Toro Rosso погодилася спеціально отримувати штрафи, якщо це допоможе Red Bull

Поширень
Коментарі
Toro Rosso погодилася спеціально отримувати штрафи, якщо це допоможе Red Bull
Автор:
Співавтор: Олег Карпов
Переклав: Олександр Насонов
9 січ. 2019 р., 14:53

За словами боса STR Франца Тоста, його підопічні не проти отримувати штрафи за перевитрату компонентів мотора, якщо це допоможе Red Bull, яка також буде використовувати двигуни Honda.

У сезоні-2018 П'єр Гаслі і Брендон Хартлі часто отримували штрафи за заміну компонентів мотора, оскільки в Honda прагнули прискорити розвиток двигуна.

З 2019-го мотори Honda буде використовувати і Red Bull Racing, головна команда австрійської компанії. Не можна заздалегідь стверджувати, що RBR неодмінно побореться за титул з новим постачальником, не кажучи вже про те, що подібна стратегія заміни компонентів не годиться для колективу, який бореться за найвищі місця.

Керівник Toro Rosso Франц Тост сказав у інтерв'ю Motorsport.com, що не проти, аби гонщики його команди отримували штрафи за використання все нових і нових компонентів мотора, якщо це прискорить розвиток Honda, а значить, і допоможе Red Bull.

Тост сказав: «Звичайно, ми не проти, якщо це допоможе Red Bull у прагненні перемагати в гонках і в чемпіонаті.

Нам навіть немає потреби обговорювати це. Це частина нашої філософії. Я більш ніж радий цьому, оскільки паралельно підвищиться і ефективність наших моторів».

У 2019-му Toro Rosso скопіює задню частину машини Red Bull плюс деякі інші елементи, дозволені регламентом.

Читайте також:

У Honda побачили в цьому велику перевагу, і Тост згоден з мотористами.

Він сказав: «Немає сумнівів, що ми отримаємо зиск із синергії і співпраці з Red Bull Technologies.

Ми повністю скопіюємо задню частину. Ми маємо самотужки розробляти ті деталі, які вказані в регламенті. І ми це зробимо, звичайно, тому що не порушуємо регламент.

Всі команди на цьому етапі сезону сподіваються, що нова машина поїде швидше і взагалі стане кращою.

Те саме й ми. Але я завжди казав, що хочу побачити результат на трасі, тобто час на колі. Це вирішальний фактор».

Читайте також:

Слайдер
Перелік

Данііл Квят, Toro Rosso STR13

Данііл Квят, Toro Rosso STR13
1/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR13

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR13
2/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR13

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR13
3/10

Фото: Жан Петін / Sutton Images

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR13

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR13
4/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Данііл Квят, Toro Rosso STR13

Данііл Квят, Toro Rosso STR13
5/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Данііл Квят, Toro Rosso STR13

Данііл Квят, Toro Rosso STR13
6/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Данііл Квят, Toro Rosso STR13

Данііл Квят, Toro Rosso STR13
7/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Данііл Квят, Toro Rosso STR13

Данііл Квят, Toro Rosso STR13
8/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Данііл Квят, Toro Rosso STR13

Данііл Квят, Toro Rosso STR13
9/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Данііл Квят, Toro Rosso STR13

Данііл Квят, Toro Rosso STR13
10/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Наступна новина
Renault має жахатися Haas - Грожан

Попередня новина

Renault має жахатися Haas - Грожан

Наступна новина

Окон: Racing Point скоротить відставання від лідерів Ф1

Окон: Racing Point скоротить відставання від лідерів Ф1
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Toro Rosso До Магазину
Автор Скотт Мітчелл
Дізнайтесь першим та прочитайте
останні новини