді Грін - про регламент Ф1 сезону-2021

Поширень
Коментарі
«Це буде як відмова від граунд-ефекту». Енді Грін - про регламент Ф1 сезону-2021
Автор:
Співавтор: Скотт Мітчелл
Переклав: Олександр Насонов
11 лют. 2019 р., 08:04

За словами технічного директора Racing Point, масштабні зміни в регламенті, що, як планується, впровадять із сезону-2021, докорінно вплинуть на Формулу 1.

У сезоні-2019 машини Ф1 отримають спрощені антикрила, гальмівні повітроводи і бічні дефлектори, щоб гонщикам легше було переслідувати суперників.

Ці зміни необхідні для того, щоб протестувати методи, які допоможуть написати масштабні зміни в регламенті, заплановані на сезон-2021.

Незважаючи на це, технічний директор Racing Point Енді Грін упевнений, що зміни в сезоні-2019 не дозволять зрозуміти, яким буде регламент- 2021.

Відповідаючи на запитання, чи багато чого команди зможуть дізнатися про регламент-2021, проаналізувавши поведінку машин у сезоні-2019, Грін сказав у інтерв'ю Motorsport.com: «Взагалі ні. Регламент-2021 - це ще одна велика зміна в порівнянні з 2019-м. Це абсолютно інша справа.

Регламент-2021 - це найбільші зміни в області аеродинаміки за всю історію - принаймні, з моменту відмови від граунд-ефекту. Ось які зміни на нас очікують.

Я з нетерпінням чекаю переходу на нові правила».

Граунд-ефект в Ф1 з'явився завдяки Lotus і став головною технічною новинкою в кінці сімдесятих — на початку вісімдесятих років ХХ століття.

Швидкий прогрес техніки призвів до значного зростання швидкостей у поворотах, у зв'язку з чим граунд-ефект заборонили - з міркувань безпеки.

Грін очікує, що зміни в 2021-му будуть настільки величезними, що Ф1 необхідно не змінювати регламент перед сезоном-2020, щоб команди і наступного сезону змогли використовувати деталі з 2019-го.

За його словами, це допоможе як слід підготуватися до «неймовірних обсягів роботи, які зваляться на нас у 2021-му».

Читайте також:

В Ф1 розглядають одразу три концепції автомобіля на 2021-й. Випробування в аеродинамічній трубі проходять за допомогою всіх десяти команд.

Метою є не тільки побудова машини, гонки на яких стануть цікавішими, але і поява естетично привабливішого гоночного автомобіля.

Грін додав: «Потрібно набагато більше досліджень, ніж ми проводили раніше стосовно будь-якого іншого регламенту. Хоча казати так легко, адже до цього в цьому напрямку взагалі нічого не робили.

Звичайно, відразу все зробити правильно не вийде. Але це великий крок у правильному напрямку.

В 2021-му з'явиться абсолютно нова концепція машини.

Інженерам буде дуже цікаво. Вони матимуть працювати в умовах зовсім іншого набору правил.

Не можу вже дочекатися. Буде дуже цікаво. Я дійсно вірю, що нові машини серйозно вплинуть на хід перегонів, на завдання переслідування суперника.

Це дуже великий крок уперед у порівнянні з тим, де ми зараз».

Читайте також:

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Ріккардо досі розчарований через втрату місця у Mercedes чи Ferrari

Попередня новина

Ріккардо досі розчарований через втрату місця у Mercedes чи Ferrari

Наступна новина

Шумахер радий розпочати роботу у Ferrari

Шумахер радий розпочати роботу у Ferrari
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Едд Строу