Алонсо: Ф1 має взяти підхід футболу до змін правил

Поширень
Коментарі
Алонсо: Ф1 має взяти підхід футболу до змін правил
Andrew van Leeuwen
Автор: Andrew van Leeuwen
17 серп. 2016 р., 11:41

Фернандо Алонсо вважає, що Формула 1 має брати приклад з футболу, коли йдеться про внесення змін в правилах.

Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31 та Серхіо Перес, Sahara Force India F1 VJM09
Фернандо Алонсо, McLaren
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31

Визнаючи, що нинішні технічні правила Формули 1 не привертають його увагу так, як це було в середині 2000-х, Алонсо застеріг від рефлекторних змін.

Він вважає, що зараз спорт страждає від синдрому “краще — ворог хорошого” та абсолютно впевнений, що в минулому все було краще.

Натомість, гонщик McLaren вважає, що потрібен більш традиційний підхід до правил, як в “спорті №1 в світі”.

“Це проблема. Часом ми хочемо покращити щось, що вже є дуже добрим”, - сказав іспанець.

“Як у футболі — скільки ігор там закінчується рахунком 0-0? Так, вони бувають дуже нудні, але ж не змінюють карний майданчик, не ставлять в ворота двох воротарів, не прибирають воротарів взагалі. Вони не змінюють правила щотижня тому, що це спорт.

Думаю, що ми мали фантастичні часи з двигунами V10 та V8 і часом були необхідні певні покращення безпеки і тоді вносились деякі зміни. Але здається, що ми завжди будемо більш щасливі тим, що в нас було кілька років тому”.

Сучасна ера поки не достатньо захоплює

Одночасно з застереженням від споглядання минулого через рожеві окуляри, Алонсо додає, що нинішня турбоера, на його думку, поступається попередній ері у видовищності.

“Я все ще люблю машини, я все ще люблю спорт і мені все ще подобається тут. Але, буду відвертим, в останні декілька сезонів видовищність Формули 1 погіршилась з запровадженням турбодвигунів”, - сказав він.

“Починаючи від звуку, часу на колі, збереження палива та покришок. Думаю, що задоволення від керування нинішніми машинами менше.

Вони не настільки потужні та видовищні, як машини 2003 та 2004 років з двигунами V10. Пам’ятаю свої перші тести — після 60-70 кіл я був дуже втомлений. Навіть вночі я був змушений рухати головою через перенапругу шиї. Я не міг заснути лежачи на ліжку. А зараз на своїх перших тестах ти спокійно робиш 160 кіл.

І також не роблять краще деякі зміни в правилах та політичні зміни.

Спорт в цілому та ми, гонщики, відчуваємо брак стабільності. Так само і з радіозв’язком — заборона, обмежений дозвіл, знов заборона, повернення до повного дозволу. І так з усім — таке враження, що ми бігаємо по колу. Це всіх дуже бентежить”.

Додатковий репортаж: Джонатан Нобл

Наступна стаття про Формула 1
Force India vs Williams: розум перемагає гроші

Попередня новина

Force India vs Williams: розум перемагає гроші

Наступна новина

Наср: Для Sauber не критично випередити Manor

Наср: Для Sauber не критично випередити Manor
Завантажити коментарі