Леклер: Тактика стримування Боттаса була правильною для Ferrari

Поширень
Коментарі
Леклер: Тактика стримування Боттаса була правильною для Ferrari
Автор:
Переклав: Олександр Насонов
14 квіт. 2019 р., 11:42

Шарль Леклер пояснив, що його довгий другий відрізок на Гран Прі Китаю пояснюється намаганням Ferrari стримати Валттері Боттаса, щоб до того наблизився Себастьян Феттель.

Леклер посідав третє місце на перших колах гонки в Шанхаї, але за наказом команди з боксів пропустив Феттеля. Після цього монегаск програв позицію ще й Максу Ферстаппену, який раніше провів свій перший піт-стоп.

Леклер їхав позаду Ферстаппена на другому відрізку, який у Ferrari зробили максимально довгим. Леклер і вдруге побував у боксах пізніше за інших, після чого відставання від Ферстаппена стало вже таким, що наздогнати його було неможливо.

Читайте також:

Леклер сказав після гонки: «Якщо тримати в умі тільки мою гонку, то, звичайно, мені слід було раніше зупинятися в боксах.

Але якщо тримати в умі гонку команди - думаю, вони все правильно зробили, намагаючись у такий спосіб пригальмувати Mercedes, щоб Себ під'їхав. Упевнений, це і було метою.

Це не спрацювало, але мета була такою. Принаймні, ми спробували».

Керівник Ferrari Маттіа Бінотто сказав, що Леклер має моральне право відчувати «засмучення» після гонки, враховуючи розвиток подій у ній.

Бінотто пояснив, що Леклеру наказали пропустити Феттеля з тієї причини, що гонщики Mercedes відривалися і в команді хотіли дати шанс німцеві відкрити погоню.

Читайте також:

За словами Леклера, він не стане робити «дурних коментарів» стосовно командної тактики Ferrari, оскільки ще не бачив даних і не спілкувався з інженерами.

Однак Шарль, відповідаючи на питання Sky, чи збентежила його ця ситуація, сказав: «Трохи. Я добре стартував, а перший відрізок вийшов метушливим.

Що ж стосується Себа, мені потрібно побачити повну картину, поспілкуватися з інженерами, зрозуміти, чому так вирішили. Упевнений, пояснення цьому є і я зрозумію його.

Як би там не було, це вже в минулому. Не найкраща гонка для мене. В цілому я провів вікенд не так сильно, як хотів.

У кваліфікації все було гаразд, але відпрацювати всі тренування і при цьому не провести жодного кола з великою кількістю палива на борту - не найкраща ситуація».

Наступна новина
Ferrari: Командний ордер ми використали не задля Феттеля

Попередня новина

Ferrari: Командний ордер ми використали не задля Феттеля

Наступна новина

Гран Прі Китаю: рейтинг гонщиків

Гран Прі Китаю: рейтинг гонщиків
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Китаю
Під-подія Гонка
Гонщики Шарль Леклер
Команди Ferrari До Магазину
Автор Скотт Мітчелл
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини