Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Тести в Барселоні, день 6-й: останні технічні новинки

Поширень
Коментарі
Слайдер
Перелік

Renault F1 Team R.S. 19

Renault F1 Team R.S. 19
1/13

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Renault встановила спеціальний елемент на передньому антикрилі, щоб оцінити рівень його деформації під час руху. Також використовуються високошвидкісні камери, спрямовані на торцеву пластину, - вони допомагають зібрати корисні дані.

Alfa Romeo Racing C38

Alfa Romeo Racing C38
2/13

Фото: Зак Моге / LAT Images

Складна зона перед бічними понтонами машини Alfa Romeo, яку утворюють найрізноманітніші поверхні: бічні дефлектори, пливці тощо.

Mercedes-AMG F1 W10

Mercedes-AMG F1 W10
3/13

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Машина Mercedes W10. На цьому фото видно оновлення, привезені командою на другі тести, в тому числі відростки, нові пливці на шасі, змінені бічні дефлектори, вінглети Halo, вкорочені бічні понтони і вертикальні стабілізатори на крайці днища.

Mercedes-AMG F1 W10

Mercedes-AMG F1 W10
4/13

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Mercedes W10, вид ззаду. Зверніть увагу на дифузор і на щільну компоновку вузлів за бічними понтонами.

Ferrari SF90

Ferrari SF90
5/13

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Для порівняння, машина Ferrari SF90. Зверніть увагу, що Скудерія знову тестує колісні диски з пливцями, які Mercedes показала ще на Гран Прі Бельгії 2018 року.

McLaren MCL34

McLaren MCL34
6/13

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

«Аеродинамічна» фарба нанесена на переднє антикрило, бічні понтони і днище McLaren. Інженери прагнуть дізнатися більше про проходження повітряного потоку навколо машини.

McLaren MCL34

McLaren MCL34
7/13

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Датчики Кіля прикріпили збоку до McLaren MCL34. В цьому випадку вони використовуються для збирання даних про хід повітряного потоку ліворуч і праворуч від машини.

Ferrari SF90

Ferrari SF90
8/13

Фото: Зак Моге / LAT Images

А це датчики Кіля, встановлені за передніми колесами Ferrari SF90. У команді хочуть зрозуміти, як на хід повітряного потоку впливає аеродинамічний слід від коліс. Зверніть увагу на центральні стійки, які піднімають датчики Кіля і використовуються для отримання даних про вплив турбулентності, створюваної обертанням коліс, на хід повітряного потоку в зоні бічних понтонів.

Red Bull Racing RB15

Red Bull Racing RB15
9/13

Фото: Зак Моге / LAT Images

Машина Red Bull RB15. Зверніть увагу на елементи в районі корпуса дзеркала заднього виду. Вони відокремлені від нього, що оптимізує хід повітряного потоку навколо дзеркала.

Alfa Romeo Racing C38

Alfa Romeo Racing C38
10/13

Фото: Джорджо Піола

Нові вінглети на носовому обтічнику машини Alfa Romeo в місці кріплення до шасі. Вінглети переспрямовують повітряний потік у цій зоні в той спосіб, який потрібен інженерам.

Williams FW42

Williams FW42
11/13

Фото: Джорджо Піола

Переднє антикрило машини Williams. На задній частині торцевої пластини є виріз і агресивно вигнутий регулятор антикрила. Також зверніть увагу на прорізи в пілонах переднього антикрила. Це рішення застосовувалося ще у 2018-му, але не втратило актуальності.

Alfa Romeo Racing C38

Alfa Romeo Racing C38
12/13

Фото: Зак Моге / LAT Images

Машина Alfa Romeo, вид ззаду. Зверніть увагу на кривизну Т-крила, яке не тільки саме по собі генерує притискну силу, але і непрямим чином впливає на ефективність компонентів у нижній частині машини.

Renault F1 Team R.S. 19

Renault F1 Team R.S. 19
13/13

Фото: Зак Моге / LAT Images

Машина Renault, вид ззаду. Зверніть увагу на велику головну пластину заднього антикрила і на верхній закрилок і відросток вгорі, а також на розумне рішення в перехідній зоні, де є не тільки стабілізатори повітряного потоку, а й «змивні» вінглети.

Автор:
Співавтор: Метью Сомерфільд
Переклав: Олександр Насонов
28 лют. 2019 р., 10:58

Джорджо Піола й Motorsport Images зібрали фотогалерею, присвячену другому дню другої серії тестів Ф1 у Барселоні.

Галерея з першого дня другої серії тестів доступна за цим посиланням.

Наступна новина
Алонсо відмовився виступати в деяких «знакових» гонках у 2019-му

Попередня новина

Алонсо відмовився виступати в деяких «знакових» гонках у 2019-му

Наступна новина

Перес поскаржився на брак кілометражу за кермом нової машини

Перес поскаржився на брак кілометражу за кермом нової машини
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини