Honda дасть Red Bull мотор з «режимом вечірки»

Поширень
Коментарі
Honda дасть Red Bull мотор з «режимом вечірки»
Скотт Мітчелл
Автор: Скотт Мітчелл
Переклав: Олександр Насонов
8 січ. 2019 р., 10:14

У Red Bull впевнені, що в 2019-му її новий партнер компанія Honda підготує мотори зі спеціальним режимом максимальної потужності.

Після багаторічної співпраці з Renault Red Bull перейшла на мотори Honda з сезону-2019. Honda постачала мотори Toro Rosso в 2018-му, і в Red Bull залишилися задоволені взаємодією японців з «молодшою» командою.

Гоночний консультант Red Bull Гельмут Марко висловив надію, що планований прогрес Honda в 2019-му допоможе команді виступати на рівні Mercedes і Ferrari, і розповів про «справжню ейфорію» і «оптимізм» серед співробітників.

Марко сказав в інтерв'ю Motorsport.com: «Отримані дані зробили нас оптимістами, в тому числі і стосовно збільшення потужності.

Ми вперше зможемо запустити мотор у режимі вечірки!

Мотор Honda вже трохи кращий за Renault. Якщо скомбінувати наші дані GPS з даними Honda, ми вже в районі Mercedes і Ferrari.

Звичайно, суперники теж не сплять. Але вони вже на такому високому рівні, що більше не можуть стільки відігравати. А ми - можемо».

В кінці 2018-го бос Red Bull Крістіан Хорнер, пригадуючи минулий сезон, казав, що додаткові 50 кінських сил змогли б докорінно змінити ситуацію.

Читайте також:

Red Bull виграла чотири гонки в 2018-му, проте втратила чимало очок через відмови силової установки Renault. Більш того, в Renault визнали, що не добилися очікуваного прогресу з точки зору потужності.

А от Honda провела порівняно успішний сезон з Toro Rosso після провальних років співпраці з McLaren.

Проблеми з надійністю все-таки виникали, але в цьому сенсі теж вдалося додати впродовж сезону, так само як і підвищити потужність двигуна. Разом з тим Марко розуміє, що перший сезон Red Bull з Honda безумовно не буде гладким.

Він додав: «Ми розуміємо, що ситуація з надійністю, ймовірно, буде складною. Швидше за все, нам на сезон не вистачить трьох моторів на кожну машину.

Але якщо міняти мотори на «правильних» трасах, можна відіграти позиції всього за кілька кіл після старту. Ми врахуємо це і отримаємо штрафи за заміну компонентів, якщо це буде потрібно».

Марко поскаржився, що Red Bull в останній період роботи з Renault стали сприймати як «компанію скигліїв», але підкреслив, що числа кажуть самі за себе.

Він заявив: «Ми із самого старту опинялися в класі Б. Нам не вистачало 70 кінських сил у кваліфікації.

Залежно від траси відставання зменшувалося, але в середньому ми завжди відставали на 40 кінських сил.

Наші GPS-дані ясно кажуть, скільки саме ми поступаємося на прямих і скільки виграємо в поворотах. Різниця ставала ще більшою, коли мотор Ferrari працював у пікових режимах».

Слайдер
Перелік

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
1/10

Фото: Ерік Джуніус

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
2/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
3/10

Фото: Ерік Джуніус

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
4/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
5/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
6/10

Фото: Ерік Джуніус

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
7/10

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

П'єр Гаслі, Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13

П'єр Гаслі, Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13
8/10

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Шолом П'єра Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13

Шолом П'єра Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
9/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull RB14

П'єр Гаслі, Red Bull RB14
10/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Наступна новина
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing До Магазину
Автор Скотт Мітчелл