«Без змін обганяти стало б ще складніше». В Ф1 захистили новий регламент на аеродинаміку

Поширень
Коментарі
«Без змін обганяти стало б ще складніше». В Ф1 захистили новий регламент на аеродинаміку
Автор:
Переклав: Олександр Насонов
11 січ. 2019 р., 16:37

За словами технічного експерта Формули 1 Пета Симондса, гонщикам стало б ще важче обганяти в сезоні-2019, якби передні антикрила не спростили. Водночас він визнав, що не варто чекати «суттєвих» змін.

У 2019 році передні антикрила машин стануть простішими. Окрім того, зміняться бічні дефлектори і деякі інші елементи. Це має знизити чутливість машин у «брудному» повітрі (тобто за суперником) і підвищити видовищність гонок.

У деяких командах сумніваються, що заплановані зміни спростять завдання обгону. Однак Пет Сімондс, які раніше працював у кількох командах Формули 1, а зараз є технічним експертом чемпіонату, впевнений, що зміни все ж вплинуть на ситуацію.

Читайте також:

Сімондс сказав на міжнародному шоу Autosport: «Темпи розвитку техніки в Ф1 вражають.

Якби ми нічого не зробили з машинами сезону-2019, переслідувати суперника стало б ще складніше, ніж у 2018-му.

Подивимося, коли отримаємо результати. Не очікуйте суттєвих змін, але повірте мені, що без цих змін ситуація погіршилася б.

Ми, принаймні, збережемо поточний стан речей. І, підозрюю, трохи навіть покращимо ситуацію».

Зміни у 2019-му стануть проміжним кроком напередодні більш масштабних змін, які очікуються у 2021-му.

Поточні зміни, зокрема, дозволяти зрозуміти, чи правильний напрям обрано з прицілом на 2021-й, і внести у разі потреби поправки в регламент.

Сімондс підкреслив, що зміни-2019 вельми незначні в порівнянні з тим, що очікується в 2021-му.

Він сказав: «До 2021-го ми спробуємо обрати більш цілісний підхід до всього.

Аеродинаміка - важлива складова, але це ще не все.

Ми оцінюємо можливість введення обмеження бюджетів, стандартизованих вузлів, які не впливають на ефективність машини.

У нас є робоча група з аеродинаміки, яка уважно вивчає конструкцію машин, щоб поліпшити аеродинамічний слід від них і зробити так, щоб гонщик, який переслідує лідера, був у змозі підтримувати хорошу швидкість.

Ідеалу не може бути. Закони фізики не зміниш, але ми серйозно додали в порівнянні з тим, де були раніше».

Пет Сімондс, технічний експерт Ф1

Пет Сімондс, технічний експерт Ф1

Фото: Mark Sutton / LAT Images

Наступна новина
McLaren: Ми не розгубимося без еталону Алонсо

Попередня новина

McLaren: Ми не розгубимося без еталону Алонсо

Наступна новина

Ferrari прийняла «неправильне рішення», запросивши Бінотто

Ferrari прийняла «неправильне рішення», запросивши Бінотто
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Скотт Мітчелл
Дізнайтесь першим та прочитайте
останні новини