Ф1 випробує новий варіант вихлипного мікрофона в Абу-Дабі

Керівництво Формули 1 близьке до затвердження остаточного дизайну нового вихлипного мікрофона, який покращить звук машин у телетрансляціях. Випробування повинні відбутися під час вільних практик Гран Прі Абу-Дабі.

Оскільки Ф1 зіткнулася із критикою через брак шуму, який виробляють теперішні гібридні двигуни V6, була проведена робота з метою поліпшити враження уболівальників, які дивляться гонки вдома.

Коли первинна ідея 2014 року із вихлопною трубою, яка повинна була робити звук машин кращим, виявилася невдалою, розробники переключилися на поліпшення звука за рахунок встановлення на машині мікрофонів.

Після серії випробувань, які проходили з початку цього сезону, наразі спеціалісти Ф1 з бортового обладнання машини займаються точними налаштуваннями концепції, яку, на їхню думку, у майбутньому зможуть використовувати всі команди.

Ф1 закликала датських лідерів галузі DPA Microphones допомогти у виготовленні таких мікрофонів, які зможуть витримувати екстремальні температури близько 120 градусів за Цельсієм.

Також випробовуються різні варіанти розташування мікрофона – щоб побачити, у якому місці він працює найкраще.

Один із варіантів мікрофона, протестований в Остіні, зробив звук машини занадто високим і не зміг витримати інтенсивний нагрів, тоді як у Бразилії переміщення мікрофона на шість дюймів далі від вихлипу зробило звук занадто тихим.

Стів Сміт, який очолює роботу з бортовими камерами у Ф1, сказав: «Коли з’явилися нові силові установки, було багато дискусій щодо звука, який тепер викликав недостатньо емоцій – бракувало звичного реву двигуна.

FIA та команди намагалися поліпшити звук, однак було складно отримати кращий звук у телетрансляціях.

Ми почали розглядати альтернативи в Австралії – намагалися встановити мікрофони ближче до вихлипу, але чим ближче до вихлипу, тим гарячіше стає, тим жорсткіше середовище, і тим більше відмов цих мікрофонів.

Тому ми зв’язалися з нашим виробником мікрофонів, і вони зробили для нас один примірник, що був більш надійним.

Мова була про керамічні мікрофони, але насправді конструкція була не настільки критичною, як діафрагма всередині, що створює звук. Ми могли б мати більшу діафрагму, але більша діафрагма призводить до більших спотворень звука. Тому виробник створив новий мікрофон».

Остання версія тестувалася на Force India Серхіо Переса під час п’ятничної практики Гран Прі Абу-Дабі – можливо, це результат виявиться достатньо хорошим, щоб просувати цей проект далі.

За поточним планом це буде міні-мікрофон масою менше 100 грамів, що повинен розташовуватися у шести дюймах від отвору вихлипу, щоб зафіксувати власний звук двигуна.

Якщо результати цього тесту будуть успішними, Ф1 намагатиметься у співпраці з командами провести більше експериментів у 2018 році.

До команд звернулися із проханням цього вікенду встановити на їхні машини температурні датчики у тих місцях, де Ф1 хотіла б встановити мікрофони, щоб перевірити, чи температури не занадто екстремальні.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Абу-Дабі
Трек Yas Marina Circuit
Гонщики Серхіо Перес
Тип статті Важливі новини
Теги fia, force india, абу-дабі, вихлипний мікрофон, звук ф1, ф1