Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Гран Прі Іспанії: останні технічні новинки, прямо з піт-лейну

Поширень
Коментарі
Гран Прі Іспанії: останні технічні новинки, прямо з піт-лейну
Автор:
Співавтор: Метью Сомерфільд
Переклав: Олександр Насонов
10 трав. 2019 р., 12:45

Перегляньте фотогалерею від Джорджо Піоли і Sutton, присвячену новинкам, які команди привезли на етап у Барселону.

Читайте також:

Клікніть, щоб перейти на наступне фото:

Слайдер
Перелік

Mercedes AMG F1

Mercedes AMG F1
1/17

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Mercedes підготувала декілька новинок до Гран Прі Іспанії: зокрема, нові дефлектори бічних понтонів. Нові дефлектори містять три елементи, а не два, за рахунок чого оптимізується аеродинамічний слід від колеса. Читайте також: Перший погляд: оновлення Mercedes на Гран Прі Іспанії

Mercedes AMG F1

Mercedes AMG F1
2/17

Фото: Джорджо Піола

Також Mercedes оновила дзеркала заднього виду і їхні стійки. У команді надихнулися рішеннями конкурентів, і нова форма дзеркал краща з точки зору аеродинаміки. Корпус дзеркала підвішений до стабілізатора повітряного потоку, що оптимізує аеродинаміку в цій зоні.

Mercedes AMG F1

Mercedes AMG F1
3/17

Фото: Джорджо Піола

Нові дзеркала Mercedes, вид ззаду. У нижньому кутку для кращої оглядовості є маленьке допоміжне дзеркало.

Mercedes AMG F1

Mercedes AMG F1
4/17

Фото: Джорджо Піола

Змінене переднє антикрило Mercedes. На третьому закрилку з'явився ще один проріз, хоча й коротший.

Mercedes AMG F1

Mercedes AMG F1
5/17

Фото: Джорджо Піола

Зона бічних понтонів Mercedes. Змінилася форма вінглета-бумеранга над бічними дефлекторами. Також зверніть увагу на потрійний дефлектор бічного понтона. Нижня точка кріплення розділена на два елементи.

Ferrari SF90

Ferrari SF90
6/17

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Новий капот Ferrari, де за повітрозабірником з'явилася виїмка.

Ferrari

Ferrari
7/17

Фото: Джорджо Піола

Змінили у Ferrari і переднє антикрило: зокрема, кут вигину. Це дозволить збільшити ефективність відведення повітря назовні в зоні навколо передніх коліс.

McLaren

McLaren
8/17

Фото: Джорджо Піола

McLaren змінила заднє антикрило, оснастивши його «змивними» стабілізаторами повітря.

Toro Rosso STR14

Toro Rosso STR14
9/17

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

В Toro Rosso привезли відразу дві специфікації переднього антикрила. Вгорі на фото новий варіант: торцева пластина вигинається під іншим кутом; крім того, відповідно до цього інженери змінили внутрішню і зовнішню підніжки.

Toro Rosso

Toro Rosso
10/17

Фото: Джорджо Піола

Заднє антикрило Toro Rosso. Особливих новинок немає, але варто відзначити форму торцевої пластини у верхній її частині. Інженери прагнуть згенерувати аеродинамічний ефект, якого раніше досягали за допомогою прорізів-луврів, які вже заборонені.

Toro Rosso

Toro Rosso
11/17

Фото: Джорджо Піола

Інше фото заднього антикрила Toro Rosso. Дуже добре видно, як саме згинається торцева пластина.

Ferrari SF90

Ferrari SF90
12/17

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Прорізи на днищі машини Ferrari.

Ferrari SF90

Ferrari SF90
13/17

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Передні гальма Ferrari без гальмівного барабана.

Red Bull Racing

Red Bull Racing
14/17

Фото: Джорджо Піола

А це передні гальма Red Bull. Зверніть увагу на систему ходів, яка пронизує конструкцію, всмоктуючи повітря і перенаправляючи його через колісний диск.

Mercedes AMG F1

Mercedes AMG F1
15/17

Фото: Джорджо Піола

Передні гальма Mercedes. Тут використовується велика перехресна трубка, яка перенаправляє повітряний потік крізь колісний диск таким чином, щоб забезпечити аеродинамічні зиски.

Haas F1 Team

Haas F1 Team
16/17

Фото: Джорджо Піола

Торцева пластина переднього антикрила Haas. Біля тепловізійної камери є пливець, який оптимізує хід повітряного потоку в зоні переднього колеса.

Ferrari SF90

Ferrari SF90
17/17

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Гарне фото силової установки машини Ferrari в процесі підготовки до роботи.

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Хемілтон: Повага Боттаса допоможе уникнути аварій Росберга

Попередня новина

Хемілтон: Повага Боттаса допоможе уникнути аварій Росберга

Наступна новина

На машині Ферстаппена замінили мотор після проблем у першому тренуванні

На машині Ферстаппена замінили мотор після проблем у першому тренуванні
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини